Cuprins: Motoare 3.2 TDI ↓ Modele FSI de 4,2 L ↓
Motoare 3.2 TDI
1. Detaliile de instalare a pompei de răcire și a termostatului sunt prezentate în ilustrații.
4.1a. Detalii despre instalarea pompei de răcire și a termostatului (motoare 3.2 TDI prima generație):
1 - Șurub, 23 Nm;
2, 7 - Șurub, 10 Nm;
3 - Furtun radiator dreapta inferior;
4 - Carcasa termostatului;
5 - Garnitură, supusă înlocuirii;
6 - Pompă de răcire;
8 - Roata pompei de răcire.
4.1b. Detalii despre instalarea pompei de răcire și a termostatului (motoare 3.2 TDI SCR):
1 - Carcasa termostatului;
2 - Furtun de răcire de la radiator (dreapta jos);
3, 9, 11 - Șurub, 9 Nm;
4 - Furtun de răcire către conducta de răcire (stânga sus);
5 - Furtun de răcire de la pompa radiatorului EGR "V400";
6 - Carcasa termostatului pentru EGR;
7 - Inel O, trebuie înlocuit;
8 - Garnitură, supusă înlocuirii;
10 - Pompă de răcire;
12 - Roata pompei de răcire;
13 - Șurub, 23 Nm.
4.1c. Detalii despre instalarea pompei de răcire (motoare 3.2 TDI de a doua generație):
1 - Șurub, 9 Nm;
2 - Roata pompei de răcire;
3 - Șurub, 23 Nm;
4 - Pompă de răcire, dacă garnitura este deteriorată, înlocuiți pompa.
2. Goliți lichidul de răcire (vezi Secțiunea 2).
3. Scoateți cureaua de transmisie și fulia pompei de răcire (consultați secțiunile 6, 17 sau 27 Capitolele 2).
4. Scoateți șuruburile (vezi ilustrațiile) și scoateți pompa de răcire.
4.4a. Element de fixare a pompei de răcire, cu excepția motoarelor din a doua generație.
4.4b. Montarea pompei de răcire, motoare de a doua generație.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Curățați în prealabil suprafețele de îmbinare.
Modele FSI de 4,2 L
6. Detaliile de instalare a pompei de răcire și a termostatului sunt prezentate în ilustrații.
4.6a. Detalii despre instalarea pompei de răcire și a termostatului pentru motoarele 4.2 TDI (BTR și CCFA):
1, 16 - Șurub, 9 Nm;
2, 9 - Șurub;
3 - Conductă de răcire inferioară față;
4, 7, 10 - Inele de etanșare, supuse înlocuirii;
5 - Furtun de răcire;
6 - Carcasa pompei de răcire;
8 - Conductă de răcire stângă;
11 - Arbore de antrenare al pompei de răcire;
12 - Pompă de răcire;
13 - Garnituri, supuse înlocuirii;
14 - Termostat, furnizat numai în carcasa 15;
15 - Carcasa termostatului, livrată numai cu termostatul 14.
4.6b. Detalii de instalare a pompei de răcire și a termostatului pentru motoarele 4.2 TDI (CCFC):
1 - Carcasă termostat, asamblată doar cu termostat;
2, 15, 18 - Garnituri, supuse înlocuirii;
3, 13, 19 - Șurub, 9 Nm;
4, 11 - Șurub;
5 - Conductă de răcire inferioară față;
6, 9, 12 - Inele de etanșare, supuse înlocuirii;
7 - Carcasa pompei de răcire;
8 - Furtun de răcire;
10 - Conductă de răcire stângă;
14 - Arbore de antrenare al pompei de răcire;
16 - Furtun de vid;
17 - Pompă de răcire.
7. Scoateți conducta de răcire centrală din față (vezi Secțiunea 7).
8. Pregătiți-vă să colectați lichidul de răcire și să scoateți furtunul de răcire (1 în ilustrație) din carcasa termostatului.
4.8. Conectarea (1) și fixarea (săgeți) a carcasei termostatului.
9. La motoarele CCFC, deconectați furtunul de vid (1 în ilustrație).
4.9. Conexiuni și fixare a pompei de răcire.
La toate motoarele, scoateți șuruburile (săgețile) și trageți carcasa pompei de răcire înainte, acordând atenție arborelui de antrenare și conductei de răcire din stânga.
10. Trageți arborele de antrenare al pompei de lichid de răcire din manșonul de ghidare al pompei de ulei (vezi ilustrația).
4.10. Arbore de antrenare al pompei de răcire.
11. Scoateți șuruburile (3 și 4 în ilustrație) și scoateți pompa de lichid de răcire (1) din carcasa sa (2).
4.11. Scoaterea pompei de răcire din carcasa sa.
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă. După ce pompa de lichid de răcire a fost împinsă în suporturile din secțiunea superioară a baiei de ulei a motorului, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic folosind șurubul scripeții, instalând flanșa de antrenare a pompei de lichid de răcire pe suprafețele plane ale arborelui său de antrenare.