Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Demontare și instalare lanțurilor de distribuție (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Demontare și instalare lanțurilor de distribuție
            0
Cuprins: Demontarea lanțurilor de distribuție… ↓ Demontare și instalare lanțurilor de… ↓ Demontare și instalare lanțului de… ↓
1. Detaliile de instalare a lanțului de distribuție sunt prezentate în ilustrații.

9.1a. Detalii de instalare a lanțului de distribuție din stânga sus al motoarelor BUG/BUN:

9.1a. Detalii de instalare a lanțului de distribuție din stânga sus al motoarelor BUG/BUN:
1, 4 - Șurub, sub rezerva înlocuirii, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
2 - Șaibă de susținere a pinionului 3;
3 - Pinionul de acționare al arborilor chiulasei stângi;
5 - Tensor de lanț 8;
6 - Pinionul acționat al arborilor chiulasei stângi;
7 - Șurub, 23 Nm;
8 - Lanț de distribuție stânga sus;
9 - Suportul purtătorului de pinion 6;
10 - Șurub, 9 Nm.


9.1b. Detalii de instalare a lanțului de distribuție din stânga sus al motoarelor CASA/CASB, CATA…

9.1b. Detalii de instalare a lanțului de distribuție din stânga sus al motoarelor CASA/CASB, CATA și CCMA:
1 - Șaibă de susținere a pinionului 14;
2, 13 - Șurub;
3, 5 - Șurub, sub rezerva înlocuirii, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
4 - Bară de ghidare;
6 - Tensor de lanț 9;
7 - Șurub, 23 Nm;
8 - Pinionul acționat al arborelui chiulasei stângi;
9 - Lanț de distribuție stânga sus;
10 - Șurub cu manșon, sub rezerva înlocuirii, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
11 - Bara de tensionare 6;
12 - Suportul purtătorului de pinion 14;
14 - Pinionul de acționare al arborilor chiulasei stângi.




9.1.c Detalii de instalare a lanțului de distribuție din dreapta sus al motoarelor BTR, BUG/BUN,…

9.1.c Detalii de instalare a lanțului de distribuție din dreapta sus al motoarelor BTR, BUG/BUN, CASA/CASB, CATA, CCFA/CCFC și CCMA:
Motoare 1 - 3.0 TDI: bolt, 45 Nm;
1 - Motoare 4.2 TDI: șurub, de înlocuit, 20 Nm, apoi strângeți la un unghi de 45°;
2 - Suport rulment pinion 9;
3 - Lanț de distribuție superior dreapta;
4 - Pinionul acționat al arborilor chiulasei drepte;
5 - Șurub, 23 Nm;
6 - Tensor de lanț 3;
7 - Șurub, de înlocuit, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
8 - Șaibă de susținere a pinionului 9;
9 - Pinionul de acționare al arborilor chiulasei drepte.


9.1d. Detalii privind instalarea lanțului de distribuție inferior al motoarelor BUG/BUN:

9.1d. Detalii privind instalarea lanțului de distribuție inferior al motoarelor BUG/BUN:
1 - Suport rulment pinion 14;
2 - Șurub, 45 Nm;
3 - Știft de montare, 9 Nm, strâns cu agent de etanșare filetată;
4 - Șurub, de înlocuit, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
5 - Șaibă de susținere a pinionului 6;
6 - Pinionul de acționare al arborilor chiulasei stângi;
7, 10, 15 - Știft de montare, 12 Nm, strâns cu agent de etanșare filetată;
8 - Lanț de distribuție inferior;
9, 21 - Bară de ghidare;
11 - Șurub, 9 Nm;
12 - Suport pinion 6;
13 - Șaibă de susținere a pinionului 14;
14 - Pinionul de acționare al arborilor chiulasei drepte;
16 - Inel de etanșare, trebuie înlocuit;
17 - Tensor de lanț 8;
18 - Șurub, 12 Nm;
19 - Bara de tensionare 17;
20 - Arbore cotit;
22 - Știft de montare, 9 Nm.




