8.1. Деталі установки кришок ланцюгів ГРМ:
1 - Задній сальник колінчастого валу;
2, 14 - Центруючі втулки, по 2 шт.;
3, 5, 7, 13 - Болти, що підлягають заміні, затягуються в кілька підходів, з остаточним зусиллям 9 Нм;
4 - Кришка лівого верхнього ланцюга ГРМ;
6, 12 - Прокладка, підлягає заміні;
8 - Болт, 9 Нм;
9 - Ущільнювальна кришка;
10 - Кільце ущільнювача, підлягає заміні;
11 - Кришка правого верхнього ланцюга ГРМ;
15 - Ущільнювальний елемент;
16 - Кришка нижнього ланцюга ГРМ;
17 – Болти кріплення кришки 16.
2. Зніміть диск приводу (див. Розділ 7) та задню праву трубку ОЖ (див. Розділ 3), а на двигунах CASA/CASB додатково зніміть задню ліву трубку ОЖ.
3. Зніміть турбокомпресор (див. Розділ 4).
4. Зніміть ліву та праву проміжні труби випускної системи (див. Розділ 4).
5. Спустіть рухову олію (див. Розділ 6 Глави 1).
6. Викрутіть болти (1-4 на ілюстраціях) та зніміть кришки.
8.6а. Болти кріплення кришки верхнього лівого ланцюга ГРМ.
8.6b. Болти кріплення кришки верхнього правого ланцюга ГРМ.
7. На двигунах CASA/CASB викрутіть болт (стрілка на ілюстрації) і зніміть з блоку циліндрів нижню секцію масляної зворотної трубки (1).
8.7. Кріплення нижньої секції поворотної масляної трубки на блоці циліндрів (двигуни CASA/CASB).
8. Викрутіть болти (1-9 на ілюстрації) та зніміть кришку нижнього ланцюга ГРМ.
8.8. Болти кріплення кришки нижнього ланцюга ГРМ.
Витягніть з неї задній сальник колінчастого валу (див. Розділ 7).
9. За допомогою пластикової насадки-щітки для дриля видаліть старий герметик з канавок кришок і з поверхонь кришок/головки циліндрів/блоку циліндрів, що сполучаються. При цьому не допускайте потрапляння бруду до системи змащення. Очистіть поверхні, що сполучаються від масла і мастила.
Примітка: Після наступного нанесення герметика слід встановити кришку протягом 5 хвилин.
10. Встановіть у кришку нижнього ланцюга ущільнювальні елементи (2 та 5 на ілюстрації) та нанесіть валики герметика в канавки (1 та 4).
8.10. Деталі ущільнення кришки нижнього ланцюга ГРМ.
Герметик повинен повністю заповнювати канавки та виступати з них на 1.5-2.0 мм. Нанесіть валики герметика діаметром 1.5-2.0 мм навколо отворів (3 та 6). Перевірте наявність у блоці циліндрів двох центруючих втулок для кришки нижнього ланцюга. Встановіть кришку та затягніть її кріплення в наступному порядку. Спочатку затягніть усі болти (1...9 на ілюстрації 8.8) із зусиллям 5 Нм у діагональному порядку, починаючи з внутрішніх, і рухаючись назовні. Потім у діагональному порядку затягніть болти (1...7) із зусиллям 9 Нм. На закінчення затягніть болти (8 та 9) із зусиллям 23 Нм.
11. Нанесіть валик герметика у канавку (1 на ілюстрації 8.11а) кришки лівого верхнього ланцюга.
8.11а. Місця нанесення герметика на кришку лівого верхнього ланцюга ГРМ.
Герметик повинен повністю заповнювати канавку та виступати з неї на 1.5-2.0 мм. Укладіть прокладку (2). Нанесіть валики герметика діаметром 3 мм на стики лівої головки циліндрів із кришкою нижнього ланцюга ГРМ (див. ілюстрацію 8.11b), встановіть кришку верхнього лівого ланцюга і затягніть її болти в наступному порядку.
8.11b. Місця нанесення герметика на стик лівої головки циліндрів.
Спочатку затягніть болт (1 на ілюстрації 8.11с) - із зусиллям 3 Нм, а потім затягніть болти в послідовності (2-1-3) із зусиллям 9 Нм.
8.11с. Послідовність затягування болтів кришки лівого верхнього ланцюга ГРМ.
Примітка: Затягуйте болти (3) у діагональному порядку.
12. Так само встановіть кришку правого верхнього ланцюга ГРМ.
13. Встановіть новий задній сальник колінчастого валу та приводний диск (див. Розділ 7).
14. Встановіть нижню секцію поворотної олійної лінії, проміжні випускні труби та турбокомпресор.
15. Встановіть трубки ОЖ, заправте рухову олію і перевірте рівень ОЖ (див. Розділ 1).