Снятие и установка приводного диска и уплотнений коленчатого вала (Audi Q7-4L-D)

Оглавление: Замена переднего сальника ↓ Снятие и установка переднего… ↓ Снятие и установка приводного диска ↓ Замена заднего сальника ↓

1. Детали установки приводного диска и уплотнений коленчатого вала указаны на иллюстрациях.

7.1a. Детали установки переднего уплотнения коленчатого вала:
1 - Болты фланца 3, затягивайте в диагональном порядке с усилием 9 Нм;
2 - Передний сальник коленчатого вала;
3 - Передний уплотнительный фланец, на некоторых моделях - со звукоизоляцией;
4 - Заглушка ролика 6;
5 - Болт ролика 6;
6 - Промежуточный ролик приводного ремня;
7 - Шпилька с шестигранником;
8 - Гайка, 9 Нм;
9 - Правая трубка ОЖ;
10,12 - Уплотнительные кольца, подлежат замене;
11 - Центрирующая шпилька;
13 - Уплотнительные элементы, подлежат замене, 2 шт.

7.1b. Детали установки приводного диска и заднего сальника коленчатого вала:
1 - Приводной диск;
2 - Шайба толщиной 3.4 мм;
3 - Болт, подлежит замене, 30 Нм затем дотяните на угол 90°;
4 - Центрирующая втулка приводного диска;
5 - Центрирующая втулка гидротрансформатора;
6 - Задний сальник коленчатого вала;
7 - Шайба толщиной 1.5 мм.

Замена переднего сальника

2. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел 6).

3. Выставьте внутреннюю часть съёмника Т40019 заподлицо с наружной частью, а затем зафиксируйте её болтом с накаткой. Смажьте резьбовую головку съёмника и, сильно надавливая, вверните его в сальник как можно дальше (смотрите иллюстрацию).

7.3. Снятие сальника.

Ослабьте болт с накаткой и вращайте внутреннюю часть съёмника, чтобы вытянуть сальник из уплотнительного фланца. Зажмите съёмник в тисках и снимите с него сальник плоскогубцами.

4. Очистите сопрягаемые и уплотняемые поверхности. Надвиньте сальник (1 на иллюстрации) на втулку Т40048/1 через конус Т40048/2 и уберите конус.

7.4. Подготовка к установке сальника.

5. Установите втулку с сальником на коленчатый вал и сдвиньте сальник (1 на иллюстрации) в передний уплотнительный фланец.

7.5. Установка сальника.

Втулку пока не убирайте, она понадобится при напрессовывании сальника.

6. Установите втулку Т40048/4 на коленчатый вал на глубину 5 мм и затяните болты М8 х 55 её крепления от руки (смотрите иллюстрацию).

7.6. Напрессовывание сальника.

Затем, поочерёдно затягивая болты на 1/2 оборота, напрессуйте сальник до упора.

7. Уберите приспособления и установите шкив коленчатого вала (см. Раздел 6).

Снятие и установка переднего уплотнительного фланца

8. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи (см. Главу 5).

9. Спустите ОЖ (см. Главу 3).

10. Снимите приводной ремень (см. Раздел 6).

11. Снимите правую трубку ОЖ (9 на иллюстрации 7.1а) и шкив коленчатого вала (см. Раздел 6).

12. Снимите с промежуточного ролика приводного ремня заглушку (4 на иллюстрации 7.1а), выверните болт (смотрите иллюстрацию) и снимите ролик с уплотнительного фланца.

7.12. Болт промежуточного ролика.

13. При наличии снимите термозащитный экран, вывернув его болты (смотрите иллюстрацию).

7.13. Крепёж термозащитного экрана фланца.

Замечание: При установке затягивайте болты с усилием 9 Нм.

14. Выверните болты крепления переднего уплотнительного фланца, оттяните сначала его правую сторону (1 на иллюстрации), а затем - левую сторону (2).

7.14. Снятие переднего уплотнительного фланца.

Извлеките из фланца сальник.

15. Используя пластиковую насадку-щётку для дрели, удалите остатки герметика из канавок на фланце и с сопрягаемых поверхностей фланца/блока цилиндров/верхней секции поддона картера. Очистите сопрягаемые поверхности от масла и смазки. Установите во фланец уплотнительные элементы (2 и 4 на иллюстрации) и уплотнительные кольца (1 и 3).

7.15. Уплотнения переднего фланца.

Заполните канавку фланца герметиком (стрелка), чтобы он выступал на 1.5-2.0 мм.

16. В течение 5 минут после нанесения герметика установите фланец и затяните его болты в диагональном порядке за несколько подходов, с окончательным усилием 9 Нм.

17. Установите передний сальник (см. подраздел выше).

18. Установите оставшиеся детали в последовательности, обратной последовательности их снятия.

Снятие и установка приводного диска

19. Снимите АТ (см. Главу 6), либо снимите двигатель и отделите его от АТ (см. Раздел 4).

20. Пометьте положение приводного диска относительно коленчатого вала.

21. Заблокируйте приводной диск от проворачивания при помощи приспособления №10-201 (смотрите иллюстрацию), выверните болты крепления диска и снимите его вместе с шайбами.

7.21. Фиксация приводного диска от проворачивания.

22. Установка производится в обратном порядке. Не перепутайте места установки шайб (см. иллюстрацию 7.1b). Для крепления приводного диска используйте новые болты. Для удерживания диска от проворачивания при затягивании болтов переверните приспособление №10-201.

Замена заднего сальника

23. Снимите приводной диск (см. подраздел выше).

24. Извлеките задний сальник при помощи приспособления Т20143/2 (смотрите иллюстрацию).

7.24. Снятие заднего сальника.

25. Просверлите в установочной втулке Т10122/2 отверстие диаметром 8 мм (2 на иллюстрации), используя в качестве шаблона шайбу приводного диска (1).

7.25. Отверстие (2) во втулке Т10122/2.

26. Очистите рабочие и уплотняемые поверхности. Надвиньте сальник (А на иллюстрации) на втулку Т10122/2 через конус Т10122/1 и уберите конус.

7.26. Установка сальника на втулку.

27. Установите втулку Т10122/2 вместе с сальником (1 на иллюстрации) на коленчатый вал.

7.27. Установка заднего сальника.

28. Равномерно напрессуйте сальник при помощи опорной втулки Т10122/3 (смотрите иллюстрацию). Сальник должен располагаться заподлицо по всей окружности.