Motoare ADP și AHL (SOHC)
Demontarea
1. Scoateți capacul superior al motorului.
2. Scoateți clema și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la capacul supapei. Scoateți inelul de etanșare.
3. Desfaceți și îndepărtați capacul superior al curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 4.
4. Deșurubați piulițele de montare a capacului supapei. Observați poziția ghidajului interior al curelei de distribuție și a suportului mic. Scoateți benzile de întărire.
5. Scoateți capacul și garnitura.
6. Scoateți separatorul de ulei de pe capac.
Instalare
7. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare şi aplicaţi materialul de etanşare necesar pe marginile superioare ale decupajului semicircular din chiulasă
9. În partea din față a chiulasei, aplicați un material de etanșare adecvat la cele două puncte de contact ale capacului lagărului arborelui cu came și chiulasa.
10. Asezati cu grija garnitura pe chiulasa, asezati capacul impreuna cu benzile de armare si consolele mici. Strângeți piulițele treptat și uniform la cuplul specificat.
11. Montați capacul superior al curelei de distribuție și fixați-l cu zăvoare.
12. Conectați furtunul de ventilație al carterului împreună cu noul inel O și fixați-l cu o clemă.
13. Montați capacul superior al motorului.
Motoare ADR, AFY, APT și APW (DOHC)
Demontarea
14. Scoateți capacul superior al motorului.
15. Opriți contactul, deconectați firele de înaltă tensiune de la bujiile primului și celui de-al doilea cilindru. Deconectați firul de la bobina de aprindere montată pe capacul supapei.
16. Deșurubați piulița și deconectați firul de masă de la bobina de aprindere.
17. Deșurubați piulițele de montare, scoateți bobina de aprindere împreună cu firele de înaltă tensiune. Scoateți garnitura.
18. Desfaceți și îndepărtați capacul superior al curelei de distribuție.
19. După ce ați observat poziția scutului termic, deșurubați piulițele și șuruburile de pe capacul supapei. Scoateți scutul termic, îndepărtați capacul de pe chiulasă. Scoateți garnitura principală și garnitura centrală de pe bujii (figura 7.19, e-v).
 |
 |
Instalare
20. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale capacului şi chiulasei, instalaţi deflectorul de ulei.
21. În partea din spate a capului, aplicați un material de etanșare adecvat la cele două puncte de contact ale întinzătorului hidraulic/reglatorului arborelui cu came cu chiulasa (Fig. 7.21). În mod similar, pe partea din față a chiulasei, aplicați etanșant la punctele de contact superioare ale capacului dublu lagăr și chiulasa.
22. Asezati cu grija garniturile pe chiulasa. Montați placa deflectorului de ulei și montați capacul supapei cu scut termic (Fig. 7.22). Strângeți treptat piulițele și șuruburile la cuplul specificat.
23. Montați capacul superior al curelei de distribuție și fixați-l cu zăvoare.
24. Montați bobina de aprindere împreună cu noua garnitură, asigurându-vă că firele de înaltă tensiune sunt împinse pe bujii cât de mult vor ajunge. Strângeți piulițele de montare la cuplul specificat.
25. Montați capacul superior al motorului.
Motoare AEB și AJL (DOHC Turbo)
Demontarea
26. Scoateți capacul superior al motorului.
27. Slăbiți clema care fixează furtunul de ventilație al carterului de tubul de ventilație din partea din față a motorului. Slăbiți șuruburile de fixare (situat pe capacul nituit și pe chiulasa) și deconectați tubul de ventilație de la furtun. Mutați tubul în lateral.
28. Desfaceți și scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
29. Deconectați cablajul de la bobinele de aprindere de deasupra capacului supapei.
30. În partea frontală a capacului supapei, deșurubați șurubul și deconectați firul de împământare.
31. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți bobinele de aprindere de pe capacul nituit, în timp ce le deconectați simultan de la bujii. Scoateți inelele de etanșare și înlocuiți-le dacă este necesar.
32. Deșurubați piulițele și scoateți capacul supapei de pe chiulasă. Scoateți garnitura principală și garnitura centrală a bujiilor.
Instalare
33. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale capacului şi capului, instalaţi separatorul de ulei.
34. În partea din spate a chiulasei, aplicați un material de etanșare adecvat la cele două puncte de contact ale întinzătoarei hidraulice cu chiulasa. În mod similar, în partea din față a chiulasei, aplicați etanșant pe cele două puncte de contact ale capacului lagărului dublu al arborelui cu came cu chiulasa.
35. Așezați ambele garnituri pe chiulasa, montați capacul supapei cu scut termic. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplul specificat.
36. Montați fiecare bobină de aprindere împreună cu inelele de etanșare, asigurându-vă că acestea sunt conectate corect la firele de înaltă tensiune. Strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat.
37. Conectați cablajul la bobinele de aprindere.
38. Instalați firul de împământare și strângeți șurubul.
39. Montaţi capacul superior al curelei de distribuţie.
40. Conectați tubul de ventilație al carterului la furtun, conectați tubul la capacul supapei și strângeți șuruburile.
41. Montați capacul superior al motorului.