Predné olejové tesnenie
1. Demontujte rozvodový remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa podľa popisu v odsek 5.
2. Tesnenie je možné vymeniť bez odstránenia krytu. Vyvŕtajte dva malé protiľahlé otvory do olejového tesnenia, ktoré chcete vymeniť. Zabaľte do nich samoreznú skrutku a potiahnutím kliešťami vyberte upchávku (ryža. 10.2). Nevŕtajte cez puzdro upchávky alebo tesnenie hriadeľa! Alternatívnym spôsobom odstráňte upevňovacie skrutky krytu (vrátane príslušných skrutiek na upevnenie paliet), odstráňte tesnenie a odstráňte olejové tesnenie vypáčením skrutkovačom (ryža. 10.2). Ak je to potrebné, na motoroch ADP, ADR, AEB, AJL odstráňte reťazové koleso pomocného hriadeľa, aby ste zlepšili prístup. Ak sa pri odstraňovaní krytu poškodí tesnenie vane, bude potrebné odstrániť vaňu a nainštalovať nové tesnenie. Avšak žumpa je inštalovaná po inštalácii puzdra upchávky.
3. Namažte olejové tesnenie čistým motorovým olejom a pomocou tŕňa alebo dreveného bloku kladiva ho nainštalujte zarovnané do tela s pracovnými okrajmi vo vnútri motora (ryža. 10.3).
4. Nainštalujte kryt s novým tesnením, skrutky dotiahnite rovnomerne v diagonálnom poradí. Aby ste predišli poškodeniu olejového tesnenia, oblepte ostré hrany hriadeľa maskovacou páskou (ryža. 10.4, a-d).
5. Namontujte rozvodový remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa podľa popisu v odsek 5.
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa
Použitie: Pred začatím práce sa uistite, že máte olejové tesnenie bez puzdra. Neskoršie modely sú vybavené olejovým tesnením v kryte a nedodávajú sa samostatne ako náhradné diely.
6. Odstráňte zotrvačník/prednú dosku. ako je popísané v odsek 13.
7. Ak existuje upchávka bez puzdra, možno ju vymeniť bez odstránenia puzdra. Vyvŕtajte dva protiľahlé otvory do pevného okraja upchávky, zabaľte ich do samoreznej skrutky a potiahnutím kliešťami vyberte upchávku (ryža. 10.7). Iným spôsobom demontujte teleso upchávky (Aby ste to dosiahli, musíte odskrutkovať príslušné skrutky zaisťujúce paletu), odstráňte tesnenie a vytlačte tesnenie na pracovnom stole. Ak sa pri odstraňovaní krytu poškodí tesnenie panvice, budete musieť panvicu vybrať a vymeniť. Nádrž je však inštalovaná po inštalácii puzdra upchávky. Po odstránení starého tesnenia ponorte nové do čistého motorového oleja a zatlačte ho do krytu v jednej rovine s vonkajším povrchom pomocou drievka alebo bloku dreva. Upchávka je zatlačená uzavretou stranou smerom von.
8. Ak je staré olejové tesnenie zabudované v tele (pevné), demontujte puzdro (odskrutkujte vrátane príslušných skrutiek zaisťujúcich paletu) a odstráňte tesnenie. Ak sa pri odstraňovaní krytu poškodí tesnenie panvice, budete musieť panvicu vybrať a vymeniť tesnenie. Nádrž je inštalovaná po inštalácii puzdra upchávky.
9. Nové tesniace krúžky sa dodávajú kompletne s plastovým krytom, ktorý prilieha na kľukový hriadeľ, aby sa pri montáži nepoškodilo gufero. Najprv nasaďte kryt, potom upchávku (ryža. 10,9, a, b).
10. Nainštalujte kryt s upchávkou a utiahnite upevňovacie skrutky krytu v diagonálnom poradí na predpísaný krútiaci moment, odstráňte manžetu (ryža. 10.10).
11. Nainštalujte ručné koleso/prednú dosku podľa popisu v odsek 13.
Komentáre návštevníkov