9.1e. Detalii de instalare a lanțului de distribuție inferior pentru motoarele BTR, CASA/CASB, SATA…

9.1e. Detalii de instalare a lanțului de distribuție inferior pentru motoarele BTR, CASA/CASB, SATA și CCMA:
1 - Suport rulment pinion 13;
Motoare 2 - 3.0 TDI: bolt, 45 Nm;
2 - motoare 4.2 TDI: șurub, de înlocuit, 20 Nm, apoi strângeți la un unghi de 45°;
3, 4, 9, 10 - Șurub, sub rezerva înlocuirii, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
5 - Șaibă de susținere a pinionului 6;
6 - Pinionul de acționare al arborilor chiulasei stângi;
7 - Lanțul de distribuție inferior;
8, 20 - Bară de ghidare;
11 - Suportul purtătorului de pinion 6;
12 - Șaibă de susținere a pinionului 13;
13 - Pinionul de acționare al arborilor chiulasei drepte;
Motoare 14, 21 - 3.0 TDI: știft de montare, 12 Nm, strâns cu agent de etanșare pentru filete;
14, 21 - motoare 4.2 TDI: șurub cu manșon, trebuie înlocuit, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
15 - Inel de etanșare, trebuie înlocuit;
16 - Tensor de lanț 7;
Motoare 17 - 3.0 TDI: bolt, 12 Nm;
17 - Motoare 4.2 TDI: șurub, trebuie înlocuit, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
18 - Bara de tensionare 16;
19 - Arbore cotit.


Demontarea lanțurilor de distribuție doar de la arborii cu came



Notă: După efectuarea lucrărilor la o singură chiulasă, fazele de sincronizare trebuie reglate doar pe chiulasa respectivă.




Notă: Pentru claritate, ilustrațiile sunt prezentate din spatele motorului, cu motorul demontat.


Atenție: Când slăbiți elementele de fixare ale componentelor de distribuție, etanșați orificiile din carterul de distribuție cu o cârpă pentru a preveni căderea elementelor de fixare și a pieselor mici în motor. În caz contrar, motorul se poate deteriora ireversibil.

2. Unitatea de alimentare nu poate fi scoasă.

3. Goliți lichidul de răcire (vezi Capitolul 3).

4. Scoateți convertorul catalitic primar (vezi Capitolul 4).

5. Scoateți pompa de vid (vezi Capitolul 8).

6. Scoateți conducta de răcire din spate dreapta și, la modelele cu motoare CASA/CASB, și conducta de răcire din spate stânga (vezi Capitolul 3).

7. Scoateți capacele superioare ale lanțului de distribuție (vezi Secțiunea 8).

8. Folosind unealta T40058, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până la poziția TDC (vezi ilustrațiile 4.73a-b).

9. Pentru a verifica poziția TDC, veți avea nevoie de dispozitivul T40060 (vezi ilustrația).

9.9. Dispozitivul T40060.

9.9. Dispozitivul T40060.


Are o teșitură (2) care simplifică instalarea dispozitivului atunci când găurile din arborele cu came și chiulasa nu se potrivesc exact. Instrumentul este introdus mai întâi astfel încât știftul (1) să fie poziționat perpendicular pe linia imaginară dintre instrument și centrul arborelui cu came. Pentru a asigura poziția corectă a PMS, știftul (1) trebuie rotit cu 90° (săgeată) astfel încât să se afle pe linia imaginară dintre dispozitiv și centrul arborelui cu came.



10. Verificați că arborii cu came se află la PMS, blocându-i cu dispozitivul T40060, așa cum este descris în paragraful 9 (vezi ilustrațiile).

9.10a. Verificarea poziției arborilor BMT ai chiulasei drepte.

9.10a. Verificarea poziției arborilor BMT ai chiulasei drepte.


9.10b. Verificarea poziției TDC a arborilor chiulasei din stânga (motoare BUG/BUN).

9.10b. Verificarea poziției TDC a arborilor chiulasei din stânga (motoare BUG/BUN).


9.10 p. Verificarea poziției TDC a arborilor chiulasei stângi (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).

9.10 p. Verificarea poziției TDC a arborilor chiulasei stângi (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).




