Приликом уклањања уљне заптивке средње осовине, можете следити иста упутства као и када уклањате предњу уљну заптивку радилице.
Уклањање
Да бисте заменили уљну заптивку са крајње стране, потребно је уклонити предњи део аутомобила. да добије приступ оба печата.
Отпустите све ребрасте клинасте и клинасте каишеве и уклоните их.
Скините погонски ремен (зупчасти ремен).
Отпустите завртње погонског зупчаника радилице и уклоните их. Да бисте олабавили завртње погонског зупчаника, укључите пету брзину, повуците паркирну кочницу и олабавите вијак помоћу насадног кључа. Треба напоменути да глава завртња има 12 лица уместо шест (величина кључа 19 мм).
Пажња. Ако се мотор уклони, радилицу ће бити тешко држати. У радионици се за ову намену користи посебан уређај који се уграђује на радилицу како би се спречило њено окретање (за окретање служе рупе за завртње за причвршћивање ременице).
Предња уљна заптивка радилице
Повуците зупчаник са радилице. У ту сврху можете користити две полуге.
За уклањање предње уљне заптивке обично се користи алат #2085. Поред тога, вијак разводног зупчаника радилице треба да се уврне назад у радилицу. Након тога уградите извлакач (1) и извуците заптивку.
Пошто можда немате посебан алат при руци, можете зашрафити два самоурезна вијка са спољашње стране заптивке и уклонити заптивку помоћу снажног одвијача и клешта.
Међузаптивка вратила
Да бисте уклонили ову заптивку, морате потпуно одврнути прирубницу заптивке. Након тога, потребно је да избаците заптивку из прирубнице.
Задња уљна заптивка радилице
Пажња. Типично, задња уљна заптивка се уклања заједно са прирубницом уљне заптивке. Следећа упутства важе само ако прирубница са већ уграђеном заптивком није доступна.
Да бисте уклонили заптивку, потребно је да уклоните мењач, квачило и замајац (или погонску плочу ако имате аутоматски мењач). Да бисте уклонили задњу уљну заптивку, потребно је да користите уређај приказан на слици или покушајте да пажљиво уклоните уљну заптивку помоћу одвијача. При томе морате покушати да не оштетите кућиште мотора.
Ако је мотор уклоњен, потребно је одврнути прирубницу уљне заптивке и уклонити је заједно са уљном заптивком. Заптивку треба затим избити из прирубнице изнутра ка споља. Ако можете набавити прирубницу са већ постављеном заптивком, овај посао ће бити лакши.
Уградња уљне заптивке на уклоњени мотор
Подмажите заптивку споља. Ивица се не сме подмазати. Пажљиво увуците заптивку у прирубницу. Ако постоји прирубница са већ уграђеном уводницом, ова упутства, наравно, не важе.
Поставите прирубницу са заптивком која је уметнута у њу уз радилицу и блок цилиндра и добро је центрирајте. Затегните завртње равномерно по обиму. У овом случају, морају се поштовати следећи моменти затезања:
- За предњу заптивну прирубницу користе се вијци М6 и М3. М6 завртње треба затегнути обртним моментом од 10 Нм, М8 завртње обртним моментом од 25 Нм.
- Затегните завртње заптивне прирубнице средњег вратила на обртни момент од 25 Нм.
- Затегните вијке задње заптивне прирубнице радилице на 10 Нм.
Постављање уљне заптивке на уграђени мотор
Предња уљна заптивка радилице
За уградњу предње уљне заптивке користи се посебан алат. Поставља се као што је приказано на слици и зашрафљује се старим завртњем погонског зупчаника радилице. У овом случају, печат је инсталиран у исправном положају. Неопходно је подмазати спољну страну заптивке - немојте наносити мазиво на радну ивицу.
Ако немате наведени уређај, можете користити комад цеви одговарајућег пречника. Са спољашње стране можете поставити велику подлошку или металну плочу са рупом у средини и помоћу старог завртња инсталирати заптивку на осовину и у кућиште мотора.
Уклоните монтажну навлаку или уређај који се користи за монтажу.
Поставите погонски зупчаник на радилицу.
Инсталирајте уређај за сигурно закључавање.
Нанесите заптивач на навоје новог вијка са 12 тачака AMV 188 001 02 (тип "Loctite") и зашрафите га у радилицу. Држећи радилицу на одговарајући начин, затегните вијак на 90 Нм. Након тога уклоните момент кључ и затегните вијак још пола окрета (90°).
Међузаптивка вратила
Заптивач се може поставити на два различита начина. Може се забити у прирубницу или утиснути увртањем уређаја приказаног на слици у прирубницу и на међувратило. Уређај се састоји од комада цеви, велике подлошке, дугачког вијка (без главе) и навртке.
Подмажите спољну страну заптивке, али немојте наносити маст на заптивну усну.
Поставите прирубницу са заптивком на међувратило на следећи начин. како не би оштетили радну ивицу, и пажљиво закуцајте прирубницу.
Заврните оба вијка и наизменично их притегните до момента затезања од 25 Нм.
Заврните зупчаник средњег вратила.
Када уграђујете заптивку у навојну прирубницу, поступите на следећи начин:
Подмажите спољну страну заптивке, али немојте наносити маст на радну ивицу, већ поставите заптивку на осовину, притискајући је у прирубницу.
Инсталирајте уређај приказан на горњој слици. Заптивку треба угурати док не изађе изван спољне ивице прирубнице.
Задња уљна заптивка радилице
Приликом замене задње уљне заптивке, мора се пажљиво забити на место да би се центрирало. При томе се мора пазити да се не оштети радна ивица. Сада морате да користите уређај 2003/3 или округла плоча са рупом у средини за крај радилице. Такође је потребно причврстити одговарајући уређај помоћу два вијка на навојне рупе за замајац. Затезањем оба вијка равномерно, можете притиснути заптивку на своје место. Ако немате алат, можете пажљиво закуцати заптивку, али треба имати у виду могућност да се оштети. У том случају не подмазујте ни спољну страну заптивке ни њену радну ивицу.
(Овај чланак је копиран са веб-сајта: «AUDIMANUAL.ru»)