Кронштейн масляного фильтра с масляным радиатором:
1. Резьбовая пробка, 25 Нм
2. Прокладка. Заменить
3. Масляный радиатор. Различные исполнения. соблюдать указания
4. Прокладка. Заменить
5. Болт. Заменить, завернуть крест-накрест, 14 Нм + довернуть на +90°
6. Прокладка. Заменить
7. Кронштейн масляного фильтра с обратным масляным клапаном. Обратный масляный клапан не может быть заменен отдельно
8. Уплотнительная манжета. Заменить
9. Датчик давления масла «F1», давление срабатывания 0,7 бар, коричневая изоляция, проверить, 20 Нм
10. Крышка, 25 Нм
11. Уплотнительное кольцо. Заменить
12. Элемент масляного фильтра, снять с резьбовой крышки «поз. 10». В случае замены фильтра заменить уплотн. кольца «поз. 11» и «поз. 13», учитывать монтажное положение, Соблюдать интервалы замены
13. Уплотнительное кольцо. Заменить
14. Масляный трубопровод предварительной подачи масла к турбокомпрессору. Соблюдать последовательность монтажа: оба конца трубопровода привернуть сначала неплотно, затем привернуть концы трубопровода окончательно моментом 22 Нм. Закрепить кронштейн
15. Соединительный штуцер
16. Уплотнительная манжета. Заменить
Монтажное положение прокладки масляного радиатора для AMF, ВНС
Установить прокладку «2» таким образом, чтобы она смогла войти во все выступы масляного радиатора «1». Масляное отверстие «стрелка» не должно быть закрыто прокладкой.
Монтажное положение прокладки масляного радиатора для ATL
Установить прокладку «2» таким образом, чтобы она смогла войти во все выступы масляного радиатора «1». Масляное отверстие «стрелка» не должно быть закрыто прокладкой.