Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Scoateți joja de ulei. Îndepărtați izolația fonică a "săgeții". Puneți o unitate de colectare a uleiurilor uzate sub motor "V.A.G 1782". Scurgeți uleiul. Deșurubați suportul "1". Poz. "2" nu iau în considerare.

Deșurubați șuruburile "1" ale suportului pendulului Poz. "2" și "3" nu sunt luate în considerare.

Deșurubați suportul conductei de ghidare a aerului de pe "săgețile" baii de ulei.

Pe baia de ulei, deșurubați șurubul "2" al racordului tubului de ghidare al jojei de ulei. Poz. "2" nu iau în considerare.

Slăbiți șuruburile "săgeți" care conectează cutia de viteze la baia de ulei. Slăbiți și deșurubați șuruburile "1...16" în cruce.

Instrucţiuni. Puteți accesa șuruburile din partea cutiei de viteze "1 și 2" prin adâncitura "săgeată" a volantului cu masă dublă "3" rotind volantul cu masă dublă în poziția dorită. Șuruburile pot fi deșurubate folosind cheia "T10058".
Scoateți vasul de ulei și, dacă este necesar, slăbiți-l cu lovituri ușoare de ciocan de cauciuc.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă, în acest caz este necesară înlocuirea garniturii. Inelul tubului de ghidare al jojei de ulei. Înlocuiți garnitura. Inelul tubului de ghidare al jojei de ulei.

Îndepărtați orice material de etanșare rămas din baia de ulei și blocul cilindrilor, de exemplu folosind un burghiu cu o perie de plastic. Curățați garnitura. suprafete; nu trebuie să existe urme de ulei sau grăsime pe ele. Tăiați vârful tubului de-a lungul semnului frontal;aproximativ 2 mm).

Aplicați etanșant pe suprafața curată de etanșare a tăvii de ulei, așa cum se arată. Grosimea benzii de etanșare: 2-3 mm.
Instrucţiuni. Banda de etanșare nu trebuie să fie mai groasă de 3 mm, altfel excesul de etanșant poate pătrunde în baia de ulei și poate înfunda filtrul de plasă al conductei de admisie a uleiului. Fiți deosebit de atenți să aplicați o perlă de etanșare în zona garniturii din spate. Flanșă "săgeată" Baia de ulei trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea sigilantului.
Montați baia de ulei și strângeți șuruburile. Mai întâi, strângeți baia de ulei pe blocul cilindrilor folosind șuruburile "1...16" în cruce la un cuplu de 5 Nm. Înșurubează baia de ulei la "săgețile" cutiei de viteze. Strângeți șuruburile "1...16" în cruce.
Instrucţiuni. Când instalați baia de ulei cu motorul scos, asigurați-vă că partea volantă a baii de ulei este la nivel de blocul cilindrilor. Lăsați materialul de etanșare să se usuce aproximativ 30 de minute după instalarea baii de ulei. Abia după aceasta puteți adăuga ulei.
Instalați suportul pendulului. Umpleți cu ulei și verificați nivelul acestuia.
Cuplu de strângere:
- Baia de ulei la blocul cilindrilor: 15 Nm
- Baia de ulei la cutia de viteze: 45 Nm
- Filet dopului de golire ulei: 30 Nm
- Racord tub de ghidare a jojei de ulei la baia de ulei: 9 Nm
- Conducta de ghidare a aerului la baia de ulei: 8 Nm
Articolul original este disponibil pe resursa online: AudiManual.ru
