Așezați partea din față a vehiculului pe suporturi.
Scoateți dopul de golire și goliți uleiul din motor.
Scoateți capacul inferior al motorului prin deconectarea elementelor de fixare cu eliberare rapidă.
Scoateți baia de ulei și garnitura din carterul motorului dacă este lipită de ea.
Baia de ulei este instalată în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să rețineți următoarele:
Utilizați întotdeauna o garnitură nouă. Nu aplicați grăsime sau etanșant pe suprafețele de etanșare ale baii de ulei sau ale carterului. Garnitura este de asemenea instalată uscată.
Asigurați-vă că garnitura și vasul sunt aliniate corect și că garnitura nu se mișcă.
Strângeți șuruburile uniform într-un model încrucișat. Strângeți șuruburile hexagonale la 2 Nm în două treceri.
Umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de calitatea necesară. Este important să țineți cont de perioada anului. Uleiul pentru toate anotimpurile trebuie să respecte standardul VW 501 01 și trebuie să aibă o vâscozitate SAE 5W20 la temperaturi foarte scăzute și SAE 20W50 la temperaturi foarte ridicate. Trebuie avut în vedere faptul că uleiul de bună calitate prelungește durata de viață a motorului. Nu umpleți prea mult sub nicio formă, deoarece Acest lucru va duce la defectarea catalizatorului.
[Articolul original se află pe resursa online audimanual]