Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Uvoľnite tlak paliva.
Vypustite chladiacu kvapalinu.
Odpojte hadice chladiča a ohrievača od motora.
Demontujte regulátor tlaku z motora bez odpojenia palivových potrubí. Demontujte ventil studeného štartu zo sacieho potrubia bez odpojenia palivového potrubia.
Vytiahnite vstrekovače paliva z hlavy valcov a zaistite vstrekovače a palivové potrubia na boku.
Upozornenie: Zatvorte vstrekovače a ventil studeného štartu uzávermi.
Odpojte prívodné hadice vzduchu a vákuové hadice z škrtiacej klapky.
Odstráňte vzduchový filter a jeho kryty.
V hornej časti mriežky chladiča odstráňte vedenie kábla kapoty z držiaka.
Ak máte klimatizáciu, postupujte takto:
- Odstráňte dve spony z hornej časti mriežky a odskrutkujte skrutku v spodnej časti. Odstráňte mriežku chladiča.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky kondenzátora.
- Odstráňte hadicu zo vzduchového potrubia k regulátoru prídavného vzduchu a vyberte vzduchové potrubie z telesa škrtiacej klapky.
- Demontujte rozdeľovač paliva, snímač prietoku vzduchu, vstrekovače paliva a vzduchovú komoru ako celok.
Pozor: Pri demontáži vstrekovačov paliva neodpájajte palivové vedenie. Zatvorte vstrekovače uzávermi.
- Odstráňte hnacie remene príslušenstva.
Pozor: Pri vypúšťaní klimatizačného systému buďte opatrní, aby ste sa nezranili.
- Podľa potreby vypustite klimatizačný systém. Odpojte a zastrčte hadice klimatizácie a vyberte ich z motora.
- Odstráňte horné a spodné skrutky kompresora a vyberte kompresor z motora.
Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia bez odpojenia hadíc.
Odstráňte podtlakový zosilňovač.
Odstráňte regulačný ventil výfukových plynov (EGR).
Vyberte nádržku ostrekovača čelného skla z držiaka.
Odstráňte uzáver rozdeľovača a káble zapaľovacej sviečky. Odstráňte podtlakové hadice rozdeľovača.
Odpojte tiahlo škrtiacej klapky od motora.
Ak je prevodovka automatická, odstráňte plynovú tyč.
Odpojte vodiče od snímačov tlaku oleja a teploty chladiacej kvapaliny.
Odstráňte matice upevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.
Odstráňte podpornú konzolu z prevodovky. Odskrutkujte skrutky predného držiaka motora a vyberte držiak. Odpojte uzemňovaciu zbernicu od ľavého držiaka motora, ak je vo výbave.
Označte a odpojte všetky vodiče od štartéra a odstráňte štartér.
Označte a odpojte všetky vodiče prichádzajúce z generátora a odstráňte generátor.
Ak je prevodovka automatická, odskrutkujte skrutky cez otvor na inštaláciu štartéra. upevnenie meniča krútiaceho momentu.
Odskrutkujte spodné upevňovacie skrutky motora a prevodovky.
Podoprite prevodovku a spustite vozidlo. Odstráňte upevňovacie skrutky motora a prevodovky.
Odstráňte ľavý držiak motora. Odpojte pravú konzolu motora od pravej podpery.
Zdvihnite motor tak, aby remenica kľukového hriadeľa bola za otvorom mriežky chladiča.
Opatrne oddeľte motor od prevodovky.
Motor vyberte tak, že ho otočíte doprava a súčasne ho zdvíhate.
Inštalácia
Nainštalujte zostavu motora a zaistite podpery.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou namontujte skrutky meniča krútiaceho momentu. Utiahnite skrutky na 30 Nm.
Nainštalujte generátor a všetky jeho vodiče. Nainštalujte štartér a všetky potrebné vodiče.
Nainštalujte podperu motora a pozemnú zbernicu.
Nainštalujte výfukový systém a jeho držiak.
Pripojte všetky vodiče v motorovom priestore, vrátane vodičov snímača tlaku oleja a teploty chladiacej kvapaliny.
Pripojte páky škrtiacej klapky. Nainštalujte uzáver rozdeľovača a káble zapaľovacej sviečky.
Pozornosť. Zaistite protiľahlý ľavý uzáver rozdeľovača, aby nespadol.
Nainštalujte nádržku ostrekovača.
Nainštalujte ventil recirkulácie výfukových plynov a podtlakový zosilňovač.
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a všetky hnacie remene.
Nainštalujte kompresor a kondenzátor klimatizácie.
Nainštalujte vstrekovače paliva, regulátor tlaku paliva a ventil studeného štartu. Nainštalujte vedenie kábla odsávača na držiak.
Nainštalujte kryt vzduchovej komory a všetky potrebné hadice.
Nainštalujte chladič, naplňte chladiaci systém a vypustite vzduch. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
Utiahnite upevňovacie skrutky:
- Krútiaci moment motora na prevodovku 58 Nm.
- Uťahovací moment skrutiek štartéra 19 Nm.
- Upevňovacie skrutky klimatizácie s krútiacim momentom 39 Nm.
- Upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia a regulátora tlaku s krútiacim momentom 19 Nm.
Skontrolujte všetky hladiny kvapalín a otestujte vozidlo.
Pozornosť. Aby ste znížili vibrácie, uvoľnite všetky upevňovacie skrutky motora a pomocného rámu a potom ich utiahnite, keď motor beží na voľnobeh. Utiahnite upevňovacie skrutky motora a pomocného rámu na 43 Nm.