Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Uljne brtve koljenastog vratila (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Uljne brtve koljenastog vratila
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Ugradnja uljne brtve na uklonjeni… ↓ Ugradnja uljne brtve na ugrađeni… ↓
Prednje i stražnje uljne brtve radilice moraju se zamijeniti svaki put kada se ukloni prirubnica radilice ili uljne brtve. To zahtijeva posebne mjere opreza i posebnu opremu. Obje brtve se mogu ukloniti s ugrađenog motora ako se na tim mjestima pronađu curenja. Proklizavanje kvačila, na primjer, može ukazivati na nepropusnu stražnju brtvu.

Prilikom skidanja uljne brtve međuvratila, možete slijediti iste upute kao i kod skidanja prednje uljne brtve radilice.

Uklanjanje



Za zamjenu semeringa s čeone strane potrebno je skinuti prednji dio automobila. da biste dobili pristup oba pečata.

Otpustite sve rebraste klinaste remene i klinaste remene i uklonite ih.

Uklonite pogonski remen (zupčasti remen).

Otpustite vijke pogonskog zupčanika radilice i uklonite ih. Kako biste olabavili vijke pogonskog zupčanika, uključite petu brzinu, povucite parkirnu kočnicu i otpustite vijak pomoću nasadnog ključa. Treba napomenuti da glava vijka ima 12 lica umjesto šest (promjer ključa 19 mm).

Otpustite vijke pogonskog zupčanika radilice i uklonite ih. Kako biste olabavili vijke pogonskog…


Pažnja. Ako se motor ukloni, radilicu će biti teško držati. U radionici se u tu svrhu koristi poseban uređaj koji se ugrađuje na radilicu kako se ne bi okretala (rupe za pričvrsne vijke remenice koriste se za pomicanje).




Prednja uljna brtva radilice



Izvucite zupčanik s radilice. U tu svrhu možete koristiti dvije pajsere.

Za uklanjanje prednje uljne brtve obično se koristi alat #2085. Osim toga, vijak razvodnog zupčanika radilice treba ponovno zavrnuti u radilicu. Nakon toga postavite izvlakač (1) i izvucite brtvu.

Za uklanjanje prednje uljne brtve obično se koristi alat #2085. Osim toga, vijak razvodnog…


Budući da možda nemate poseban alat pri ruci, možete zavrnuti dva samonarezna vijka s vanjske strane brtve i ukloniti brtvu pomoću snažnog odvijača i kliješta.

Međubrtva vratila



Da biste uklonili ovu brtvu, morate potpuno odvrnuti prirubnicu brtve. Nakon toga morate izbiti brtvu iz prirubnice.

Uljna brtva stražnje radilice



Pažnja. Obično se stražnja uljna brtva uklanja zajedno s prirubnicom uljne brtve. Sljedeće upute vrijede samo ako prirubnica s već instaliranom brtvom nije dostupna.


Da biste uklonili brtvu, morate ukloniti mjenjač, kvačilo i zamašnjak (ili pogonsku pločicu ako imate automatski mjenjač). Da biste uklonili stražnju uljnu brtvu, trebate upotrijebiti uređaj prikazan na slici ili pokušati pažljivo ukloniti uljnu brtvu pomoću odvijača. Pritom morate pokušati ne oštetiti kućište radilice motora.



Da biste uklonili brtvu, morate ukloniti mjenjač, kvačilo i zamašnjak (ili pogonsku pločicu ako…


Ako je motor uklonjen, potrebno je odvrnuti prirubnicu uljne brtve i ukloniti je zajedno s uljnom brtvom. Brtvu zatim treba izbiti iz prirubnice iznutra prema van. Ako možete nabaviti prirubnicu s već instaliranom brtvom, ovaj će posao biti lakši.

Ugradnja uljne brtve na uklonjeni motor



Podmažite brtvu izvana. Rub se ne smije podmazivati. Pažljivo umetnite brtvu u ravninu s prirubnicom. Ako postoji već ugrađena prirubnica s uvodnicom, ove upute, naravno, nisu važeće.

Postavite prirubnicu s brtvom umetnutom u nju uz radilicu i blok cilindra i dobro je centrirajte. Ravnomjerno zategnite vijke po obodu. U tom slučaju moraju se poštovati sljedeći momenti zatezanja:
  • Za prednju brtvenu prirubnicu koriste se vijci M6 i M3. Vijke M6 treba zategnuti momentom od 10 Nm, a vijke M8 momentom od 25 Nm.
  • Zategnite vijke prirubnice brtve međuvratila zakretnim momentom od 25 Nm.
  • Zategnite vijke stražnje brtvene prirubnice radilice na 10 Nm.

