8.1. Детали установки крышек цепей ГРМ:
1 - Задний сальник коленчатого вала;
2, 14 - Центрирующие втулки, по 2 шт.;
3, 5, 7, 13 - Болты, подлежат замене, затягиваются в несколько подходов, с окончательным усилием 9 Нм;
4 - Крышка левой верхней цепи ГРМ;
6, 12 - Прокладка, подлежит замене;
8 - Болт, 9 Нм;
9 - Уплотнительная крышка;
10 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене;
11 - Крышка правой верхней цепи ГРМ;
15 - Уплотнительный элемент;
16 - Крышка нижней цепи ГРМ;
17 - Болты крепления крышки 16.
2. Снимите приводной диск (см. Раздел 7) и заднюю правую трубку ОЖ (см. Главу 3), а на двигателях CASA/CASB дополнительно снимите заднюю левую трубку ОЖ.
3. Снимите турбокомпрессор (см. Главу 4).
4. Снимите левую и правую промежуточные трубы выпускной системы (см. Главу 4).
5. Спустите двигательное масло (см. Раздел 6 Главы 1).
6. Выверните болты (1-4 на иллюстрациях) и снимите крышки.
8.6а. Болты крепления крышки верхней левой цепи ГРМ.
8.6b. Болты крепления крышки верхней правой цепи ГРМ.
7. На двигателях CASA/CASB выверните болт (стрелка на иллюстрации) и снимите с блока цилиндров нижнюю секцию возвратной масляной трубки (1).
8.7. Крепёж нижней секции возвратной масляной трубки на блоке цилиндров (двигатели CASA/CASB).
8. Выверните болты (1-9 на иллюстрации) и снимите крышку нижней цепи ГРМ.
8.8. Болты крепления крышки нижней цепи ГРМ.
Извлеките из неё задний сальник коленчатого вала (см. Раздел 7).
9. При помощи пластиковой насадки-щётки для дрели удалите старый герметик из канавок крышек и с сопрягаемых поверхностей крышек/головки цилиндров/блока цилиндров. При этом не допускайте попадания грязи в систему смазки. Очистите сопрягаемые поверхности от масла и смазки.
Замечание: После последующего нанесения герметика крышку следует установить в течение 5 минут.
10. Установите в крышку нижней цепи уплотнительные элементы (2 и 5 на иллюстрации) и нанесите валики герметика в канавки (1 и 4).
8.10. Детали уплотнения крышки нижней цепи ГРМ.
Герметик должен целиком заполнять канавки и выступать из них на 1.5-2.0 мм. Нанесите валики герметика диаметром 1.5-2.0 мм вокруг отверстий (3 и 6). Удостоверьтесь в наличии в блоке цилиндров двух центрирующих втулок для крышки нижней цепи. Установите крышку и затяните её крепёж в следующем порядке. Сначала затяните все болты (1...9 на иллюстрации 8.8) с усилием 5 Нм в диагональном порядке, начиная с внутренних, и двигаясь наружу. Затем также в диагональном порядке затяните болты (1...7) с усилием 9 Нм. В заключение затяните болты (8 и 9) с усилием 23 Нм.
11. Нанесите валик герметика в канавку (1 на иллюстрации 8.11а) крышки левой верхней цепи.
8.11а. Места нанесения герметика на крышку левой верхней цепи ГРМ.
Герметик должен целиком заполнять канавку и выступать из неё на 1.5-2.0 мм. Уложите прокладку (2). Нанесите валики герметика диаметром 3 мм на стыки левой головки цилиндров с крышкой нижней цепи ГРМ (см. иллюстрацию 8.11b), установите крышку левой верхней цепи и затяните её болты в следующем порядке.
8.11b. Места нанесения герметика на стык левой головки цилиндров.
Сначала затяните болт (1 на иллюстрации 8.11с) - с усилием 3 Нм, а затем затяните болты в последовательности (2-1-3) с усилием 9 Нм.
8.11с. Последовательность затягивания болтов крышки левой верхней цепи ГРМ.
Замечание: Болты (3) затягивайте в диагональном порядке.
12. Аналогичным образом установите крышку правой верхней цепи ГРМ.
13. Установите новый задний сальник коленчатого вала и приводной диск (см. Раздел 7).
14. Установите нижнюю секцию возвратной масляной линии, промежуточные выпускные трубы и турбокомпрессор.
15. Установите трубки ОЖ, заправьте двигательное масло и проверьте уровень ОЖ (см. Главу 1).