Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Lucrări la mecanismul de distribuție a gazelor (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Lucrări la mecanismul de distribuție a gazelor
            0
Cuprins: Înlocuirea garniturilor arborelui cu… ↓ Demontare și instalare arborilor cu… ↓ Demontare și instalare arborilor cu… ↓ Verificarea compensatoarelor… ↓ Înlocuirea garniturilor de etanșare… ↓
Atenție: După instalarea arborilor cu came, așteptați cel puțin 30 de minute înainte de a porni motorul pentru a permite șuruburilor hidraulice de ridicare să se așeze. Altfel, supapele pot lovi pistoanele.


1. Detaliile de instalare ale componentelor de distribuție sunt prezentate în ilustrație folosind exemplul chiulasei stângi.

12.1. Detalii despre instalarea componentei curelei de distribuție (chiulasa stângă):

12.1. Detalii despre instalarea componentei curelei de distribuție (chiulasa stângă):
1 - Supapă, umplută cu sodiu;
2 - Chiulasă;
3 - Capac deflector de ulei;
4 - Arc supapă;
5 - Placă de arc 4;
6 - Crackere de blocare a supapelor divizate;
7 - Etanșare arbore 11;
8/9 - Șurub/piuliță de montare a patului 10,9 Nm;
10 - Pat arbore cu came, cu rulmenți încorporați;
11 - Arborele cu came de admisie;
12 - Arborele cu came de evacuare;
13 - Rocker;
14 - Compensator hidraulic de joc al supapelor;
15 - Picurare limitatoare de presiune (doar la modelele timpurii), 25 Nm.




2. Prelucrarea supapelor și a scaunelor acestora, cu excepția lepuirii, nu este permisă.

3. Când lucrați cu cureaua de distribuție, aranjați piesele demontate astfel încât să poată fi apoi instalate în locurile lor originale.

Înlocuirea garniturilor arborelui cu came



4. Scoateți cureaua dințată de antrenare a pompei de injecție a combustibilului (vezi Capitolul 4) și angrenajul arborelui cu came(vezi paragrafele 9-10 din Secțiunea 11).

5. Deșurubați partea interioară a extractorului #2085 cu trei ture față de partea exterioară, astfel încât să fie la același nivel cu partea exterioară, apoi deșurubați partea interioară cu 3 ture și blocați-o cu șurubul zimțat.

6. Ungeți capul filetat al extractorului și, apăsând puternic, înșurubați-l în etanșare cât mai mult posibil (vezi ilustrația).

12.6. Demontarea garniturii de etanșare a arborelui cu came.

12.6. Demontarea garniturii de etanșare a arborelui cu came.


Slăbiți șurubul zimțat și scoateți garnitura rotind partea interioară a extractorului. Strângeți extractorul într-o menghină și scoateți garnitura.

7. Curățați suprafețele de îmbinare și de etanșare. Apăsați noua garnitură de etanșare pe arborele cu came până când se oprește folosind bucșa T10053 și șurubul M10x1,25x40 (săgeată în ilustrație).



12.7. Instalarea garniturii de etanșare a arborelui cu came.

12.7. Instalarea garniturii de etanșare a arborelui cu came.


8. Montați roata dințată și cureaua de distribuție a arborelui cu came.

Demontare și instalare arborilor cu came ai chiulasei stângi



Notă: Pentru instalarea arborilor cu came sunt necesare unelte speciale.


9. Scoateți lanțul de distribuție superior stânga de la arborii cu came (vezi Secțiunea 9).

10. La motoarele BUG/BUN, scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie (vezi Capitolul 4).

11. Scoateți cureaua dințată de antrenare a pompei de injecție a combustibilului (vezi Capitolul 4) și angrenajul arborelui cu came (vezi paragrafele 9-10 din Secțiunea 11).

12. Scoateți capacul chiulasei din stânga (vezi Secțiunea 11).

13. La motoarele CASA/CASB, slăbiți piulița de racordare (1 în ilustrație) conducta de combustibil de înaltă presiune, deșurubați șuruburile (săgeți) și scoateți conducta de distribuție a combustibilului din chiulasa stângă.

