2. Wyjmij cylinder główny zgodnie z opisem w Rozdział 14.
3. Zdejmij osłonę, aby uzyskać dostęp do złączy pedałów.
4. Odłącz okablowanie przełącznika lampy alarmowej.
5. Odkręć dwie nakrętki łączące, zdejmij rurę wylotową i rurę powrotną z zespołu serwomotoru.
6. Wewnątrz pojazdu odłącz drążek popychacza serwa od pedału hamulca i odkręć cztery nakrętki mocujące serwo.
7. Wyjąć zespół serwosilnika z grodzi w komorze silnika. Zdejmij uszczelkę kołnierza.
8. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, zwróć uwagę na następujące punkty:
- a) Sprawdź długość popychacza serwosilnika, jak pokazano na rysunek 9.36, w razie konieczności wyreguluj poprzez zmianę położenia zacisku na gwincie popychacza.
- b) Zawsze używaj nowego uszczelnienia kołnierza i nakrętek montażowych, dokręcając nakrętki momentem określonym w Specyfikacje.
- c) Zamontuj cylinder główny zgodnie z opisem w Rozdział 14.
- d) Po zamontowaniu należy odpowietrzyć układ wspomagania kierownicy.
