Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Výmena motorového oleja a olejového filtra (Audi Q7-4L-D)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Výmena motorového oleja a olejového filtra
            0
Upozornenie: Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom môže byť dosť nebezpečný pre zdravie. Pri vykonávaní nižšie uvedených postupov používajte ochranný krém alebo noste gumené rukavice.


Poznámka: Časté výmeny motorového oleja sú najdôležitejším preventívnym postupom údržby, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. Postupom času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.


1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a odstráňte uzáver plniaceho hrdla motorového oleja.

2. Zdvihnite auto zdvihákom a umiestnite ho na podpery alebo s ním zajazdite do kontrolnej jamy. Auto musí byť umiestnené vodorovne.

3. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri oddiel 19), odskrutkujte veko (1 na obrázku) 32 mm objímku a vyberte filtračný prvok (3).

6.3. Podrobnosti o inštalácii olejového filtra.

6.3. Podrobnosti o inštalácii olejového filtra.


Zároveň olej automaticky prúdi do kľukovej skrine. Vymeňte tesniace krúžky (2 a 4), nainštalujte nový filtračný prvok, pričom venujte pozornosť polohe jeho spodného výčnelku a utiahnite kryt telesa filtra krútiacim momentom 35 Nm.

4. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19).



5. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku z olejovej vane motora (pozri obrázky v príslušnej časti "Práca s mazacím systémom" v kapitole 2) a vypustite motorový olej, aby sa nedostal na pomocný rám. Novú zátku s O-krúžkom utiahnite požadovaným krútiacim momentom (pozri Špecifikácie).

Poznámka: Tesnenie sa neoddeľuje od zátky, ale vymieňa sa spolu s ňou.


6. Naplňte motorový olej a utiahnite plniacu zátku (pozri časť 4).

7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobehu, kým nezhasne kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja. Zvyšovanie otáčok motora, keď svieti kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja, môže viesť k poruche turbodúchadla.

8. Počkajte 3-5 minút a skontrolujte hladinu motorového oleja, v prípade potreby ju znova doplňte.

9. Vykonajte skúšobnú jazdu vozidla a skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a olejového filtra. V prípade potreby mierne dotiahnite zátku a/alebo filter. Znovu skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ju upravte.
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q7 Typ 4L: Údržba auta
Ďalšie články

Kontrola stavu a výmena hadíc a rúrok v motorovom priestore,…
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola únikov
Harmonogram bežnej údržby
Všeobecné informácie o nastaveniach a úpravách
Servis stieračov čelného skla a trysiek ostrekovačov
Kontrola brzdového systému
Výmena brzdovej kvapaliny, odvzdušnenie brzdového systému
Kontrola stavu komponentov zavesenia kolies a riadenia


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Výmena motorového oleja a olejového filtra Audi 80 B3 (1986-1991)
Výmena motorového oleja a olejového filtra Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Výmena motorového oleja a olejového filtra Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Výmena motorového oleja a olejového filtra Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Výmena oleja a olejového filtra Audi A6 C5 (1997-2004)
Vypúšťanie vody z palivového filtra naftového motora V6 TDI Audi A8 D2 (1994-2002)
Držiak olejového filtra s chladičom oleja Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 42 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.