12.13. Elemente de fixare (săgeți) și conexiunea (1) a conductei de distribuție a combustibilului…

12.13. Elemente de fixare (săgeți) și conexiunea (1) a conductei de distribuție a combustibilului de pe chiulasa stângă.




14. Slăbiți elementele de fixare ale patului arborelui cu came în următoarea secvență: (18-1 în ilustrație).

12.14. Secvența de strângere a elementelor de fixare ale patului arborelui cu came de pe chiulasa…

12.14. Secvența de strângere a elementelor de fixare ale patului arborelui cu came de pe chiulasa stângă.


Scoateți complet elementele de fixare și scoateți cu grijă patul și arborii, evitând deteriorarea basculelor și a elevatoarelor hidraulice. Dacă este necesar, scoateți basculele și manetele hidraulice de ridicare.

15. Asigurați-vă că lagărele axului din patul arborelui nu sunt deteriorate.

16. Etanșați orificiile pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul de lubrifiere și îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe chiulasa și de pe patul arborelui. Folosește un accesoriu de perie de burghiu din plastic. Curățați suprafețele de contact de ulei și grăsime. Ungeți suprafețele de lucru ale ambilor arbori cu came.

17. Asamblați unealta T40094 introducând suportul -/2 în poziția "A" și suportul -/1 în poziția "D" (vezi ilustrația).

12.17. Asamblarea dispozitivului T40094.

12.17. Asamblarea dispozitivului T40094.




18. Plasați arborele de evacuare (1 în ilustrație) în suporturile T40094/1 și -/2 și rotiți-l astfel încât să poată fi blocat la punctul mort superior cu dispozitivul de blocare (săgeată).

12.18. Fixarea arborelui de evacuare în dispozitivul T40094.

12.18. Fixarea arborelui de evacuare în dispozitivul T40094.


Instalați dispozitivul T40096 pe dinții arborelui astfel încât cele două pârghii ale acestui dispozitiv să stea pe cele două jumătăți ale angrenajului (câte o pârghie pentru fiecare jumătate). Fixați unealta T40096 cu un șurub zimțat astfel încât suprafețele dinților să fie aliniate.

19. Plasați arborele de admisie (2 în ilustrație) în dispozitivul T40094, aliniind știftul de centrare (3) cu decupajul.

12.19. Fixarea arborelui de admisie în dispozitivul T40094.

12.19. Fixarea arborelui de admisie în dispozitivul T40094.


Deplasați arborele de evacuare (1) spre arborele de admisie în direcția săgeților până când angrenajele se cuplează. Asigurați-vă că adânciturile semicirculare din ambii arbori cu came sunt orientate spre exterior.

20. Instalați arborii cu came pe patul lor (1 în ilustrație).

12.20. Instalarea patului pe arbori cu came.

12.20. Instalarea patului pe arbori cu came.


Toți rulmenții trebuie să se potrivească pe arbori. Instalați unealta T40095 pe arborii cu came (aliniați brațele suportului după cum este necesar și strângeți piulițele moletate (2)). Creați tensiune pe arborii cu came prin strângerea piulițelor moletate (3).

21. Asigurați-vă că știfturile de centrare sunt prezente în chiulasă (vezi ilustrația).

12.21. Știfturi de centrare în chiulasă.

12.21. Știfturi de centrare în chiulasă.


22. Întoarceți patul arborelui cu came și aplicați o cordon de etanșare pe suprafața sa curată de contact, așa cum se arată în ilustrație.

12.22. Diagrama de aplicare a etanșantului.

12.22. Diagrama de aplicare a etanșantului.


Materialul de etanșare trebuie să umple complet canelura și să iasă în afară cu 1,5-2,0 mm. După aplicarea materialului de etanșare, patul trebuie instalat în termen de 5 minute.

Notă: Pentru claritate, platforma este prezentată fără arbori cu came.


23. Asigurați-vă că toate culbutoarele sunt în contact cu supapele și cu manetele hidraulice de ridicare. Instalați patul împreună cu arborii și dispozitivele T40095 și -96 pe chiulasa și strângeți șuruburile/piulițele în secvența indicată (1-18 în ilustrația 12.14). Strângeți mai întâi elementele de fixare manual, astfel încât patul să fie în contact complet cu chiulasa. După aceasta, strângeți elementele de fixare la 9 Nm.