11. Așezați o cârpă sub secțiunea superioară a băii de ulei pentru a colecta uleiul scurs. Deșurubați dopul din secțiunea superioară a băii de ulei și, prin orificiul de service rezultat, înșurubați știftul de blocare nr. 3242 în orificiul de blocare al arborelui cotit (cu o forță de 20 Nm), - vezi ilustrația.

9.11. Orificiul de blocare din arborele cotit, vizibil prin orificiul de service din secțiunea…

9.11. Orificiul de blocare din arborele cotit, vizibil prin orificiul de service din secțiunea superioară a baiei de ulei.


Dacă este necesar, rotiți ușor arborele cotit înainte/înapoi pentru a alinia complet centrele alezajelor.

12. Înfășurați burghiul de 3,3 mm cu bandă izolatoare pentru a preveni tăierea cu aceasta. La motoarele BUG/BUN, apăsați bara de tensionare a lanțului de distribuție din stânga superioară în direcția săgeții (vezi ilustrația 9.12a) și blocați întinzătorul cu burghiul pregătit (1).

9.12a. Blocarea întinzătorului lanțului de distribuție din stânga sus (motoare BUG/BUN).

9.12a. Blocarea întinzătorului lanțului de distribuție din stânga sus (motoare BUG/BUN).




Scoateți șuruburile (1 în ilustrația 9.12b) barele de tensionare și șuruburile (2) ale pinionului arborelui cu came.

9.12b. Șuruburile barei de tensionare (1) și ale pinionului (2) al arborelui cu came stâng al…

9.12b. Șuruburile barei de tensionare (1) și ale pinionului (2) al arborelui cu came stâng al motoarelor BUG/BUN.


Scoateți pinionul și întinzătorul.

13. La motoarele CASA/CASB, apăsați bara de tensionare a lanțului de distribuție din stânga superioară în direcția săgeții (vezi ilustrația 9.13a) și blocați întinzătorul cu burghiul pregătit (1).

9.13a. Blocarea întinzătorului lanțului de distribuție din stânga sus (motoarele CASA/CASB, SATA,…

9.13a. Blocarea întinzătorului lanțului de distribuție din stânga sus (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).


Scoateți șurubul (3 în ilustrația 9.13b) barele de tensionare și scoateți-le.

9.13b. Șuruburile barei de tensionare (3), ale barei de ghidare (1) și ale pinionului arborelui cu…

9.13b. Șuruburile barei de tensionare (3), ale barei de ghidare (1) și ale pinionului arborelui cu came stâng (2) ale motoarelor CASA/CASB, CATA, CCMA.




Scoateți șuruburile (1) ale plăcii de ghidare și șuruburile (2) ale pinionului arborelui cu came. Scoateți pinionul și șina de ghidare.

14. Apăsați bara de tensionare a lanțului de distribuție din dreapta sus în direcția săgeții (vezi ilustrația 9.14a) și blocați întinzătorul cu burghiul pregătit (1).

9.14a. Blocator întinzător lanț distribuție dreapta sus.

9.14a. Blocator întinzător lanț distribuție dreapta sus.


Scoateți șuruburile (1 în ilustrația 9.14b) barele și șuruburile de tensionare (2 și 3) ale pinionului arborelui cu came.

9.14b. Șuruburile întinzătorului (1) și pinioanele arborelui cu came din dreapta (2 și 3).

9.14b. Șuruburile întinzătorului (1) și pinioanele arborelui cu came din dreapta (2 și 3).


Scoateți pinionul și întinzătorul.

15. Înainte de a instala, asigurați-vă că arborele cotit este blocat în TDC suport pentru degetul nr 3242 (vezi ilustrația 9.11).

9.15. Rotirea arborelui cu came.

9.15. Rotirea arborelui cu came.


Lanțul de distribuție inferior trebuie instalat. Asigurați-vă că arborii cu came ai ambelor chiulase se află de asemenea la PMS, introducând în orificiile lor dispozitivele T40060 (vezi paragrafele 9-10). Dacă nu este posibilă instalarea acestor dispozitive, rotiți ușor axul corespunzător folosind adaptorul T40061 (vezi ilustrația), fixată cu șuruburi standard de montare a pinionului.

