Премахване
1. Отстранете ангренажния ремък, както е описано в параграф 4. Ако е необходимо, отстранете задния капак на зъбния ремък от цилиндровия блок (фиг. 5.1).
Обтегач/ролка
2. За да премахнете обтегача на двигателите ADP, ADR (до 07/97), AFY (до 07 97), AEB, AJL, APT, AP\N, развийте долния монтажен болт и монтажния болт на блока на ролковата главина (фиг. 5.2). Сега главината на ролката може да бъде отстранена от шпилката чрез развиване на монтажната гайка. Шпилката може да се развие от главата на цилиндъра. При двигатели ADR, AFY развийте болта и извадете ролката за празен ход от корпуса на обтегача.
 |
 |
3. За облекчаване на възел валяк обтягане на двигатели за алтернативно разрешаване на спорове (с 08/97) и AFY (с 08/97 уверете се в надеждно определяне на пружини и конусна опашка (виж параграф 4) и развийте болта от ексцентричната главина. Разхлабете монтажните болтове на обтегача, включително този на главината, и отстранете пружинния възел с ролката от предната опора на двигателя (фиг. 5.3). Отстранете лагерната втулка.
4. За да премахнете полуавтоматичния обтегач на AHL двигатели, развийте монтажната гайка и отстранете обтегача с пластината от водещия щифт. Моля, обърнете внимание, че основата на обтегача е фиксирана в отвора на главата на цилиндъра.
Зъбно колело на разпределителния вал
5. Разхлабете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал, докато държите зъбното колело срещу въртене с инструмента, показан на фигурата. Отстранете болта заедно с шайбата (ако е предоставена), звездичка и (ако е предоставена) ключ (фиг. 5.5, а-б).
Зъбно колело на спомагателния вал (освен AHL двигател)
6. Разхлабете монтажния болт на зъбното колело, като го държите от завъртане с инструмент (виж снимката). Свалете болта, зъбното колело и (ако е предоставена) ключ (фиг. 5.6, а, б).
 |
 |
Забележка: зъбното колело е монтирано с маркировката TDC и издатината, обърната навън.
Зъбно колело на коляновия вал
7. Разхлабете монтажния болт на зъбното колело на коляновия вал и свалете зъбното колело(фиг. 5.7, а, б). Болтът е затегнат много здраво, коляновият вал трябва да бъде осигурен от завъртане. При моделите с ръчна трансмисия включете най-високата предавка и помолете асистент да натисне здраво педала на спирачката. Ако е монтирана автоматична скоростна кутия, свалете предния капак на скоростната кутия и използвайте плоска отвертка, за да заключите зъбния венец.
 |
 |
Преглед
8. Почистете зъбните колела и се уверете, че не са износени или повредени. Завъртете обтегача и се уверете, че се върти гладко.
9. Проверете обтегача за износване или повреда, ако е необходимо;.
Монтиране
Зъбно колело на коляновия вал
10. Монтирайте зъбното колело върху носа на коляновия вал. Докато държите коляновия вал неподвижен по същия начин, както по време на отстраняването, затегнете монтажния болт на зъбното колело до определения въртящ момент.
Забележка: Не въртете коляновия вал, тъй като това може да огъне клапаните.
11. Монтирайте ангренажния ремък, както е описано в параграф 4.
Зъбно колело на спомагателния вал (с изключение на AHL двигатели)
12. Поставете шпонката в жлеба на вала и поставете зъбното колело. Инсталирайте освобождаващия болт и го затегнете до посочения въртящ момент, като държите зъбното колело от завъртане, като използвате метода, използван при отстраняването.
13. Инсталирайте зъбния ремък - виж параграф 4.
Зъбно колело на разпределителния вал
14. Инсталирайте ключа в жлеба на разпределителния вал, поставете зъбното колело, затегнете болта на място с шайбата (ако има такава). Затегнете болта до посочения въртящ момент, като държите зъбното колело от завъртане, като използвате метода, използван при отстраняването. При двигателите ADR и AFY зъбните колела се монтират с изпъкналост, обърната навън.
15. Инсталирайте зъбния ремък - виж параграф 4.
Обтегач/ролка
16. Монтирайте обтягащата ролка и пружинния възел в реда, обратен на отстраняването.
17. Инсталирайте зъбния ремък - виж параграф 4.
(Статията е копирана от уебсайта: audimanual.ru)