1. Uvoľnite všetok spätnoväzbový hydraulický tlak stlačením brzdového pedála pri vypnutom motore asi dvadsaťkrát.
2. Odstráňte hlavný valec podľa popisu v Kapitola 13.
3. Umiestnite nádobu pod pomocný blok, potom uvoľnite spojovacie matice a odpojte prívodné a vratné potrubie. Utesnite konce rúrok.
4. Odpojte elektrické vedenie od indikátora diferenčného tlaku, odskrutkujte spínač z bloku zosilňovača. Odstráňte puk.
5. Z vnútra vozidla odpojte vratnú pružinu od brzdového pedálu a prítlačnej tyče posilňovača. Odstráňte držiak, odstráňte kolík.
6. Odskrutkujte upevňovacie matice upevňujúce blok posilňovača k závesu pedálu a usmerňovaču.
7. Vložte blok zosilňovača do motorového priestoru. Odstráňte podložku.
8. Pred inštaláciou bloku skontrolujte veľkosť tlačnej tyče, vedenej podľa obr. 9.32. Ak je to potrebné, uvoľnite poistnú maticu, znovu nainštalujte svorku a potom znova utiahnite poistnú maticu.
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenie a utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikovaný krútiaci moment špecifikácia. Nakoniec doplňte nádrž špecifikovanou kvapalinou (cm. Časť 10 Ak je to nevyhnutné). Umiestnite predné kolesá priamo dopredu a nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach približne dve minúty. Vypnite a ihneď skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. V prípade potreby podložku po značku maxima.
Komentáre návštevníkov