24. Scoateți uneltele T40095 și -96, înlocuiți garnitura de etanșare a arborelui cu came (vezi subsecțiunea relevantă de mai sus) și instalați piesele rămase.

Demontare și instalare arborilor cu came ai chiulasei din dreapta



Notă: Pentru instalarea arborilor cu came sunt necesare unelte speciale.


25. Scoateți lanțul de distribuție superior drept de la arborii cu came (vezi Secțiunea 9).

26. Scoateți capacul chiulasei din dreapta (vezi Secțiunea 11).

27. Pentru motoarele CASA/CASB, urmați pașii descriși la paragrafele 28-30. Pentru motoarele BUG/BUN, treceți la paragraful 31.

28. Deconectați alimentarea (1 în ilustrația 4.27) și conductele de retur (2) de combustibil de la panoul despărțitor al camerei de admisie a aerului.

Notă: Combustibilul poate rămâne fierbinte o perioadă de timp după oprirea motorului. Când deconectați conductele de combustibil, înfășurați conexiunea într-un strat gros de pânză și deconectați-o încet.


29. Scoateți piulițele de racord (1 și 2 în ilustrația 11.43), deșurubați șuruburile și mutați conducta de distribuție a combustibilului în lateral fără a deconecta furtunurile de combustibil.

30. Scoateți cablajul (săgeată în ilustrația 11.39) în lateral.

31. Slăbiți elementele de fixare ale patului arborelui cu came în următoarea secvență: (17-1 în ilustrație).

12.31. Secvența de strângere a elementelor de fixare ale patului arborelui cu came de pe chiulasa…

12.31. Secvența de strângere a elementelor de fixare ale patului arborelui cu came de pe chiulasa din dreapta.


Scoateți complet elementele de fixare și scoateți cu grijă patul și arborii, evitând deteriorarea basculelor și a elevatoarelor hidraulice. Dacă este necesar, scoateți basculele și manetele hidraulice de ridicare.

32. Urmați pașii descriși în paragrafele 15-16.

33. Asamblați unealta T40094 introducând suportul -/2 în poziția "B" și suportul -/1 în poziția "C" (vezi ilustrația 12.17).

34. Plasați arborele de evacuare (1 în ilustrație) în suporturile T40094/1 și -/2 și rotiți-l astfel încât să poată fi blocat la punctul mort superior cu dispozitivul de blocare (săgeată).

12.34. Fixarea arborelui de evacuare în dispozitivul T40094.

12.34. Fixarea arborelui de evacuare în dispozitivul T40094.


35. Plasați arborele de admisie (2 în ilustrație) în dispozitivul T40094, aliniind proeminența de centrare (3) cu canelura axului.

12.35. Fixarea arborelui de admisie în dispozitivul T40094.

12.35. Fixarea arborelui de admisie în dispozitivul T40094.


Instalați unealta T40096 pe dinții arborelui de admisie astfel încât cele două brațe ale acestei unelte să stea pe cele două jumătăți ale angrenajului (câte o pârghie pentru fiecare jumătate). Fixați unealta T40096 cu un șurub zimțat astfel încât suprafețele dinților să fie aliniate. Deplasați arborele de evacuare (1) spre arborele de admisie în direcția săgeților până când angrenajele se cuplează. Asigurați-vă că adânciturile semicirculare din ambii arbori cu came sunt orientate spre exterior.

36. Instalați arborii cu came pe patul lor (1 în ilustrație).

12.36. Instalarea patului pe arbori cu came.

12.36. Instalarea patului pe arbori cu came.


Toți rulmenții trebuie să se potrivească pe arbori. Instalați unealta T40095 pe arborii cu came (aliniați brațele suportului după cum este necesar și strângeți piulițele moletate (2)). Aplicați tensiune pe arborii cu came strângând piulițele moletate (3). Asigurați-vă că știfturile de centrare sunt prezente în chiulasă (vezi ilustrația 12.21)

37. Întoarceți patul arborelui cu came și aplicați o cordon de etanșare pe suprafața sa curată de contact, așa cum se arată în ilustrație. Materialul de etanșare trebuie să umple complet canelura și să iasă în afară cu 1,5-2,0 mm. După aplicarea materialului de etanșare, patul trebuie instalat în termen de 5 minute.

