Рухавікі ADP і AHL (SOHC)
Зняцце
1. Зніміце верхнюю крышку рухавіка.
2. Зніміце хамут і адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад затамкавага вечка. Зніміце ўшчыльняльнае кольца.
3. Адмацуеце і зніміце верхнюю крышку рамяня ГРМ, як апісана ў параграфе 4.
4. Адкруціце гайкі мацавання затамкавага вечка. Запомніце становішча ўнутранай накіроўвалай рамяня ГРМ і маленькага кранштэйна. Зніміце якія ўзмацняюць планкі.
5. Зніміце вечка і пракладку.
6. Зніміце з вечка маслоотделитель.
Ўстаноўка
7. Ачысціце стыкоўныя паверхні вырабіце патрэбны герметык на верхнія краі паўкруглага выраза ў галоўцы цыліндраў
9. У перадпакоі часткі галоўкі цыліндр вырабіце падыходны герметык у двух кропках кантакту вечка апоры распредвала з галоўкай цыліндраў.
10. Акуратна абкладзеце пракладку на галоўку цыліндраў, абкладзеце вечка разам з якія ўзмацняюць планкамі і дробненькія кранштэйнам. Зацягніце гайкі паступова раўнамерна загаданым момантам.
11. Усталюеце верхняе вечка рамяня ГРМ і замацуеце яе зашчапкамі.
12. Далучыце шланг вентыляцыі картэра разам з новым колцавым ушчыльненнем і замацуеце хамутом.
13. Усталюйце верхняе вечка рухавіка.
Рухавікі ADR, AFY, APT і APW (DOHC)
Зняцце
14. Зніміце верхнюю крышку рухавіка.
15. Выключыце запальванне, адлучыце высакавольтныя правады ад свечак першага і другога цыліндраў. Адлучыце провад ад шпулькі запальвання, усталяванай затамкаваму вечку.
16. Адкруціце гайку і адлучыце "масавы" провад ад шпулькі запальвання.
17. Адкруціце гайкі мацавання, зніміце шпульку запальвання разам з высакавольтнымі правадамі. Зніміце пракладку.
18. Адмацуеце і зніміце верхняе вечка рамяня ГРМ.
19. Запомніўшы становішча цеплаахоўнага экрана, адкруціце гайкі і ніты ад затамкавага вечка. Зніміце цеплаахоўны экран, зніміце вечка з галоўкі цыліндраў. Зніміце галоўную пракладку і цэнтральную пракладку свечак запальвання (мал. 7.19, е-у).
 |
 |
Ўстаноўка
20. Ачысціце стыкоўныя паверхні вечка і галоўкі цыліндраў, усталюеце маслоотражетель.
21. У задняй частцы галоўкі вырабіце падыходны герметык на дзве кропкі кантакту гідраўлічнага нацягвальніка/рэгулятара распредвала з галоўкай цыліндраў (мал. 7.21). Аналагічна, у пярэднім гонары галоўкі цыліндраў, вырабіце герметык на верхнія кропкі кантакту падвойнага вечка апоры галоўкай цыліндраў.
22. Акуратна абкладзеце пракладкі на галоўку цыліндраў. Усталюеце маслоотражательную пласціну і ўсталюеце затамкавае вечка з цеплаахоўным экранам (мал. 7.22). Паступова зацягніце гайкі і ніты мацавання загаданым момантам.
23. Усталюеце верхняе вечка рамяня ГРМ і замацуеце зашчапкамі.
24. Усталюйце шпульку запальвання разам з новай пракладкай, пераканаўшыся ў тым, што высакавольтныя правады надзеты на свечкі да ўпора. Зацягніце гайкі мацавання загаданым момантам.
25. Усталюйце верхняе вечка рухавіка.
Рухавікі АЕВ і AJL (DOHC Turbo)
Зняцце
26. Зніміце верхнюю крышку рухавіка.
27. Прыслабце хамут мацавання шланга вентыляцыі картэра да трубкі вентыляцыі ў пярэднім гонары рухавіка. Адкруціце балты мацавання (змешчаныя на клепаным вечку і галоўцы цыліндраў) і адлучыце вентыляцыйную трубку ад шланга. Адвядзіце трубку ў бок.
28. Адмацуйце і зніміце верхняе вечка рамяня ГРМ.
29. Адлучыце праводку ад шпулек запальвання зверху затамкавага вечка.
30. У пярэднім гонары затамкавага вечка адкруціце ніт і адлучыце "масавы" провад.
31. Адкруціце ніты мацавання і зніміце шпулькі запальвання з клепанага вечка, адначасова адлучыўшы іх ад свечак запальвання. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы, пры неабходнасці, заменіце іх.
32. Адкруціце гайкі, зніміце затамкавае вечка з галоўкі цыліндраў. Зніміце галоўную пракладку і цэнтральную пракладку свечак запальвання.
Ўстаноўка
33. Ачысціце стыкоўныя паверхні вечка і галоўкі, усталюеце маслоотделитель.
34. У заднім гонары галоўкі цыліндраў вырабіце падыходны герметык на дзве кропкі кантакту гидронатяжителя з галоўкай цыліндраў. Аналагічна, у пярэднім гонары галоўкі цыліндраў, вырабіце герметык на дзве кропкі кантакту падвойнага вечка апоры распредвала з галоўкай цыліндраў.
35. Абкладзеце абедзве пракладкі на галоўку цыліндраў, усталюеце затамкавае вечка з цеплаахоўным экранам. Зацягніце гайкі і балты мацавання загаданым момантам.
36. Усталюйце кожную шпульку запальвання разам з ушчыльняльнымі кольцамі, пераканаўшыся ў правільнасці злучэння іх з высакавольтнымі правадамі. Зацягніце ніты мацавання загаданым момантам.
37. Далучыце праводку да шпулек запальвання.
38. Усталюйце провад "масы" і зацягніце ніт.
39. Усталюйце верхняе вечка рамяня ГРМ.
40. Далучыце трубку вентыляцыі картэра да шланга, далучыце трубку да затамкавага вечка і зацягніце ніты.
41. Устанавіце верхняе вечка рухавіка.