Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
1. În funcție de tipul de motor și de configurația vehiculului, se folosesc una, două sau trei curele. Cureaua principală antrenează generatorul, cuplajul vâscos al ventilatorului și pompa de servodirecție. Dacă este instalat aer condiționat, o a doua curea de la fulia arborelui cotit antrenează compresorul de aer condiționat. La toate motoarele, cu excepția AHL, a treia curea de la fulia suplimentară de pe pompa servodirecției antrenează pompa sistemului de răcire
2. Cureaua principală și cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat sunt poli-V, în timp ce cureaua de antrenare a pompei de răcire la alte motoare decât AHL este în formă de V în secțiune transversală.
3. La toate motoarele, tensiunea curelei principale este automată, cu rolă cu arc. Dacă este prevăzut aer condiționat, cureaua acesteia este tensionată cu o cheie dinamometrică. La alte motoare decât AHL, nu este necesară reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de apă.
4. Pentru a scoate curelele de transmisie, acţionaţi frâna de mână, ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi instalaţi suporturi de siguranţă. Scoateți capacul de protecție inferior al unității de alimentare.
Demontarea
5. Dacă cureaua trebuie instalată înapoi, marcați-o cu sensul de rotație.
6. Deși nu există o nevoie extremă. accesul poate fi îmbunătățit prin glisarea întregului panou frontal înapoi (împreună cu ansamblul suportului de blocare a capotei) înainte de motor pe cât posibil. Nu deconectați furtunurile radiatorului sau cablurile electrice. Pentru a face acest lucru, mai întâi scoateți bara de protecție față așa cum este descris în capitolul 11, deșurubați cele trei cleme cu eliberare rapidă de pe panoul de izolare fonică, scoateți conducta de aer dintre suportul de blocare și filtrul de aer În stânga radiatorului, deconectați cablurile de la elementele de fixare. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de blocare pe elementul lateral al caroseriei, deșurubați șuruburile superioare situate în spatele farurilor. Împreună cu un asistent, deplasați întreaga unitate cât mai departe de mașină. Mecanicii Audi folosesc suporturi speciale pentru aceasta, dar puteți face unele de casă din bucăți de tije filetate, înșurubându-le în laterale.
7. La modelele cu aer condiționat, slăbiți șuruburile întinzătorului și mutați rola în sus pentru a slăbi cureaua. Trageți cureaua de pe arborele cotit, compresor și scripete întinzător.
8. Pentru a scoate cureaua principală, slăbiți întinzătorul automat și fixați-l cu un știft adecvat. Folosind o cheie cu cap deschis, rotiți întinzătorul în sensul acelor de ceasornic până când găurile se aliniază și introduceți un știft de metal, un șurub sau un burghiu pentru a bloca întinzătorul în această poziție. Scoateți cureaua de pe scripetele arborelui cotit, generator, cuplaj vâscos al ventilatorului și pompa de servodirecție (figura b.8, a, b).
 |
 |
9. Pentru a scoate cureaua de transmisie a pompei de apă (instalat pe motoare cu excepția AHL), asigurați scripetele pompei de servodirecție cu o șurubelniță introducând-o din spatele pompei, deșurubați șuruburile care fixează scripetele de pompa de apă. Scoateți cureaua de transmisie și ambele jumătăți de scripete (figura 6.9, a-b).
 |
 |
Notă: Înainte de a scoate cureaua, verificați. este oarecum slăbit - nu există reglare, tensiunea este asigurată prin înlocuirea curelei cu una nouă.
Instalare
10. La alte motoare decât AHL, așezați cureaua pe scripetele pompei de apă, asamblați cele două jumătăți de scripete împreună și strângeți șuruburile de montare. în timp ce simultan rotind scripetele și strângând treptat șuruburile. Nu lăsați cureaua să se prindă între jumătățile scripetelor. În cele din urmă, strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.
11. Așezați cureaua principală pe scripete, apoi rotiți în prealabil întinzătorul în sensul acelor de ceasornic și scoateți știftul de blocare. Eliberați întinzătorul astfel încât cureaua să fie tensionată automat Asigurați-vă că cureaua este poziționată corect pe scripete.
12. La modelele cu aer conditionat, asezati cureaua pe compresor si scripetele arborelui cotit. Deplasați scripetele întinzătoare în jos și aliniați cureaua cu canelurile scripetei. Strângeți cureaua aplicând o forță de 25 Nm pe hexagonul de pe carcasa întinzătorului. În timp ce mențineți acest cuplu, strângeți axa și șuruburile de reglare.
[Acest articol a fost copiat de pe site: AUDIMANUAL]