Снятие
Вынуть маслоизмерительный щуп. Снять шумоизоляцию «стрелки». Поставить под двигатель установку сбора отработанного масла «V.A.G 1782». Слить масло. Отвернуть кронштейн «1». Поз. «2» не принимать во внимание.
Вывернуть болты «1» маятниковой опоры Поз. «2» и «3» не принимать во внимание.
Отвернуть кронштейн воздухонаправляющего патрубка от масляного поддона «стрелки».
На масляном поддоне отвернуть болт «2» штуцера направляющей трубки маслоизмерительного щупа. Поз. «2» не принимать во внимание.
Отвернуть болты «стрелки» соединяющие КП к масляному поддону. Ослабить и отвернуть крест-накрест болты «1...16».
Инструкция. Получить доступ к болтам со стороны КП «1 и 2» можно через выемку «стрелка» двухмассозого маховика «3», для этого повернуть двухмассовый маховик в требуемое положение. Болты можно выкрутить при помощи гаечного ключа «T10058».
Снять масляный поддон, при необходимости ослабить его легкими ударами резинового молотка.
Монтаж
Установка в обратном порядке, при этом необходимо заменить уплотн. кольцо направляющей трубки маслоизмерительного щупа. Заменить уплотн. кольцо направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
Удалить остатки герметика на масляном поддоне и блоке цилиндров, например с помощью дрели со щеткой с пластмассовой щетиной. Очистить уплотн. поверхности; на них не должно быть следов масла и жира. Отрезать носик тюбика по передней отметке;около 2 мм).
Нанести герметик на чистую уплотнительную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке. Толщина полоски герметика: 2-3 мм.
Инструкция. Полоска герметика должна быть не толще 3 мм, так как в противном случае излишний герметик может попасть в масляный поддон и засорить сетчатый фильтр маслазаборного патрубка. Особенно тщательно наносить полоску герметика в области заднего уплотн. фланца «стрелки» Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут с момента нанесения герметика.
Установить масляный поддон и завернуть болты. Предварительно привернуть масляный поддон к блоку цилиндров болтами «1...16» крест-накрест моментом 5 Нм. Привернуть болтами масляный поддон к КП «стрелки». Завернуть болты «1...16» крест-накрест.
Инструкция. При монтаже масляного поддона при снятом двигателе проследить, чтобы масляный поддон со стороны маховика был заподлицо с блоком цилиндров. Герметик должен сохнуть в течение примерно 30 минут после установки масляного поддона. Только после этого можно залить масло.
Установить маятниковую опору. Залить масло и проверить его уровень.
Моменты затяжки:
- Масляный поддон к блоку цилиндров: 15 Нм
- Масляный поддон к КП: 45 Нм
- Резьбовая пробка маслосливного отверстия: 30 Нм
- Штуцер направляющей трубки маслоизмерительного щупа к масляному поддону: 9 Нм
- Воздухонаправляющий патрубок к масляному поддону: 8 Нм