Odstránenie
1. Na modeloch s manuálnou prevodovkou demontujte prevodovku podľa popisu v kapitola 7A a spojku, ako je popísané v kapitola 6.
2. Na modeloch s AKGP vyberte krabicu podľa popisu v kapitola 7B.
3. Upevňovacie skrutky zotrvačníka/čelnej dosky sú umiestnené asymetricky. Uvoľnite skrutky a zároveň držte zotrvačník/čelnú dosku v otáčaní. Dočasne zaskrutkujte skrutku do bloku valcov a pomocou skrutkovača zaistite zotrvačník/prednú dosku na ozubenom koliesku. Je možné vyrobiť špeciálny nástroj (kresba 13.3).
 |
 |
4. Demontujte zotrvačník/čelnú dosku z kľukového hriadeľa (kresba 13.4). Ak odstránite prednú dosku, zapamätajte si polohu podložky a rozpery (za prednou doskou).
Vyšetrenie
5. Skontrolujte, či čelný panel/zotrvačník nie je opotrebovaný alebo poškodený. Skontrolujte ozubené koleso - zuby by nemali byť nadmerne opotrebované. Ak sú zuby korunky opotrebované, vymení sa celá čelná doska. Zotrvačník však nie je potrebné meniť - krúžok zotrvačníka je možné znova stlačiť, ale je lepšie zveriť túto prácu odborníkom v autoservise. Ak je trecia pracovná plocha zotrvačníka/čelnej dosky opotrebovaná, môže sa otáčať, ale túto prácu by mal vykonať profesionálny sústružník v autoservise predajcu.
6. Po demontáži zotrvačníka skontrolujte stav ihlového ložiska v pätke kľukového hriadeľa - otáčajte ho prstom. Vysušené alebo hlučné ložisko je potrebné vymeniť. To si vyžaduje sťahovák ložísk. Zatlačte nové ložisko do pätky kľukového hriadeľa 1,5 mm pod koniec kľukového hriadeľa.
Poznámka: Ložisko nie je namontované na kľukových hriadeľoch s automatickou prevodovkou.
Inštalácia
7. Montáž - opačný postup. Na modeloch s automatickou prevodovkou nainštalujte čelnú dosku, dočasne ju zaistite starými skrutkami, utiahnite ich na 30 Nm a skontrolujte, či medzera medzi zadným povrchom bloku a protiľahlým povrchom meniča krútiaceho momentu zodpovedá 27±1 mm. Ak je to potrebné, odstráňte čelnú dosku a nainštalujte pred ňu dištančnú vložku, aby ste získali požadovaný priestor. Výstupok na vonkajšej podložke musí smerovať k meniču krútiaceho momentu. Pri inštalácii zotrvačníka alebo čelnej dosky použite nové montážne skrutky a naneste na ich závity anaeróbny tmel. Utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom.
Plná verzia je uverejnená na zdroji: AudiManual.ru