Odstúpenie
Odpojte vodič od mínus AB. Uvoľnite tlak paliva.
Vypustite chladiacu kvapalinu.
Odpojte hadice chladiča a ohrievača od motora.
Demontujte regulátor tlaku z motora bez odpojenia palivových potrubí. Demontujte ventil studeného štartu zo sacieho potrubia bez odpojenia palivového potrubia.
Vytiahnite vstrekovače paliva z hlavy valcov a zaistite vstrekovače palivovými vedeniami na stranu.
Pozor: Zatvorte vstrekovače a ventil studeného štartu uzávermi.
Odpojte prívodné hadice vzduchu a vákuové hadice z škrtiacej klapky.
Odstráňte vzduchový filter a jeho kryty.
V hornej časti mriežky vyberte vedenie kábla odsávača pár z držiaka.
Ak je k dispozícii klimatizácia, postupujte takto:
- Odstráňte dve spony z hornej časti mriežky a odskrutkujte skrutku v spodnej časti. Odstráňte mriežku.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky kondenzátora.
- Odstráňte hadicu zo vzduchového potrubia k regulátoru prídavného vzduchu a vyberte vzduchové potrubie z telesa škrtiacej klapky.
- Demontujte rozdeľovač paliva, snímač prietoku vzduchu, vstrekovače paliva a vzduchovú komoru ako jeden celok.
Pozor: Pri demontáži vstrekovačov paliva neodpájajte palivové vedenie. Zatvorte vstrekovače uzávermi.
- Odstráňte remene pohonu príslušenstva.
Upozornenie: Pri vybíjaní klimatizačného systému buďte opatrní, aby ste predišli zraneniu osôb.
- Vypúšťajte podľa očakávania systém klimatizácie. Odpojte a zapojte hadice klimatizácie a vyberte ich z motora.
- Odstráňte horné a spodné skrutky kompresora a vyberte kompresor z motora.
Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia bez odpojenia hadíc.
Odstráňte podtlakový zosilňovač.
Odstráňte regulačný ventil výfukových plynov (RVG).
Vyberte nádržku ostrekovača čelného skla z držiaka.
Odstráňte uzáver rozdeľovača a káble zapaľovacej sviečky. Odstráňte podtlakové hadice rozdeľovača.
Odpojte škrtiacu klapku od motora.
Ak je prevodovka automatická, odstráňte driek škrtiacej klapky.
Odpojte vodiče snímača tlaku oleja a teploty chladiacej kvapaliny.
Odstráňte matice upevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.
Odstráňte podpornú konzolu z prevodovky. Uvoľnite skrutky predného držiaka motora a vyberte držiak. Odpojte uzemňovací pás z ľavého držiaka motora, ak je vo výbave.
Označte a odpojte všetky vodiče od štartéra a vyberte štartér.
Označte a odpojte všetky vodiče prichádzajúce z alternátora a vyberte alternátor.
Ak je prevodovka automatická, odskrutkujte skrutky cez otvor na inštaláciu štartéra. upevnenie meniča krútiaceho momentu.
Odstráňte spodné skrutky medzi motorom a prevodovkou.
Podoprite prevodovku a spustite vozidlo. Odstráňte upevňovacie skrutky motora a prevodovky.
Odstráňte ľavý držiak motora. Odpojte pravú konzolu motora od pravej podpery.
Zdvihnite motor tak, aby remenica kľukového hriadeľa bola za otvorom mriežky.
Opatrne odpojte motor od prevodovky.
Odstráňte motor jeho otočením doprava pri zdvíhaní.
Inštalácia
Nainštalujte zostavu motora a zaistite podpery.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou namontujte skrutky meniča krútiaceho momentu. Utiahnite skrutky na 30 Nm.
Nainštalujte generátor a všetky jeho vodiče. Nainštalujte štartér a všetky potrebné vodiče.
Nainštalujte držiak motora a uzemňovaciu lištu.
Nainštalujte výfukový systém a jeho držiak.
Pripojte všetky vodiče v motorovom priestore, vrátane vodičov pre snímače tlaku oleja a teploty chladiacej kvapaliny.
Pripojte tiahlo škrtiacej klapky. Nainštalujte uzáver rozdeľovača a káble zapaľovacej sviečky.
Pozornosť. Zaistite protiľahlý ľavý kryt rozdeľovača tak, aby nespadol.
Nainštalujte nádržku ostrekovača.
Nainštalujte ventil EGR a podtlakový zosilňovač.
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a všetky hnacie remene.
Nainštalujte kompresor a kondenzátor klimatizácie.
Nainštalujte vstrekovače paliva, regulátor tlaku paliva a ventil studeného štartu. Nainštalujte vedenie kábla odsávača pár na držiak.
Nainštalujte kryt vzduchovej komory a všetky potrebné hadice.
Nainštalujte chladič, naplňte chladiaci systém a vypustite vzduch. Pripojte vodič k mínus AB.
Utiahnite upevňovacie skrutky:
- Krútiaci moment motora na prevodovku 58 Nm.
- Uťahovací moment skrutiek štartéra 19 Nm.
- Skrutky pre upevnenie klimatizácie s krútiacim momentom 39 Nm.
- Skrutky na upevnenie čerpadla posilňovača riadenia a regulátora tlaku s krútiacim momentom 19 Nm.
Skontrolujte všetky hladiny kvapalín a jazdite s vozidlom.
Pozornosť. Aby ste znížili vibrácie, uvoľnite všetky upevňovacie skrutky motora a pomocného rámu a potom ich utiahnite, keď motor beží na voľnobeh. Utiahnite upevňovacie skrutky motora a pomocného rámu na 43 Nm.
Komentáre návštevníkov