Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
1. V závislosti od typu motora vozidla a konfigurácie, jeden, dva alebo tri pásy sú používané. Hlavný pás poháňa generátor, viskomufta ventilátor a posilňovač riadenia čerpadlo (GUR). Ak klimatizačné zariadenie je nainštalované, druhý pás od kľukového hriadeľa kladka disky, klimatizácia, kompresor. Na všetky motory s výnimkou AHL tretí pás jednotky chladiaci systém čerpadlo z dodatočné kladka k posilňovač riadenia čerpadla
2. Hlavný remeň a hnací remeň kompresora klimatizácie sú poly-V, zatiaľ čo hnací remeň čerpadla chladiacej kvapaliny na motoroch iných ako AHL má prierez v tvare V.
3. Na všetkých motoroch je napnutie hlavného remeňa automatické, s pružinovým valčekom. Ak je k dispozícii klimatizácia, jej remeň sa napína pomocou momentového kľúča. Pri iných motoroch ako AHL nie je potrebné nastavovať napnutie hnacieho remeňa vodného čerpadla.
4. Ak chcete odstrániť hnacie remene, zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné stojany. Odstráňte spodný ochranný kryt napájacej jednotky.
Odstránenie
5. Ak sa má pás namontovať dozadu, označte ho smerom otáčania.
6. Hoci nie je žiadna extrémna potreba. prístup je možné zlepšiť posunutím celého predného panelu dozadu (spolu so zostavou konzoly zámku kapoty) smerom dopredu od motora. Neodpájajte hadice chladiča ani elektrické vedenie. Za týmto účelom najskôr odstráňte predný nárazník, ako je popísané v kapitola 11, odskrutkujte tri rýchloupínacie spony z protihlukového panelu, odstráňte vzduchové potrubie medzi držiakom zámku a vzduchovým filtrom Naľavo od chladiča, odpojte kabeláž od upevňovacích prvkov. Odskrutkujte skrutky upevňujúce konzolu zámku k pozdĺžnemu nosníku karosérie, odskrutkujte horné skrutky umiestnené za svetlometmi. Spolu s asistentom odsuňte celú jednotku čo najďalej od auta. Mechanici Audi na to používajú špeciálne držiaky, ale môžete si vyrobiť domáce z kúskov závitových tyčí a zaskrutkovať ich do pozdĺžnych nosníkov.
7. Na modeloch s klimatizáciou uvoľnite napínacie skrutky a posuňte valec nahor, aby ste uvoľnili remeň. Stiahnite remeň z kľukového hriadeľa, kompresora a napínacích kladiek.
8. Ak chcete odstrániť hlavný remeň, uvoľnite automatický napínač a zaistite ho vhodným kolíkom. Pomocou vidlicového kľúča otočte napínač v smere hodinových ručičiek, kým sa otvory nezarovnajú, a vložte kovový kolík, skrutku alebo vrták, aby ste napínač v tejto polohe zaistili. Odstráňte remeň z remeníc kľukového hriadeľa, generátora, viskóznej spojky ventilátora a čerpadla posilňovača riadenia (kresba b.8, a, b).
 |
 |
9. Demontáž hnacieho remeňa vodného čerpadla (inštalované na motoroch okrem AHL), zaistite remenicu čerpadla posilňovača riadenia pomocou skrutkovača vložením zo zadnej strany čerpadla, odskrutkujte skrutky zaisťujúce remenicu k vodnému čerpadlu. Odstráňte hnací remeň a obe polovice remenice (kresba 6,9, a-b).
 |
 |
Poznámka: Pred odstránením remeňa skontrolujte. je trochu voľný - nie je tam žiadne nastavenie, napnutie je zabezpečené výmenou remeňa za nový.
Inštalácia
10. Na motoroch iných ako AHL umiestnite remeň na remenicu vodného čerpadla, spojte obe polovice remenice a utiahnite upevňovacie skrutky. pri súčasnom otáčaní kladiek a postupnom uťahovaní skrutiek. Nedovoľte, aby sa remeň zovrel medzi polovice remenice. Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky predpísaným krútiacim momentom.
11. Umiestnite hlavný remeň na remenice, potom otočte napínač v smere hodinových ručičiek a odstráňte poistný kolík. Uvoľnite napínač, aby sa remeň automaticky napol. Uistite sa, že je remeň správne umiestnený na kladkách.
12. Na modeloch s klimatizáciou umiestnite remeň na remenice kompresora a kľukového hriadeľa. Posuňte napínaciu kladku nadol a zarovnajte remeň s drážkami kladky. Napnite remeň pôsobením sily 25 Nm na šesťhran na skrini napínača. Pri dodržaní tohto krútiaceho momentu dotiahnite osku a nastavovacie skrutky.