Wycofanie
Wyciągnij prętowy wskaźnik poziomu oleju. Usuń izolację akustyczną -strzałki-. Umieść zbiornik na zużyty olej -VAG 1782- pod silnikiem. Spuścić olej. Odkręć wspornik -1-. Poz. -2- ignoruj.
Śruby zwalniające -1- wspornika wahadła Poz. -2- i -3- są ignorowane.
Odkręć wspornik rury powietrza od miski olejowej -strzałki-.
Na misce olejowej odkręcić śrubę -2- mocowania rurki prowadzącej wskaźnika poziomu oleju. Poz. -2- ignoruj.
Odkręcić śruby -strzałki- łączące skrzynię biegów z miską olejową. Poluzować i wykręcić śruby -1...16- na krzyż.
Instrukcja. Śruby po stronie skrzyni biegów -1 i 2- są dostępne przez wgłębienie -strzałka- koła dwumasowego -3- poprzez obrócenie koła dwumasowego do żądanej pozycji. Śruby można odkręcić za pomocą klucza -T10058-.
Zdejmij miskę olejową, w razie potrzeby poluzuj ją lekkimi uderzeniami gumowym młotkiem.
Instalacja
Zainstaluj w odwrotnej kolejności, ale uszczelkę należy wymienić. pierścień prowadnicy bagnetu oleju. Wymienić uszczelkę. pierścień prowadnicy bagnetu oleju.
Usunąć pozostałości uszczelniacza z miski olejowej i bloku cylindrów, np. za pomocą wiertarki ze szczotką z włosia z tworzywa sztucznego. Czysta uszczelka. powierzchnie; powinny być wolne od oleju i smaru. Odetnij końcówkę rurki przy przednim oznaczeniu, ok. 2 mm).
Nałóż środek uszczelniający na czystą powierzchnię uszczelniającą miski olejowej, jak pokazano. Grubość paska uszczelniającego: 2-3 mm.
Instrukcja. Wąż uszczelniacza nie może być grubszy niż 3 mm, w przeciwnym razie nadmiar uszczelniacza może przedostać się do miski olejowej i zatkać sitko oleju w przewodzie ssącym. Szczególnie ostrożnie nałóż kroplę uszczelniacza w obszarze tylnej uszczelki. kołnierz -strzałki- Miska olejowa musi być zamontowana w ciągu 5 minut od nałożenia środka uszczelniającego.
Zamontować miskę olejową i dokręcić śruby. Najpierw przykręcić miskę olejową do bloku cylindrów śrubami -1...16- na krzyż momentem 5 Nm. Przykręcić miskę olejową do skrzyni biegów -strzałki-. Dokręcić śruby -1...16- na krzyż.
Instrukcja. Montując miskę olejową przy wymontowanym silniku, upewnij się, że miska olejowa po stronie koła zamachowego jest równo z blokiem cylindrów. Szczeliwo musi wysychać przez około 30 minut po zamontowaniu miski olejowej. Dopiero wtedy można dodać olej.
Zainstaluj wspornik wahadła. Dolej oleju i sprawdź jego poziom.
Momenty dokręcania:
- Miska olejowa do bloku cylindrów: 15 Nm
- Miska olejowa do skrzyni biegów: 45 Nm
- Korek spustowy oleju: 30 Nm
- Rurka prowadząca wskaźnika poziomu oleju mocowana do miski olejowej: 9 Nm
- Przewód powietrza do miski olejowej: 8 Nm
Komentarze gości