Atenție: La rotirea arborilor cu came, arborele cotit nu trebuie să se afle în poziția corespunzătoare punctului superior superior al niciunui piston. În caz contrar, supapele și pistoanele se pot deteriora. După verificare, scoateți uneltele T40060 și nu mai rotiți arborii.


16. La motoarele BUG/BUN, instalați lanțul de distribuție din stânga sus împreună cu pinionul și întinzătorul arborelui cu came. Centrele găurilor alungite ale pinionului trebuie să fie situate deasupra găurilor conice din arborele cu came. Strângeți șuruburile (1 în ilustrație) întinzătorul și înșurubați cele două șuruburi (2) ale pinionului.

9.16. Tensionarea lanțului de distribuție superior stâng (motoare BUG/BUN).

9.16. Tensionarea lanțului de distribuție superior stâng (motoare BUG/BUN).


Nu strângeți complet șuruburile pinionului - ar trebui să fie posibilă rotirea pinionului pe arbore fără deplasare axială. Blocați axul cu unealta T40060 (vezi paragraful 9) și eliberați întinzătorul de lanț trăgând afară burghiul (3).

17. La motoarele CASA/CASB, instalați lanțul de distribuție din stânga sus împreună cu pinionul arborelui cu came, șina de ghidare și șina întinzătorului. Centrele găurilor alungite ale pinionului trebuie să fie situate deasupra găurilor conice din arborele cu came. Strângeți șuruburile (1 și 3 în ilustrație) benzile de tensionare și ghidare și înșurubați cele două șuruburi (2) ale pinionului.

9.17. Tensionarea lanțului de distribuție superior stâng (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).

9.17. Tensionarea lanțului de distribuție superior stâng (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).


Nu strângeți complet șuruburile pinionului - ar trebui să fie posibilă rotirea pinionului pe arbore fără deplasare axială. Blocați axul cu unealta T40060 (vezi paragraful 9) și eliberați întinzătorul de lanț trăgând afară burghiul (4).

18. Instalați lanțul de distribuție din dreapta sus împreună cu pinionul și întinzătorul arborelui cu came. Centrele găurilor alungite ale pinionului trebuie să fie situate deasupra găurilor conice din arborele cu came. Strângeți șuruburile (1 în ilustrație) întinzătorul și înșurubați cele două șuruburi (2) ale pinionului.

9.18. Tensionarea lanțului de distribuție superior drept.

9.18. Tensionarea lanțului de distribuție superior drept.


Nu strângeți complet șuruburile pinionului - ar trebui să fie posibilă rotirea pinionului pe arbore fără deplasare axială. Blocați axul cu unealta T40060 (vezi paragraful 9) și eliberați întinzătorul de lanț trăgând afară burghiul (3).

19. Folosind o cheie dinamometrică și adaptorul T40062, aplicați o forță de 30 Nm pe pinionul acționat al arborelui chiulasei din dreapta (motoare BUG/BUN) sau 20 Nm (motoare CASA/CASB) în direcția săgeții. Menținând această forță, strângeți șuruburile (1 și 2 în ilustrația 9.19a).

9.19a. Strângerea șuruburilor pinionului drept.

9.19a. Strângerea șuruburilor pinionului drept.


Apoi, scoateți adaptorul T40062 cu unealta T40060 și strângeți șuruburile rămase de montare a pinionului. Strângeți șuruburile de montare a pinionului stâng în același mod (vezi ilustrațiile 9.19b-c), creând o preîncărcare de 15 Nm.

9.19b. Strângerea șuruburilor pinionului stâng (motoare BUG/BUN).

9.19b. Strângerea șuruburilor pinionului stâng (motoare BUG/BUN).


9.19s. Strângerea șuruburilor pinionului stâng (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).

9.19s. Strângerea șuruburilor pinionului stâng (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).


20. Deșurubați știftul de blocare nr. 3242 (vezi ilustrația 9.11) și verificați reglarea sincronizării așa cum este descris mai jos.

21. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu două rotații, exact până la următoarea poziție TDC, și blocați din nou arborele cotit la TDC cu știftul de blocare #3242, strângându-l la un cuplu de 20 Nm. Dacă arborele cotit a depășit TDC chiar și puțin, rotiți-l cu aproximativ încă două rotații până la o poziție cu aproximativ 10° înainte de TDC, apoi rotiți-l cu grijă exact până la TDC.

22. Asigurați-vă că toți arborii cu came se află la PMS: trebuie să fie posibilă blocarea lor cu dispozitivele T40060 (vezi paragrafele 9-10). Dacă arborii cu came nu pot fi blocați, reglați distribuția așa cum este descris mai jos.

23. Slăbiți toate șuruburile care fixează pinionul arborelui cu came corespunzător cu aproximativ o rotație, instalați adaptorul T40061 pe șuruburi, rotiți ușor arborele și introduceți dispozitivul T40060 (vezi ilustrația), așa cum este descris în paragraful 9.

9.23. Reglarea fazei de temporizare (folosind exemplul chiulasei stângi a motoarelor CASA/CASB,…

9.23. Reglarea fazei de temporizare (folosind exemplul chiulasei stângi a motoarelor CASA/CASB, SATA, CCMA).


Menținând arborele în această poziție, strângeți șuruburile de montare a pinionului la 5 Nm. Apoi, scoateți adaptorul T40061 cu unealta T40060 și, în final, strângeți șuruburile la 23 Nm. Repetați această procedură și pe cealaltă chiulasă, dacă este necesar.

24. Deșurubați știftul de blocare nr. 3242 și verificați din nou reglarea sincronizării (treci la paragraful 21).

25. Strângeți dopul orificiului de service din secțiunea superioară a băii de ulei cu o garnitură nouă la 35 Nm.

26. Instalați capacele lanțului de distribuție (vezi secțiunea 8).

Demontare și instalare lanțurilor de distribuție superioare



Atenție: Nu rotiți arborele cotit sau arborii cu came atunci când cureaua de distribuție nu este complet instalată.


Notă: Dacă intenționați să reutilizați lanțul, marcați partea din față a acestuia cu vopsea, astfel încât să îl puteți instala în același mod ulterior (mișcarea lanțului utilizat în direcția opusă nu este permisă).


27. Scoateți capacele lanțului de distribuție (vezi secțiunea 8).

28. Atașați cheia specială T40049 pe partea din spate a arborelui cotit folosind două șuruburi vechi de montare a discului de antrenare și rotiți arborele cotit în direcția săgeții până la poziția TDC (vezi ilustrațiile).

9.28a. Instrumentul T40049 pe partea din spate a arborelui cotit (motoare BUG/BUN).

9.28a. Instrumentul T40049 pe partea din spate a arborelui cotit (motoare BUG/BUN).


9.28b. Instrumentul T40049 pe partea din spate a arborelui cotit (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).

9.28b. Instrumentul T40049 pe partea din spate a arborelui cotit (motoarele CASA/CASB, SATA, SCMA).


Fixați arbori în TDC. așa cum este descris în paragrafele 9-11.

29. Înfășurați un burghiu de 3,3 mm cu bandă izolatoare pentru a preveni tăierea cu acesta. La motoarele BUG/BUN, apăsați bara de tensionare a lanțului de distribuție din stânga superioară în direcția săgeții (vezi ilustrația 9.12a) și blocați întinzătorul cu burghiul pregătit (1). Scoateți dispozitivul de fixare T40060 de pe ambii axi. Deșurubați șuruburile (1 în ilustrația 9.12b) barele de tensionare și șuruburile (2) ale pinionului arborelui cu came. Scoateți pinionul, întinzătorul și lanțul din stânga.

