Első olajtömítés
1. Távolítsa el a vezérműszíjat és a főtengely lánckerekét a leírás szerint 5. bekezdés.
2. A tömítés a ház eltávolítása nélkül cserélhető. Fúrjon két kis, egymással szemben lévő lyukat a cserélendő olajtömítésbe. Tekerj beléjük egy önmetsző csavart, és fogóval húzva távolítsa el a tömszelencet (rizs. 10.2). Ne fúrja át a tömszelenceházat vagy a tengelytömítést! Alternatív módszerrel távolítsa el a ház rögzítőcsavarjait (beleértve a megfelelő raklaprögzítő csavarokat), távolítsa el a tömítést és távolítsa el az olajtömítést egy csavarhúzóval megfeszítve (rizs. 10.2). Ha szükséges, ADP, ADR, AEB, AJL motoroknál távolítsa el a segédtengely lánckerekét a hozzáférés javítása érdekében. Ha az olajteknő tömítése megsérül a ház eltávolításakor, akkor az olajteknőt el kell távolítani, és új tömítést kell beszerelni. Az olajteknő azonban a tömszelenceház beszerelése után kerül felszerelésre.
3. Kenje meg az olajtömítést tiszta motorolajjal, és egy tüskével vagy egy kalapács fahasábjával szerelje be a karosszériába a munkaélekkel a motor belsejében (rizs. 10.3).
4. Szerelje be a házat egy új tömítéssel, és húzza meg egyenletesen a csavarokat átlós sorrendben. Az olajtömítés károsodásának elkerülése érdekében tekerje be a tengely éles széleit maszkolószalaggal (rizs. 10.4, a-d).
5. Szerelje be a vezérműszíjat és a főtengely lánckerekét a leírás szerint 5. bekezdés.
Hátsó főtengely olajtömítés
Alkalmazás: A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik ház nélküli tömítéssel. A későbbi modellek a házban olajtömítéssel vannak felszerelve, és nem szállítják külön alkatrészként.
6. Távolítsa el a lendkereket/előlapot. pontban leírtak szerint 13. bekezdés.
7. Ha van ház nélküli tömszelence, akkor a ház eltávolítása nélkül cserélhető. Fúrjon két ellentétes lyukat a tömszelence kemény élébe, csavarja be egy önmetsző csavarba, és fogóval húzva távolítsa el a tömszelencét (rizs. 10.7). Más módszerrel szerelje le a tömszelence házát (ehhez ki kell csavarni a megfelelő csavarokat, amelyek a raklapot rögzítik), távolítsa el a tömítést és nyomja ki az olajtömítést egy munkapadon. Ha az edény tömítése megsérül a ház eltávolításakor, el kell távolítania és ki kell cserélnie az edényt. Az olajteknő azonban a tömszelenceház beszerelése után kerül beépítésre. A régi tömítés eltávolítása után mártsa be az újat tiszta motorolajba, és egy sodrással vagy fatömbbel nyomja be a házba a külső felülettel egy síkban. A tömszelence zárt oldalával kifelé van benyomva.
8. Ha a régi tömítés be van építve a házba (rögzített), szerelje szét a tokot (csavarja ki, beleértve a megfelelő csavarokat, amelyek a raklapot rögzítik) és távolítsa el a tömítést. Ha az edény tömítése megsérül a ház eltávolításakor, akkor el kell távolítania az edényt és ki kell cserélni a tömítést. Az olajteknő felszerelése a tömszelenceház beszerelése után történik.
9. Az új tömítéseket műanyag burkolattal együtt szállítjuk, amely a főtengelyre illeszkedik, hogy ne sértse meg a tömítést a beszerelés során. Először tedd rá a fedelet, majd a mirigyet (rizs. 10.9, a, b).
10. Szerelje fel a házat a tömszelencével és húzza meg a ház rögzítőcsavarjait átlós sorrendben az előírt nyomatékkal, távolítsa el a csomagtartót (rizs. 10.10).
11. Szerelje fel a kézikereket/előlapot a pontban leírtak szerint 13. bekezdés.
Látogatói megjegyzések