Інтэрвалы правядзення ТО залежаць ад варыянту PR-нумары, паказанага ў ніжнім левым куце налепкі з дадзенымі аўтамабіля (гл. ілюстрацыі 2а-b Уводзіны). Нумар "QG1" паказвае на абслугоўванне з падоўжанымі інтэрваламі "LongLife service", а нумары "QG0", "QG2" і "QG3" паказваюць на абслугоўванне з інтэрваламі, якія залежаць ад часу і прабегу.
Абслугоўванне "LongLife service" уяўляе сабой тэхналогію разліку гнуткага інтэрвалу ТО, з улікам індывідуальных умоў выкарыстання аўтамабіля і персанальнага стылю ваджэння. Важнай умовай пры абслугоўванні з падоўжанымі інтэрваламі з'яўляецца выкарыстанне рухальнага алею "LongLife service". Заўвага: Калі запраўлена рухальны алей, якое не адпавядае абслугоўванню "LongLife service", абслугоўванне павінна рабіцца з інтэрваламі, якія залежаць ад часу і прабегу (гл. ніжэй). Мадэлі з PR-нумарам "QG1" камплектуюцца дысплеем з паказаннем інтэрвалу ТО ў камбінацыі прыбораў, датчыкам ўзроўню рухальнага алею, а таксама (у некаторых выпадках) датчыкам зносу тармазных калодак. На дысплеі паказваюцца гнуткія інтэрвалы ТО. Пры разліку інтэрвалу ўлічваюцца прабег, выдатак паліва, тэмпература рухальнага алею, нагрузка на сажавы фільтр дызельных мадэляў і да т.п. Вынікам адзнакі гэтых фактараў з'яўляецца мера забруджанасці рухальнага алею з-за цеплавой нагрузкі, што і служыць вырашальным фактарам для вызначэння рэшткавага прабегу да замены рухальнага алею. Заўвага: Для некаторых краін, уключаючы Расію, нават на аўтамабілях з PR-нумарам "QG1" праграма "LongLife Service" адключаецца, і абслугоўванне праводзіцца гэтак жа, як на мадэлях з PR-нумарам "QG2".
У выпадку абслугоўвання з інтэрваламі, якія залежаць ад часу і прабегу, інтэрвалы ТО загадзя ўсталёўваюцца вытворцам і адпавядаюць вызначанаму прабегу або часу эксплуатацыі аўтамабіля (што наступіць раней). PR-нумар "QG0" маецца на мадэлях без тэхналогіі "LongLife service", г.зн. без адпаведных кампанентаў. PR-нумары "QG2" і "QG3" маюцца на мадэлях з кампанентамі, неабходнымі для тэхналогія "LongLife service" (на мадэлях "QG3" адсутнічае датчык якасці алею), але гэтая тэхналогія не актываваная. Пры гэтым на дысплеі ў камбінацыі прыбораў паказваюцца фіксаваныя інтэрвалы ТО, якія залежаць ад часу і прабегу.
Пералік сэрвісных работ, якія выконваюцца пасля надыходу таго ці іншага тэрміну, указаны ў сэрвіснай кніжцы, якая прыкладаецца да аўтамабіля. Там жа пазначаны графік абслугоўвання.
Некаторыя працэдуры пры цяжкіх умовах эксплуатацыі варта праводзіць часцей. Да цяжкіх умоў эксплуатацыі варта аднесці:
- Рэгулярныя кароткія паездкі, альбо рух з частымі прыпынкамі (у "гарадскім рытме");
- Вялікая доля халодных пускаў рухавіка;
- Эксплуатацыя аўтамабіля ў абласцях з працяглым зімовым перыядам;
- Частыя працяглыя перыяды працы на халастых абарачэннях (напрыклад, пры эксплуатацыі аўтамабіля ў якасці таксі);
- Частая эксплуатацыя аўтамабіля з цалкам выціснутай педаллю газу, з высокай загрузкай, з прычэпам або верхнім багажнікам;
- Эксплуатацыя аўтамабіля на дызельным паліве з высокім утрыманнем серы;
- Частае выкарыстанне аўтамабіля ў пыльных ці брудных абласцях, а таксама на бездараж.
[Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце «audimanual.ru»]