Olajszivattyú és főtengely keret — tervezési leírás (Audi A2)

Riacoc olaj és főtengely keret:
1. Hengerblokk
2. Olajfúvóka a dugattyús hűtéshez. Ügyeljen a beépítési helyzetre: forgassa el az olajfúvókát az óramutató járásával ellentétes irányba a hengerblokk felé ütközésig, és húzza meg ebben a helyzetben
3. Csavar, húzza meg tömítőanyag nélkül, 27 Nm
4. Tömítőgyűrű. Cserélje ki
5. Főtengely keret. Beszerelés előtt ellenőrizze a központosító perselyek meglétét a hengerblokkban és a tömítések beszerelését. gyűrűk a főtengely keretben
6. Központosító hüvely
7. Csavar. Olajszivattyú a főtengely keretéhez: 20 Nm + +90°-kal továbbforgatva; cserélje ki a csavart. Főtengely keret a hengerblokkhoz: 14 Nm + +180°-os elfordulás; cserélje ki a csavart
8. Tömítőgyűrű. Cserélje ki, ellenőrizze a megfelelő illeszkedést, enyhén kenje be olajjal a felszereléshez
9. Olajszivattyú biztonsági szeleppel 11,5 bar. Beszerelés előtt ellenőrizze mindkét központosító persely meglétét
10. Központosító hüvely
11. Lánc. Ügyeljen a beépítési helyzetre
12. Olajszivattyú lánckerék
13. Csavar, cserélje ki, 20 Nm + forgassa tovább +90°-kal
14. Kiegyensúlyozó tengely lánckerék. A telepítés csak egy pozícióban lehetséges
15. Ellensúly. A telepítés csak egy pozícióban lehetséges
16. Csavar. Cserélje ki, használja a "T10061" kombikulcsot a lazításhoz és meghúzáshoz, 100 Nm + forgassa tovább +90°-kal
17. Csavar, 20 Nm
18. Köztes lánckerék
19. Csavar, 15 Nm
20. A szíjtárcsa felőli tömítőkarimát a központosító perselyekre kell felszerelni. A főtengely tömítés cseréje a szíjtárcsa oldalán
21. Csavar, Cserélje ki. 8 Nm + +90°-os elforgatás
22 Láncfeszítő saruval. Az eltávolításhoz rögzítse egy csapszeggel