Pri demontáži olejového tesnenia medziľahlého hriadeľa môžete postupovať podľa rovnakých pokynov ako pri demontáži olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa.
Odstúpenie
Na výmenu olejového tesnenia z prednej strany je potrebné demontovať prednú časť auta. získať prístup do oboch žliaz.
Uvoľnite všetky klinové remene a klinové remene, vyberte ich.
Odstráňte hnací remeň (ozubený remeň).
Uvoľnite skrutky hnacieho kolesa kľukového hriadeľa a vyberte ich. Ak chcete uvoľniť skrutky hnacieho prevodu, zaraďte piaty prevodový stupeň, zatiahnite ručnú brzdu a uvoľnite skrutku pomocou nástrčky. Treba mať na pamäti, že hlava skrutky má 12 plôch namiesto šiestich plôch (veľkosť kľúča 19 mm).
Pozornosť. Ak je motor odstránený, kľukový hriadeľ bude ťažké držať. V dielni na to slúži špeciálne zariadenie, ktoré sa inštaluje na kľukový hriadeľ, aby sa nekrútil (na rolovanie sa používajú otvory pre skrutky kladky).
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
Vytiahnite ozubené koleso z kľukového hriadeľa. Na tento účel môžete použiť dva držiaky.
Na odstránenie predného olejového tesnenia sa zvyčajne používa nástroj #2085. Okrem toho musí byť skrutka hnacieho kolesa kľukového hriadeľa zaskrutkovaná späť do kľukového hriadeľa. Potom nainštalujte sťahovák (1) a vytiahnite tesnenie.
Keďže špeciálny nástroj nemusí byť k dispozícii, môžete zaskrutkovať dve samorezné skrutky z vonkajšej strany upchávky a upchávku odstrániť pomocou silného skrutkovača a klieští.
Olejové tesnenie medziľahlého hriadeľa
Ak chcete túto upchávku odstrániť, musíte úplne odskrutkovať prírubu upchávky. Potom musíte z príruby vyraziť upchávku.
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa
Pozornosť. Normálne sa zadné olejové tesnenie odstráni s prírubou olejového tesnenia. Nižšie uvedené pokyny platia len vtedy, ak nie je k dispozícii príruba s už nainštalovanou upchávkou.
Ak chcete odstrániť olejové tesnenie, musíte demontovať prevodovku, spojku a zotrvačník (alebo hnacia doska, ak je vybavená automatickou prevodovkou). Ak chcete odstrániť zadné olejové tesnenie, musíte použiť nástroj znázornený na obrázku alebo sa pokúste opatrne odstrániť olejové tesnenie pomocou skrutkovača. Pritom sa snažte nepoškodiť kľukovú skriňu motora.
Ak je motor odstránený, musíte odskrutkovať prírubu upchávky a odstrániť ju spolu s upchávkou. Upchávka by sa potom mala vyraziť z príruby zvnútra von. Ak si môžete zakúpiť prírubu s už nainštalovaným olejovým tesnením, táto práca sa zjednoduší.
Inštalácia olejového tesnenia na odstránený motor
Namažte vonkajší obvod tesnenia. Okraj by sa nemal mazať. Opatrne zasuňte tesnenie do príruby. Ak je už namontovaná príruba s upchávkou, tieto pokyny samozrejme nie sú platné.
Pripevnite prírubu s vloženým olejovým tesnením ku kľukovému hriadeľu a bloku valcov, dobre ju vycentrujte. Utiahnite skrutky rovnomerne po obvode. Je potrebné dodržať nasledujúce uťahovacie momenty:
- Pre prednú tesniacu prírubu sa používajú skrutky M6 a M3. Skrutky M6 by mali byť utiahnuté na 10 Nm, skrutky M8 na 25 Nm.
- Utiahnite skrutky pre medziľahlú tesniacu prírubu hriadeľa na 25 Nm.
- Utiahnite skrutky príruby zadného tesnenia kľukového hriadeľa na 10 Nm.
Inštalácia olejového tesnenia na inštalovaný motor
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
Na inštaláciu predného olejového tesnenia sa používa špeciálny nástroj. Je namontovaný tak, ako je znázornené na obrázku, a je priskrutkovaný pomocou starej skrutky hnacieho kolesa kľukového hriadeľa. V tomto prípade je upchávka nainštalovaná v správnej polohe. Vonkajšiu stranu upchávky je potrebné premazať - nenanášajte mazivo na pracovnú hranu.
Bez špecifikovaného zariadenia môžete použiť kus potrubia s príslušným priemerom. Na vonkajšej strane môžete umiestniť veľkú podložku alebo kovovú platňu s otvorom v strede a použiť starú skrutku na inštaláciu olejového tesnenia na hriadeľ a do kľukovej skrine.
Odstráňte montážne puzdro alebo nástroj použitý na montáž.
Nasuňte hnacie koleso na kľukový hriadeľ.
Nainštalujte bezpečné uzamykacie zariadenie.
Namažte závity novej 12-bodovej skrutky tmelom AMV 188 001 02 (typu "Loctite") a zaskrutkujte ho do kľukového hriadeľa. Pri držaní kľukového hriadeľa vhodným spôsobom utiahnite skrutku na 90 Nm. Potom vyberte momentový kľúč a dotiahnite skrutku o ďalšiu polovicu otáčky (90°).
Olejové tesnenie medziľahlého hriadeľa
Upchávka môže byť inštalovaná dvoma rôznymi spôsobmi. Môžete ho zasunúť do príruby alebo zatlačiť naskrutkovaním nástroja znázorneného na obrázku do príruby a na medzihriadeľ. Zariadenie pozostáva z kusu rúrky, veľkej podložky, dlhej skrutky (bezhlavý) a orechy.
Namažte vonkajšiu stranu tesnenia, ale nenanášajte mazivo na tesniaci okraj.
Nasuňte prírubu s olejovým tesnením na medzihriadeľ nasledovne. aby ste nepoškodili pracovnú hranu a prírubu opatrne zatĺkajte kladivom.
Zaskrutkujte obe skrutky a utiahnite ich striedavo momentom 25 Nm.
Naskrutkujte ozubené koleso medzihriadeľového hriadeľa.
Pri inštalácii upchávky do naskrutkovanej príruby postupujte nasledovne:
Namažte vonkajšiu stranu upchávky, ale nenanášajte mazivo na okraj a nasaďte upchávku na hriadeľ a zatlačte ju do príruby.
Nainštalujte nástroj zobrazený na obrázku vyššie. Upchávka by mala byť zatlačená, kým nebude za vonkajším okrajom príruby.
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa
Pri výmene zadného olejového tesnenia ho treba opatrne zatĺcť, aby sa vycentrovalo. V tomto prípade je potrebné nepoškodiť pracovnú hranu. Teraz musíte použiť nástroj 2003/3 alebo okrúhlu platňu s otvorom v strede pre koniec kľukového hriadeľa. Do závitových otvorov pre zotrvačník je tiež potrebné priskrutkovať príslušný nástroj dvoma skrutkami. Rovnomerným utiahnutím oboch skrutiek zatlačíte tesnenie na miesto. Ak nástroj nie je k dispozícii, upchávku je možné opatrne zatĺcť, ale treba mať na pamäti možnosť poškodenia. V tomto prípade by nemala byť mazaná ani vonkajšia strana upchávky, ani jej pracovná hrana.
Komentáre návštevníkov