Zotrvačník a dvojspojka 1. Zotrvačník: rôzne prevedenia v závislosti od modelu, berte do úvahy súlad; 2. Kryt spojky: v závislosti od dizajnu rôzne verzie, s nastavovacou podložkou alebo bez nej, dodržiavajte pokyny a dodržiavanie; 3. Skrutka; 4. Tesnenie. krúžok: vymeniť; 5. Dvojitá spojka: rôzne konštrukcie v závislosti od modelu, berte do úvahy súlad; po výmene dvojitej spojky sa musí na diagnostickom testeri vykonať príslušná "Funkcia s riadením"; 6. Carter KP; 7. Nastavovacia podložka: inštalovaná v závislosti od konštrukcie, zohľadnite súlad s krytom spojky; 8. Guličkové ložisko dvojitej spojky; 9. Poistný krúžok: vymeňte; pre guľkové ložisko; 10. Poistný krúžok: vymeňte; dvojspojka; 11. Pečať. krúžok hnacieho hriadeľa; 12. Skrutka: vymeňte; 6 ks. v 6-valcových motoroch; 60 Nm
Kryt spojky - krútiaci moment a postupnosť uťahovania
Utiahnite skrutky v 3 krokoch v zobrazenom poradí.
| Etapa | Skrutky | Uťahovací moment |
| 1 | "1...5" | Rukou rovnomerne doťahujte, až kým nebude hlava skrutky pritlačená ku krytu spojky |
| 2 | "1...5" | Uťahujte v krokoch po 90°, kým nebude kryt spojky zarovnaný so skriňou prevodovky |
| 3 | "1...5" | 8N·m |
Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji AudiManual.ru