2. A fő szíj és a klímakompresszor hajtószíja poli ékszíj, míg az AHL-től eltérő motoroknál a hűtőrendszer szivattyú hajtószíja metszetben ékbordás.
3. Minden motoron a főszíj feszítése automatikus, rugós görgővel. Ha van klímaberendezés, akkor annak szíjfeszessége nyomatékkulccsal történik. Az AHL-től eltérő motorokon a vízszivattyú hajtószíjfeszességének beállítása nem szükséges.
4. A hajtószíjak eltávolításához húzza be a kéziféket, emelje fel a jármű elejét és szerelje fel az emelőállványokat. Távolítsa el a tápegység alsó védőburkolatát.
Visszavonás
5. Ha a szíjat hátrafelé kell felszerelni, jelölje meg rajta a forgásirányt.
6. Bár nincs sürgős szükség. a hozzáférés a teljes előlap elcsúsztatásával javítható (a motorháztető retesz tartószerkezetével együtt) a motor elé, amennyire csak lehetséges. Ne válassza le a radiátor tömlőit és az elektromos vezetékeket. Ehhez először távolítsa el az első lökhárítót a pontban leírtak szerint 11. fejezet, csavarja le három gyorskioldó kapcsot a hangszigetelő panelről, szerelje le a légcsatornát a zárkonzol és a légszűrő között A radiátor bal oldalán válassza le a vezetékeket a rögzítőkről. Csavarja ki a zárkonzolt a karosszéria oldalsó eleméhez rögzítő csavarokat, csavarja ki a felső csavarokat, amelyek a fényszórók mögött vannak. Egy asszisztenssel együtt vigyük el a teljes szerelvényt a lehető legtávolabb az autótól.Az Audi szerelői speciális konzolokat használnak, azonban menetes rudakból házilag is készíthetünk az oldalelemekbe csavarva.
7. A/C modelleken lazítsa meg a feszítőcsavarokat, és mozgassa felfelé a szíjtárcsát, hogy meglazítsa a szíjat. Húzza le a szíjat a főtengelyről, a kompresszorról és a feszítőgörgőről.
8. A fő szíj eltávolításához meg kell lazítani az automatikus feszítőt, és rögzíteni kell egy megfelelő csappal. Nyitott végű csavarkulcs segítségével forgassa el a feszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a furatok egy vonalba nem kerülnek, és helyezzen be egy fémcsapot, csavart vagy fúrószárat a feszítő rögzítéséhez. Távolítsa el a szíjat a főtengely, a generátor, a viszkózus ventilátor és a szervokormány-szivattyú tárcsáiról (rizs. b.8, a, b).
9. A vízszivattyú hajtószíjának eltávolításához (az AHL-től eltérő motorokra szerelve), csavarhúzóval rögzítse a szervokormány szivattyú szíjtárcsáját, a szivattyú hátuljáról behelyezve, csavarja ki a csigát a vízszivattyúhoz rögzítő csavarokat. Távolítsa el a hajtószíjat, valamint a szíjtárcsa mindkét felét (rizs. 6.9, a-c).
Megjegyzés: Az öv eltávolítása előtt tájékozódjon. kissé meglazult - nincs beállítás, a feszességet az öv újra cseréje biztosítja.
Telepítés
10. Az AHL-től eltérő motorokon fektesse a szíjat a vízszivattyú szíjtárcsájára, szerelje össze a szíjtárcsa két felét és szerelje be a rögzítőcsavarokat. a szíjtárcsák egyidejű forgatásával és a csavarok fokozatos meghúzásával. A szíj nem szorulhat be a szíjtárcsa felei közé. Végül húzza meg a rögzítőcsavarokat az előírt nyomatékkal.
11. Fektesse a fő szíjat a szíjtárcsákra, majd először forgassa el a feszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, és távolítsa el a rögzítőcsapot. Engedje el a feszítőt, hogy a szíj automatikusan megfeszüljön. Ellenőrizze, hogy a szíj megfelelően van-e felhelyezve a szíjtárcsákra.
12. A légkondicionálóval felszerelt modelleken helyezze a szíjat a kompresszor és a főtengely szíjtárcsák fölé. Mozgassa le a feszítőgörgőt, és igazítsa a szíjat a szíjtárcsa hornyaihoz. Feszítse meg az övet úgy, hogy 25 Nm erőt fejt ki a feszítőház hatszögére. Tartsa ezt a pillanatot, húzza meg a tengelyt és a beállító csavarokat.
Látogatói megjegyzések