Odstúpenie
1. Odstráňte rozvodový remeň podľa popisu v odsek 4. V prípade potreby odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa z bloku valcov (ryža. 5.1).
Napínač/valček
2. Demontáž zostavy napínača na motoroch ADP, ADR (do 07/97), AFY (do 07 97), AEB, AJL, APT, AP\N odstráňte spodnú montážnu skrutku a montážnu skrutku na náboji valčeka (obr. 5.2). Valčekový náboj je teraz možné z čapu odstrániť odskrutkovaním upevňovacej matice. Čap je možné odstrániť z hlavy valca. Na motoroch ADR, AFY odskrutkujte skrutku a vyberte parazitný valček z puzdra napínača.
3. Demontáž zostavy napínacej kladky na motoroch ADR (od 08/97) a AFY (od 08/97 skontrolujte, či sú pružiny bezpečne upevnené stopkou vrtáka (pozri odsek 4) a odskrutkujte skrutku z excentrického náboja. Odstráňte upevňovacie skrutky napínača vrátane jednej na náboji a odstráňte zostavu pružiny s valčekom z prednej vzpery motora (obr. 5.3). Odstráňte ložiskové puzdro.
4. Ak chcete odstrániť poloautomatický napínač na motoroch AHL, odskrutkujte upevňovaciu maticu a vyberte napínač s tanierom z vodiaceho čapu. Všimnite si, že základňa napínača je upevnená v otvore hlavy valca.
Ozubené koleso vačkového hriadeľa
5. Odskrutkujte skrutku upevnenia hviezdičky vačkového hriadeľa, pričom držte hviezdičku pri otáčaní pomocou nástroja, ktorý nie je nakreslený. Odstráňte skrutku s podložkou (ak sú poskytnuté), hviezdička a (ak sú poskytnuté) kľúč (ryža. 5,5, a-c).
Reťazové koleso pomocného hriadeľa (okrem motora AHL)
6. Odstráňte montážnu skrutku ozubeného kolesa a držte ho, aby sa neotáčal pomocou nástroja (pozri obrázok). Odstráňte skrutku, ozubené koleso a (ak sú poskytnuté) kľúč (ryža. 5.6, a, b).
Pozor: ozubené koleso je nainštalované so značkou TDC a výstupkom smerom von.
Ozubené koleso kľukového hriadeľa
7. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku hviezdičky kľukového hriadeľa, odstráňte hviezdičku (ryža. 5,7, a, b). Skrutka je utiahnutá veľmi pevne, kľukový hriadeľ musí byť upevnený proti otáčaniu. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou zaraďte vyšší prevodový stupeň a nechajte asistenta poriadne stlačiť brzdový pedál. Ak je nainštalovaná automatická prevodovka, odstráňte predný kryt prevodovky a zaistite ozubený kruh pomocou plochého skrutkovača.
Vyšetrenie
8. Vyčistite ozubené kolesá a skontrolujte ich opotrebovanie alebo poškodenie. Otočte napínací valec a uistite sa, že sa otáča hladko.
9. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie napínača, v prípade potreby zostavu vymeňte.
Inštalácia
Ozubené koleso kľukového hriadeľa
10. Nainštalujte ozubené koleso na pätku kľukového hriadeľa. Držte kľukový hriadeľ v nehybnom stave spôsobom použitým pri demontáži a utiahnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa na špecifikovaný krútiaci moment.
Poznámka: Kľukový hriadeľ sa nedá otáčať - ventily sa dajú ohnúť.
11. Nainštalujte rozvodový remeň podľa popisu v odsek 4.
Reťazové koleso pomocného hriadeľa (okrem motorov AHL)
12. Nainštalujte kľúč do drážky hriadeľa a nasaďte ozubené koleso. Nainštalujte uvoľňovaciu skrutku a utiahnite ju na špecifikovaný krútiaci moment, pričom držte ozubené koleso v otáčaní pomocou metódy používanej na demontáž.
13. Nainštalujte rozvodový remeň - pozri odsek 4.
Ozubené koleso vačkového hriadeľa
14. Nainštalujte kľúč do drážky vačkového hriadeľa, nasaďte hviezdičku, utiahnite skrutku na miesto s podložkou (Ak tu). Utiahnite skrutku predpísaným krútiacim momentom, pričom držte ozubené koleso v otáčaní pomocou metódy používanej na demontáž. Na motoroch ADR a AFY sú ozubené kolesá namontované s výstupkom smerom von.
15. Nainštalujte rozvodový remeň - pozri odsek 4.
Napínač/valček
16. Nainštalujte zostavu valčeka/napínača a pružiny v opačnom poradí, v akom sa demontovali.
17. Namontujte rozvodový remeň - pozri odsek 4.
Komentáre návštevníkov