Držiak olejového filtra s chladičom oleja:
1. Závitová zátka, 25 Nm
2. Tesnenie. Nahradiť
3. Olejový radiátor. Rôzne prevedenia. postupujte podľa pokynov
4. Tesnenie. Nahradiť
5. Skrutka. Vymeňte, dotiahnite na kríž, 14 Nm + dotiahnite o +90°
6. Tesnenie. Nahradiť
7. Držiak olejového filtra so spätným ventilom oleja. Spätný ventil oleja nie je možné vymeniť samostatne
8. Tesniaca manžeta. Nahradiť
9. Snímač tlaku oleja "F1", reakčný tlak 0,7 bar, hnedá izolácia, kontrola, 20 Nm
10. Kryt, 25 Nm
11. Tesniaci krúžok. Nahradiť
12. Odstráňte vložku olejového filtra zo závitového krytu "pol. 10". Pri výmene filtra vymeňte tesnenie. krúžky "pol. 11" a "pol. 13", zohľadnite polohu montáže, Dodržujte intervaly výmeny
13. Tesniaci krúžok. Nahradiť
14. Olejové vedenie pre predbežný prívod oleja do turbodúchadla. Dodržujte postup montáže: najprv voľne priskrutkujte oba konce potrubia, potom konce potrubia priskrutkujte nakoniec krútiacim momentom 22 Nm. Zaistite držiak
15. Spojovacia vsuvka
16. Tesniaca manžeta. Nahradiť
Montážna poloha tesnenia olejového chladiča pre AMF, VNS
Nainštalujte tesnenie "2" tak, aby sa zmestilo do všetkých výstupkov olejového chladiča "1". Olejový otvor "šípka" nesmie byť zakrytý tesnením.
Montážna poloha tesnenia olejového chladiča pre ATL
Nainštalujte tesnenie "2" tak, aby sa zmestilo do všetkých výstupkov olejového chladiča "1". Olejový otvor "šípka" nesmie byť zakrytý tesnením.
(Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji: audimanual.ru)