30. La motoarele CASA/CASB, apăsați bara de tensionare a lanțului de distribuție din stânga superioară în direcția săgeții (vezi ilustrația 9.13a) și blocați întinzătorul cu burghiul pregătit (1). Scoateți dispozitivul de fixare T40060 de pe ambii axi. Deșurubați șurubul (3 în ilustrația 9.13b) bara de tensionare și scoateți-o. Deșurubați șuruburile (1) ale barei de ghidare și șuruburile (2) ale pinionului arborelui cu came. Scoateți pinionul, șina de ghidare și lanțul din stânga.

31. Apăsați bara de tensionare a lanțului de distribuție din dreapta sus în direcția săgeții (vezi ilustrația 9.14a) și blocați întinzătorul cu burghiul pregătit (1). Marcați partea frontală a lanțului cu vopsea, astfel încât să îl puteți instala în același mod ulterior (mișcarea lanțului utilizat în direcția opusă nu este permisă). Scoateți șuruburile (1 în ilustrația 9.14b) barele și șuruburile de tensionare (2 și 3) ale pinionului arborelui cu came. Scoateți pinionul, întinzătorul și lanțul din dreapta.

32. Urmați pașii descriși în paragrafele 15-26. În acest timp, instalați lanțurile împreună cu pinioanele și asigurați-vă că lanțurile utilizate sunt instalate ca înainte (conform marcajelor).

Demontare și instalare lanțului de distribuție inferior



Notă: Dacă intenționați să reutilizați lanțul, marcați partea din față a acestuia cu vopsea, astfel încât să îl puteți instala în același mod ulterior (mișcarea lanțului utilizat în direcția opusă nu este permisă).


33. Scoateți lanțurile de distribuție superioare (vezi subsecțiunea de mai sus) și lanțul de transmisie auxiliar (vezi Secțiunea 10).

34. La motoarele BUG/BUN, înfășurați burghiul de 3,3 mm cu bandă izolatoare pentru a preveni tăierea cu aceasta. Apăsați bara de tensionare în direcția săgeții (vezi ilustrația) și blocați întinzătorul introducând burghiul pregătit (4).

9.34. Demontarea lanțului de distribuție inferior al motoarelor BUG/BUN.

9.34. Demontarea lanțului de distribuție inferior al motoarelor BUG/BUN.


Deșurubați șuruburile (2 și 3) și scoateți pinioanele împreună cu lanțul și șina de ghidare (1).

35. La motoarele CASA/CASB, apăsați bara de tensionare în direcția săgeții (vezi ilustrația) și blocați întinzătorul introducând unealta T40071.

9.35. Demontarea lanțului de distribuție inferior al motoarelor CASA/CASB.

9.35. Demontarea lanțului de distribuție inferior al motoarelor CASA/CASB.


Deșurubați șuruburile (1) și scoateți șina de ghidare. Apoi deșurubați șuruburile (2 și 3) și scoateți pinioanele împreună cu lanțul. Instalarea se efectuează în ordine inversă. La motoarele BUG/BUN, vă rugăm să rețineți următoarele caracteristici.

36. Înainte de a instala, asigurați-vă că arborele cotit este blocat în TDC suport pentru degetul nr 3242 (vezi ilustrația 9.11). Mai întâi instalați pinionul stâng (2 în ilustrația 9.34), apoi șina de ghidare (1) cu lanțul instalat și apoi pinionul din dreapta (3). După aceasta, apăsați șina de tensionare în direcția săgeții și trageți afară burghiul (4) pentru a strânge lanțul.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
Articole urmatoare

Demontare și instalare capacelor lanțului de distribuție
Demontare și instalare discului de antrenare și a etanșărilor…
Demontare și instalare componentelor auxiliare ale acționării
Demontare și instalare suporturilor motorului și a traverselor
Demontare și instalare arborelui de echilibrare și a lanțului de…
Demontare și instalare chiulaselor și a capacelor acestora
Lucrări la mecanismul de distribuție a gazelor
Lucrul cu sistemul de lubrifiere


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Curea de distribuție și pinioane — Demontare, inspecție și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Cureaua de transmisie dințată — demontare, inspecție și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare curelei de distribuție (4 cilindri) Audi A4 B6 (2000-2006)
Demontare și instalare chiulasei (motor diesel 1.9-I-TDI) Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare motorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 16 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.