Riacoc de ulei și cadru arborelui cotit:
1. Bloc cilindric
2. Duza de ulei pentru racirea pistonului. Respectați poziția de instalare: rotiți duza de ulei în sens invers acelor de ceasornic spre blocul cilindrilor până când se oprește și strângeți-o în această poziție
3. Șurub, strângeți fără a utiliza material de etanșare, 27 Nm
4. Inel de etanșare. Înlocui
5. Cadrul arborelui cotit. Înainte de instalare, verificați prezența bucșelor de centrare în blocul cilindrilor și montarea etanșărilor. inele din cadrul arborelui cotit
6. Manșon de centrare
7. Bolt. Pompa de ulei la cadrul arborelui cotit: 20 Nm + rotire mai departe cu +90°; înlocuiți șurubul. Cadru arborelui cotit la blocul cilindrilor: 14 Nm + rotire cu +180°; înlocuiți șurubul
8. Inel de etanșare. Înlocuiți, verificați fixarea sigură, lubrifiați ușor cu ulei pentru instalare
9. Pompa de ulei cu supapa de siguranta 11,5 bar. Înainte de instalare, verificați prezența ambelor bucșe de centrare
10. Manșon de centrare
11. Lanț. Respectați poziția de instalare
12. Pinion pompa de ulei
13. Înșurubați, înlocuiți, 20 Nm + rotire mai departe cu +90°
14. Pinion arbore de echilibrare. Instalarea este posibilă într-o singură poziție
15. Contragreutate. Instalarea este posibilă într-o singură poziție
16. Bolt. Înlocuiți, utilizați cheia combinată "T10061" pentru a slăbi și strânge, 100 Nm + rotire mai departe cu +90°
17. Bolt, 20 Nm
18. Pinion intermediar
19. Bolt, 15 Nm
20. Flanșa de etanșare de pe partea roții curelei trebuie instalată pe bucșele de centrare. Înlocuirea etanșării arborelui cotit pe partea roții curelei
21. Şurub, înlocuiţi. 8 Nm + rotire cu +90°
22 Întinzător de lanț cu pantof. Pentru a îndepărta, asigurați-l cu un știft de blocare