Olejový riacoc a rám kľukového hriadeľa:
1. Blok valcov
2. Olejová tryska na chladenie piestu. Dodržujte montážnu polohu: Otočte olejovú trysku proti smeru hodinových ručičiek k bloku valcov až na doraz a v tejto polohe ju utiahnite
3. Skrutka, utiahnutie bez tmelu, 27 Nm
4. O-krúžok. Nahradiť
5. Rám kľukového hriadeľa. Pred inštaláciou skontrolujte prítomnosť centrovacích objímok v bloku valcov a inštaláciu tesnení. krúžky kľukového hriadeľa
6. Strediace puzdro
7. Skrutka. Olejové čerpadlo k rámu kľukového hriadeľa: 20 Nm + utiahnuť +90°; vymeňte skrutku. Rám kľukového hriadeľa k bloku valcov: 14 Nm + otočenie +180°; vymeňte skrutku
8. O-krúžok. Vymeňte, skontrolujte uloženie, zľahka naolejujte na montáž
9. Olejové čerpadlo s poistným ventilom 11,5 bar. Pred montážou skontrolujte, či sú prítomné obe centrovacie objímky
10. Strediace puzdro
11. Reťaz. Dodržujte polohu inštalácie
12. Ozubené koleso olejového čerpadla
13. Skrutka, výmena, 20 Nm + utiahnutie +90°
14. Ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa. Inštalácia možná len v jednej polohe
15. Protiváha. Inštalácia možná len v jednej polohe
16. Skrutka. Na výmenu, uvoľnenie a utiahnutie použite kombinovaný kľúč -T10061-, 100 Nm + otočenie +90°
17. Skrutka, 20 Nm
18. Stredné ozubené koleso
19. Skrutka, 15 Nm
20. Tesniaca príruba na strane kladky musí byť namontovaná na centrovacích objímkach. Výmena tesnenia kľukového hriadeľa na strane remenice
21. Skrutka, vymeňte. 8 Nm + dotiahnuť +90°
22 Napínač reťaze s pätkou. Pre vybratie zaistite zámkom
Komentáre návštevníkov