Увага: Працяглы кантакт скуры з адпрацаваным рухальным маслам даволі небяспечны для здароўя. Выкарыстоўвайце ахоўны крэм або апранайце гумовыя пальчаткі падчас правядзення апісаных ніжэй працэдур.
Заўвага: Частая замена рухальнага алею з'яўляецца галоўнай прафілактычнай працэдурай абслугоўвання, даступнай механіку-аматару. З цягам часу алей схільна разрэджванню і забруджванню, што вядзе да заўчаснага зносу рухавіка.
1. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і зніміце вечка гарлавіны для запраўкі рухальнага алею.
2. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі, альбо загоніце на назіральную яму. Аўтамабіль павінен размяшчацца гарызантальна.
3. Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка (гл. Раздзел 19), вывярніце вечка (1 на ілюстрацыі) галоўкай на 32 мм і выміце які фільтруе элемент (3).
6.3. Дэталі ўстаноўкі алейнага фільтра.
Пры гэтым алей аўтаматычна сцякае ў картэр. Заменіце ўшчыльняльныя кольцы (2 і 4), усталюеце новы які фільтруе элемент, сочачы за становішчам яго ніжняга выступу, і зацягніце вечка корпуса фільтра з высілкам 35 Нм.
4. Зніміце гукаізаляцыю пад рухальным адсекам (гл. Раздзел 19).
5. Вывярніце корак зліўной адтуліны з паддона картэра рухавіка (гл. ілюстрацыі ў які адпавядае Раздзеле "Працы з сістэмай змазкі" Раздзелы 2) спусціце рухальны алей, не дапушчаючы яго траплення на подрамник. Зацягніце новы корак з ушчыльняльным кольцам з патрабаваным высілкам (гл. Спецыфікацыі).
Заўвага: Ушчыльненне не адлучаецца ад корка, а замяняецца разам з ёй.
6. Запраўце рухальны алей і зацягніце корак заліўной адтуліны (гл. Раздзел 4).
7. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на абарачэннях халастога ходу, пакуль не загасне кантрольная лямпа нізкага ціску рухальнага алею. Падвышэнне абарачэнняў пры падпаленай кантрольнай лямпе нізкага ціску рухальнага алею можа прывесці да выйсця з ладу турбакампрэсара.
8. Пачакайце 3-5 хвілін і праверце ўзровень рухальнага алею, пры неабходнасці зноў адкарэктуйце яго.
9. Завяршэце выпрабавальную паездку на аўтамабілі і праверце зліўны корак і алейны фільтр на ўцечкі. Пры неабходнасці, злёгку падцягніце корак і/ці фільтр. Яшчэ раз праверце ўзровень алею, пры неабходнасці адкарэктуйце яго.