Отстранете амортисьора на вибрациите. Поставете монтажната греда на ключалката в сервизно положение. Отстранете горния капак на зъбния ремък, като отворите скобите "стрелка". Развийте болтовете "стрелка". Премахване на долния капак на ангренажния ремък.
Опасност от повреда поради прескачане на зъбчатия ремък. Завъртете коляновия вал само в посоката на въртене на двигателя. Завъртете коляновия вал чрез болта на зъбния ремък, така че разпределителният вал да е в "TDC". Закрепете главината на разпределителния вал с помощта на заключващия щифт на помпата за директно впръскване на дизеловата горивна система. двигател "3359". "Стрелки" не се вземат предвид.
Закрепете зъбното колело на коляновия вал със стопера на коляновия вал "T10050". Маркировките върху шайбата на зъбния ремък "2" и стопера на коляновия вал "1" трябва да са една срещу друга "стрелка". В този случай фиксаторът на коляновия вал трябва да влезе в отвора на уплътнението. фланец. Стоперът може да се натисне върху зъбното колело само от крайната страна на шлиците.
Разхлабете болтовете "стрелка" на зъбното колело на разпределителния вал с приблизително 90°.
Разхлабете болтовете "стрела" на шайбата на горивния ремък. помпа за високо налягане с помощта на вложката XZN10 "T10385" на приблизително 90°.
Разхлабете гайката "1" на опъващата ролка. Завъртете опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка с ъглова отвертка "T10264" "стрелка", така че опъващата ролка да може да се фиксира с ключалката "T10265".
След това завъртете ексцентричната ролка за опъване по посока на стрелката на часовниковата стрелка с ъглова отвертка "T10264" до спиране и затегнете гайката "1" на ръка. Свалете зъбчатия ремък първо от направляващата ролка, след това от останалите ролки.
(Тази статия е копирана от уебсайта: audimanual)