Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Všeobecné informácie o nastaveniach a úpravách (Audi Q7-4L-D)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Všeobecné informácie o nastaveniach a úpravách
            0
V tejto príručke sa "nastavenia" nevzťahujú na jeden postup na nastavenie ktoréhokoľvek z parametrov systému vozidla, ale na celý rad úprav, ktoré umožňujú maximálny výkon.

Ak vlastník nové auto má prísne dodržiavať plán údržby odo dňa jeho kúpy, vykonáva kritický parameter kontroly dosť často, a udržať potrebnú úroveň mazacie kvapaliny, auto sa zriedka potrebné vykonať ďalšie údržba a obnova opravy (okrem výmeny komponentov a spotrebného materiálu, ktoré podliehajú zvýšenému opotrebovaniu).

Na druhej strane, v prípade bezstarostný postoj k realizácii pravidelné postupy údržby a porušenie stanovených lehotách vykonávania inšpekcií, účinnosť motora je rana sa skôr či neskôr nevyhnutne znižovať. Pravdepodobnosť vzniku takejto situácie je obzvlášť vysoká pri kúpe ojazdeného vozidla. V takýchto prípadoch je potrebné vykonať súbor nastavení pohonnej jednotky nad rámec bežnej údržby vozidla.

Prvým krokom pri ladení alebo diagnostike zle fungujúceho motora je vždy kontrola kompresného tlaku vo valcoch (pozri kapitolu 2), analýza výsledkov, ktorá nám umožňuje posúdiť celkový stav vnútorných komponentov motora a načrtnúť plán pre nadchádzajúce úpravy a/alebo reštaurátorské práce. Napríklad, ak kompresný test odhalí známky vážneho opotrebenia motora, štandardné ladenie nebude stačiť na nápravu situácie a bude to strata času a peňazí. Vzhľadom na hodnotu informácií získaných z kompresného testu by ho mal vykonať skúsený a kvalifikovaný mechanik s potrebnými diagnostickými nástrojmi.

Nižšie sú uvedené základné postupy na zabezpečenie maximálneho výkonu vozidla v dobrom mechanickom stave.



Zoznam minimálnych kontrol a úprav


  • Skontrolujte hladiny a stav pracovných kvapalín, ako aj ich úniky (pozri časť 4);
  • Skontrolujte stav a tlak v pneumatikách (pozri oddiel 12);
  • Skontrolujte správnu funkciu všetkých denných elektrických spotrebičov (vonkajšie osvetľovacie zariadenia, vnútorné svetlá, klaksón, kontrolky a ukazovatele, systém klimatizácie atď.);
  • Skontrolujte správnu funkciu parkovacej brzdy (pozri oddiel 8);
  • Skontrolujte stav stieracích líšt čelného skla (pozri časť 7);
  • Skontrolujte stav zámkov dverí a kapoty a v prípade potreby ich namažte;
  • Skontrolujte stav batérie a v prípade potreby vyčistite jej svorky (pozri oddiel 17);
  • Skontrolujte všetky hadice, potrubia a kabeláž nachádzajúce sa v motorovom priestore (najmä miesta, kde sa spájajú) na netesnosti a opotrebovanie (pozri časť 5).
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q7 Typ 4L: Údržba auta
Ďalšie články

Všeobecné informácie o údržbe automobilu
Špecifikácie — typy a objemy použitých mazív a kvapalín
Harmonogram bežnej údržby
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola únikov
Kontrola stavu a výmena hadíc a rúrok v motorovom priestore,…
Výmena motorového oleja a olejového filtra


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Všeobecné informácie o nastaveniach a úpravách Audi A4 B7 (2004-2008)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 39 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.