Ugradnja uljne brtve na ugrađeni motor



Prednja uljna brtva radilice



Za postavljanje prednje uljne brtve koristi se poseban alat. Postavlja se kao što je prikazano na slici i pričvršćuje se starim vijkom pogonskog zupčanika radilice. U tom slučaju, brtva je postavljena u ispravnom položaju. Potrebno je podmazati vanjsku stranu brtve - nemojte nanositi mazivo na radni rub.



Za postavljanje prednje uljne brtve koristi se poseban alat. Postavlja se kao što je prikazano na…


Ukoliko nemate navedeni uređaj, možete koristiti komad cijevi odgovarajućeg promjera. S vanjske strane možete postaviti veliku podlošku ili metalnu ploču s rupom u sredini i pomoću starog vijka ugraditi brtvu na osovinu i u kućište motora.

Uklonite montažnu čahuru ili uređaj koji se koristi za montažu.

Postavite pogonski zupčanik na radilicu.

Ugradite uređaj za sigurno zaključavanje.

Podmažite navoje novog vijka s 12 točaka brtvilom AMV 188 001 02 (kao što je "Loctite") i zavrnite ga u radilicu. Držeći radilicu na odgovarajući način, zategnite vijak zakretnim momentom od 90 Nm. Nakon toga uklonite moment ključ i zategnite vijak još pola okreta (90°).

Međubrtva vratila



Brtva se može postaviti na dva različita načina. Može se ugurati u prirubnicu ili utisnuti zavrtanjem uređaja prikazanog na slici u prirubnicu i na međuvratilo. Uređaj se sastoji od komada cijevi, velike podloške i dugačkog vijka (bez glave) i orasi.

Brtva se može postaviti na dva različita načina. Može se ugurati u prirubnicu ili utisnuti…


Podmažite vanjsku stranu brtve, ali nemojte nanositi mast na brtveni rub.



Postavite prirubnicu s brtvom na međuvratilo kako slijedi. kako ne biste oštetili radni rub i pažljivo zakucajte prirubnicu.

Uvrnite oba vijka i naizmjenično ih zategnite momentom pritezanja od 25 Nm.

Zavrnite zupčanik međuvratila.

Prilikom ugradnje brtve u prirubnicu s vijcima, postupite na sljedeći način:

Podmažite vanjsku stranu brtve, ali nemojte nanositi mast na radni rub, već postavite brtvu na osovinu, utiskujući je u prirubnicu.

Ugradite uređaj prikazan na gornjoj slici. Brtvu treba gurnuti dok ne izađe izvan vanjskog ruba prirubnice.

Uljna brtva stražnje radilice



Prilikom zamjene stražnje uljne brtve, mora se pažljivo zakucati na mjesto kako bi se centriralo. Pri tome treba paziti da se ne ošteti radni rub. Sada trebate upotrijebiti alat 2003/3 ili okruglu ploču s rupom u sredini za kraj radilice. Također je potrebno pričvrstiti odgovarajući uređaj s dva vijka na navojne rupe za zamašnjak. Ravnomjernim zatezanjem oba vijka možete pritisnuti brtvu na mjesto. Ako nemate alat, brtvu možete pažljivo zakucati čekićem, ali treba imati na umu mogućnost oštećenja. U tom slučaju nemojte podmazivati vanjsku stranu brtve niti njen radni rub.

Prilikom zamjene stražnje uljne brtve, mora se pažljivo zakucati na mjesto kako bi se centriralo.…


Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu: AUDIMANUAL.ru
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Popravak motora
Sljedeći članci

Radilica i ležajevi radilice
Blok cilindra
Grupa klipnjača i klipa
Demontaža i ugradnja 5-cilindričnih motora bez turbo punjenja
Zamašnjak (ručni mjenjač)
Međuvratilo
Glava cilindra 4-cilindričnog motora
Sustav podmazivanja 6-cilindričnog benzinskog motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Zamjena brtve bregastog vratila Audi 80 B2 (1979-1986)
Provjera koljenastog vratila Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ležajevi koljenastog vratila — pregled i izbor Audi A4 B5 (1994-2001)
Brtve koljenastog vratila Audi A6 C4 (1994-1997)
Provjera zaštitnog poklopca pogonskog vratila Audi A8 D2 (1994-2002)
Prednji završni pogon, brtve vratila Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Provjera izbočenja klina iz koljenastog vratila Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 21 + 27 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.