Cuprins: Înlocuirea garniturii de ulei din… ↓ Demontare și instalare flanșei de… ↓ Demontare și instalare discului… ↓ Înlocuirea garniturii de ulei din… ↓
1. Detaliile de instalare ale discului de antrenare și ale etanșărilor arborelui cotit sunt prezentate în ilustrații.
7.1a. Detalii despre instalarea etanșării arborelui cotit față:
1 - Șuruburi flanșă 3, strângeți diagonal la 9 Nm;
2 - Simering arbore cotit față;
3 - Flanșă de etanșare frontală, la unele modele - cu izolație fonică;
4 - Dop cu rolă 6;
5 - Șurub cu rolă 6;
6 - Rolă intermediară a curelei de transmisie;
7 - Știft hexagonal;
8 - Piuliță, 9 Nm;
9 - Conductă de răcire dreaptă;
10,12 - Inele de etanșare, supuse înlocuirii;
11 - Știft de centrare;
13 - Elemente de etanșare, supuse înlocuirii, 2 buc.
7.1b. Detalii de instalare a discului de antrenare și a garniturii de ulei a arborelui cotit spate:
1 - Disc de unitate;
2 - Grosimea șaibei 3,4 mm;
3 - Șurub, de înlocuit, 30 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
4 - Manșonul de centrare al discului de antrenare;
5 - Bucșă de centrare a convertorului de cuplu;
6 - Simering arbore cotit spate;
7 - Șaibă cu grosimea de 1,5 mm.
Înlocuirea garniturii de ulei din față
2. Scoateți fulia arborelui cotit (vezi Secțiunea 6).
3. Aliniați partea interioară a extractorului T40019 la același nivel cu partea exterioară, apoi fixați-l cu șurubul zimțat. Ungeți capul filetat al extractorului și, aplicând o presiune puternică, înșurubați-l în etanșare cât mai mult posibil (vezi ilustrația).
7.3. Demontarea garniturii de etanșare.
Slăbiți șurubul moletat și rotiți interiorul extractorului pentru a scoate garnitura din flanșa de etanșare. Strângeți extractorul într-o menghină și scoateți garnitura de etanșare din acesta cu un clește.
4. Curățați suprafețele de îmbinare și de etanșare. Glisați garnitura de ulei (1 în ilustrație) pe manșonul T40048/1 prin conul T40048/2 și scoateți conul.
7.4. Pregătirea pentru instalarea garniturii.
5. Instalați bucșa cu garnitura de etanșare pe arborele cotit și glisați garnitura de etanșare (1 în ilustrație) în flanșa de etanșare frontală.
7.5. Instalarea garniturii de etanșare.
Nu scoateți încă bucșa, veți avea nevoie de ea când apăsați pe garnitura de etanșare a uleiului.
6. Instalați bucșa T40048/4 pe arborele cotit la o adâncime de 5 mm și strângeți manual șuruburile M8 x 55 (vezi ilustrația).
7.6. Apăsarea pe garnitura de etanșare.
Apoi, strângând alternativ șuruburile cu 1/2 de rotație, apăsați garnitura de etanșare până se oprește.
7. Scoateți uneltele și instalați fulia arborelui cotit (vezi Secțiunea 6).
Demontare și instalare flanșei de etanșare frontale
8. Deconectați cablul negativ al bateriei (vezi Capitolul 5).
9. Goliți lichidul de răcire (vezi Capitolul 3).
10. Scoateți cureaua de transmisie (vezi Secțiunea 6).
11. Scoateți conducta de răcire din dreapta (9 în ilustrația 7.1a) și fulia arborelui cotit (vezi Secțiunea 6).
12. Scoateți dopul de la rola intermediară a curelei de transmisie (4 în ilustrația 7.1a), deșurubați șurubul (vezi ilustrația) și scoateți rola de pe flanșa de etanșare.
7.12. Șurub intermediar cu rolă.
13. Dacă există, scoateți ecranul termic deșurubând șuruburile acestuia (vezi ilustrația).
7.13. Fixarea ecranului termic al flanșei.
Notă: La instalare, strângeți șuruburile la 9 Nm.
14. Deșurubați șuruburile care fixează flanșa de etanșare frontală, trăgând mai întâi de partea dreaptă (1 în ilustrație), și apoi partea stângă (2).
7.14. Demontarea flanșei de etanșare frontale.
Scoateți garnitura de etanșare de pe flanșă.
15. Folosind o perie de găurit din plastic, îndepărtați orice material de etanșare rămas din canelurile flanșei și de pe suprafețele de contact ale flanșei/blocului cilindrilor/barei de ulei superioare. Curățați suprafețele de contact de ulei și grăsime. Instalați elementele de etanșare în flanșă (2 și 4 în ilustrație) și inele de etanșare (1 și 3).
7.15. Garnituri flanșă frontală.
Umpleți canelura flanșei cu material de etanșare (săgeată) astfel încât să iasă în afară cu 1,5-2,0 mm.
16. În decurs de 5 minute de la aplicarea materialului de etanșare, instalați flanșa și strângeți șuruburile acesteia diagonal în mai multe treceri, cu un cuplu final de 9 Nm.
17. Instalați garnitura de etanșare a uleiului din față (vezi subsecțiunea de mai sus).
18. Instalați piesele rămase în ordine inversă demontării.
Demontare și instalare discului unității
19. Eliminați AT (vezi Capitolul 6) sau scoateți motorul și separați-l de AT (vezi Secțiunea 4).
20. Marcați poziția discului de antrenare față de arborele cotit.
21. Blocați discul de antrenare împotriva rotirii folosind unealta nr. 10-201 (vezi ilustrația), deșurubați șuruburile de montare a discului și scoateți-l împreună cu șaibele.
7.21. Fixarea discului de antrenare care nu se rotește.
22. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu confundați locațiile de instalare ale șaibelor (vezi ilustrația 7.1b). Folosiți șuruburi noi pentru a fixa discul de antrenare. Pentru a împiedica rotirea discului în timp ce strângeți șuruburile, întoarceți scula #10-201.
Înlocuirea garniturii de ulei din spate
23. Scoateți discul de unitate (vezi subsecțiunea de mai sus).
24. Scoateți garnitura de etanșare spate folosind unealta T20143/2 (vezi ilustrația).
7.24. Demontarea garniturii de etanșare spate.
25. Dați o gaură cu diametrul de 8 mm în manșonul de montare T10122/2 (2 în ilustrație), folosind șaiba discului de antrenare (1) ca șablon.
7.25. Orificiu (2) în manșonul T10122/2.
26. Curățați suprafețele de lucru și de etanșare. Glisați garnitura de ulei (Și în ilustrație) pe manșonul T10122/2 prin conul T10122/1 și scoateți conul.
7.26. Instalarea garniturii de etanșare pe bucșă.
27. Instalați bucșa T10122/2 împreună cu garnitura de etanșare (1 în ilustrație) pe arborele cotit.
7.27. Instalarea garniturii de etanșare spate.
28. Apăsați uniform garnitura de etanșare folosind manșonul de susținere T10122/3 (vezi ilustrația). Garnitura trebuie să fie la nivel pe toată lungimea.
7.28. Apăsarea pe garnitura de etanșare din spate.
29. Instalați discul unității.
(Articolul a fost copiat de pe site: «audimanual»)