12.37. Diagrama de aplicare a etanșantului.

12.37. Diagrama de aplicare a etanșantului.


Notă: Pentru claritate, platforma este prezentată fără arbori cu came.


38. Asigurați-vă că toate culbutoarele sunt în contact cu supapele și cu manetele hidraulice de ridicare. Instalați patul împreună cu arborii și dispozitivele T40095 și -96 pe chiulasa și strângeți șuruburile/piulițele în secvența indicată (1-17 în ilustrația 12.31). Strângeți mai întâi elementele de fixare manual, astfel încât patul să fie în contact complet cu chiulasa. După aceasta, strângeți elementele de fixare la 9 Nm.

39. Scoateți uneltele T40095 și -96, înlocuiți garnitura de etanșare a arborelui cu came (vezi subsecțiunea relevantă de mai sus) și dopul de etanșare față din chiulasă dreapta. Instalați piesele rămase.

Verificarea compensatoarelor hidraulice



Notă: Nu este asigurată întreținerea compensatoarelor hidraulice. Zgomotul supapei imediat după pornirea motorului nu indică o defecțiune.


40. Porniți motorul și așteptați până când temperatura lichidului de răcire crește la aproximativ 80°C. Măriți turația motorului la 2500 rpm timp de aproximativ 2 minute. Dacă este necesar, faceți un test drive.

41. Dacă după aceasta elevatoarele hidraulice continuă să facă zgomot, determinați care dintre ele sunt defecte, așa cum este descris mai jos.

42. Scoateți capacul chiulasei corespunzătoare (vezi Secțiunea 11).

43. Introduceți știftul de ghidare cu un diametru mai mic (2 în ilustrația 4.73a) în adaptorul T40058. Folosind acest adaptor, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic (vezi ilustrația 4.73b), astfel încât cama compensatorului hidraulic testat să fie orientată în sus.

44. Apăsați pe brațul basculant (vezi ilustrația) și determinați spațiul dintre camă și compensatorul hidraulic: dacă este posibil să introduceți o calibră cu grosimea de 0,20 mm în acest spațiu, înlocuiți compensatorul hidraulic (consultați subsecțiunea "Demontarea și instalarea arborilor cu came" de mai sus).

12.44. Verificarea compensatorului hidraulic.

12.44. Verificarea compensatorului hidraulic.


45. După verificare, instalați capacul chiulasei.

Înlocuirea garniturilor de etanșare ale tijei supapei



46. Pentru a înlocui garniturile tijei supapei, scoateți arborii cu came și basculele cu compensatoare hidraulice (vezi subsecțiunea relevantă de mai sus).

47. Puneți pistonul cilindrului corespunzător la PMI și scoateți bujiile incandescente (vezi Capitolul 5).

48. Folosiți uneltele prezentate în ilustrație pentru a comprima arcul supapei.

12.48. Dispozitive pentru comprimarea arcurilor supapelor.

12.48. Dispozitive pentru comprimarea arcurilor supapelor.


Pentru a preveni căderea supapei în cilindru, alimentați-o cu aer prin orificiul bujiei sub o presiune de cel puțin 6 bari (dacă lucrarea este efectuată fără a demonta chiulasa).

49. La instalarea etanșărilor tijei supapei, utilizați bucșele din plastic incluse în kit.

[Textul original al materialului poate fi găsit pe site AUDImanual]
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
Articole urmatoare

Demontare și instalare chiulaselor și a capacelor acestora
Demontare și instalare arborelui de echilibrare și a lanțului de…
Demontare și instalare lanțurilor de distribuție
Demontare și instalare capacelor lanțului de distribuție
Lucrul cu sistemul de lubrifiere
Caracteristicile reviziei motorului


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Dispozitiv de curățare a gazelor de eșapament Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Lucrări cu mecanismul de direcție Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Verificarea curelei de distribuție pentru deteriorări, măsurarea… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Diferenţial de distribuţie Torsen Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Demontarea si montarea curelei de distributie — Motor diesel… Audi A6 C5 (1997-2004)
Înlocuirea curelei de distribuție Audi A8 D2 (1994-2002)
Curea de distribuție (motor cu 4 cilindri pe benzină) Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 16 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.