Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Работа по механизма за разпределение на газ (Audi Q7-4L-D)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
  • Силовия агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Работа по механизма за разпределение на газ
            0
Съдържание: Смяна на семеринги на… ↓ Демонтиране и монтаж на… ↓ Демонтиране и монтаж на… ↓ Проверка на хидравличните… ↓ Смяна на уплътненията на клапаните ↓
Внимание: След монтаж на разпределителните валове, изчакайте поне 30 минути, преди да стартирате двигателя, за да могат хидравличните повдигачи да се установят. В противен случай, клапаните могат да ударят буталата.


1. Детайлите за монтаж на компонентите за синхронизация са показани на илюстрацията, използвайки примера на лявата цилиндрова глава.

12.1. Подробности за монтажа на компонентите на ангренажния ремък (лява цилиндрова глава):

12.1. Подробности за монтажа на компонентите на ангренажния ремък (лява цилиндрова глава):
1 - Клапан, запълнен с натрий;
2 - Цилиндрова глава;
3 - Капачка на дефлектора за масло;
4 - Пружина на клапана;
5 - Пружинна плоча 4;
6 - Крекери за заключване на разделени клапани;
7 - Уплътнение на вала 11;
8/9 - Болт/гайка за монтаж на леглото 10,9 Nm;
10 - Легло на разпределителния вал, с вградени лагери;
11 - Всмукателен разпределителен вал;
12 - Разпределителен вал на изпускателната система;
13 - Рокер;
14 - Хидравличен компенсатор на хлабината на клапаните;
15 - Капково ограничаване на налягането (само при ранните модели), 25 Нм.




2. Обработката на клапани и техните седла, с изключение на притискане, не е разрешена.

3. Когато работите с ангренажния ремък, подредете свалените части така, че след това да могат да бъдат монтирани на оригиналните си места.

Смяна на семеринги на разпределителния вал



4. Свалете зъбчатия ремък на задвижването на горивната помпа (вижте Глава 4) и зъбното колело на разпределителния вал(вижте параграфи 9-10 от Раздел 11).

5. Развийте вътрешната част на издърпвач №2085 на три оборота от външната част, така че да е наравно с външната част, след това развийте вътрешната част на 3 оборота и я заключете с назъбения болт.

6. Смажете резбованата глава на издърпвача и, като натискате силно, го завийте в уплътнението докрай (вижте илюстрацията).

12.6. Демонтиране на семеринга на разпределителния вал.

12.6. Демонтиране на семеринга на разпределителния вал.


Разхлабете назъбения болт и свалете уплътнението, като завъртите вътрешната част на издърпвача. Затегнете издърпвача в менгеме и свалете уплътнението.

7. Почистете свързващите и уплътнителните повърхности. Притиснете новото семерингово уплътнение върху разпределителния вал, докато спре, като използвате втулката T10053 и болта M10x1.25x40 (стрелката на илюстрацията).



12.7. Монтиране на семеринга на разпределителния вал.

12.7. Монтиране на семеринга на разпределителния вал.


8. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и ангренажния ремък.

Демонтиране и монтаж на разпределителните валове на лявата цилиндрова глава



Забележка: За монтаж на разпределителните валове са необходими специални инструменти.


9. Свалете горната лява ангренажна верига от разпределителните валове (вижте Раздел 9).

10. При двигатели BUG/BUN, свалете горната част на всмукателния колектор (вижте Глава 4).

11. Свалете зъбчатия ремък на задвижването на горивната помпа (вижте Глава 4) и зъбното колело на разпределителния вал (вижте параграфи 9-10 от Раздел 11).

12. Свалете левия капак на цилиндровата глава (вижте Раздел 11).

13. При двигатели CASA/CASB, разхлабете съединителната гайка (1 на илюстрацията) горивопровод за високо налягане, развийте болтовете (стрелки) и свалете разпределителния тръбопровод за гориво от лявата цилиндрова глава.

12.13. Крепежни елементи (стрелки) и връзка (1) на разпределителната линия за гориво на лявата…

12.13. Крепежни елементи (стрелки) и връзка (1) на разпределителната линия за гориво на лявата цилиндрова глава.




14. Разхлабете крепежните елементи на леглото на разпределителния вал в следната последователност: (18-1 на илюстрацията).

12.14. Последователност на затягане на крепежните елементи на леглото на разпределителния вал на…

12.14. Последователност на затягане на крепежните елементи на леглото на разпределителния вал на лявата цилиндрова глава.


Извадете напълно крепежните елементи и внимателно свалете леглото и валовете, като избягвате повреда на кобилиците и хидравличните повдигачи. Ако е необходимо, свалете кобилиците и хидравличните повдигачи.

15. Уверете се, че лагерите на осите в леглото на вала не са повредени.

16. Запечатайте отворите, за да предотвратите навлизането на замърсявания в смазочната система, и отстранете останалия уплътнител от главата на цилиндъра и леглото на вала. Използвайте пластмасова приставка за четка за бормашина. Почистете свързващите повърхности от масло и мазнини. Смажете работните повърхности на двата разпределителни вала.

17. Сглобете инструмента T40094, като поставите опората -/2 в позиция "A" и опората -/1 в позиция "D" (вижте илюстрацията).

12.17. Сглобяване на устройството T40094.

12.17. Сглобяване на устройството T40094.




18. Поставете изпускателния вал (1 на илюстрацията) в опорите T40094/1 и -/2 и го завъртете така, че да може да се заключи в горната мъртва точка с заключващото устройство (стрелка).

12.18. Закрепване на изпускателния вал в устройството T40094.

12.18. Закрепване на изпускателния вал в устройството T40094.


Монтирайте устройството T40096 върху зъбите на вала, така че двата лоста на това устройство да лежат върху двете половини на зъбното колело (по един лост за всяка половина). Закрепете инструмента T40096 с назъбен болт, така че зъбните повърхности да са подравнени.

19. Поставете всмукателния вал (2 на илюстрацията) в устройството T40094, като подравните центриращия щифт (3) с изреза.

12.19. Закрепване на всмукателния вал в устройството T40094.

12.19. Закрепване на всмукателния вал в устройството T40094.


Преместете изпускателния вал (1) към всмукателния вал по посока на стрелките, докато зъбните колела се зацепят. Уверете се, че полукръглите вдлъбнатини в двата разпределителни вала са обърнати навън.

20. Монтирайте разпределителните валове върху леглото им (1 на илюстрацията).

12.20. Монтиране на леглото върху разпределителните валове.

12.20. Монтиране на леглото върху разпределителните валове.


Всички лагери трябва да паснат на валовете. Монтирайте инструмента T40095 върху разпределителните валове (подравнете рамената на скобата според нуждите и затегнете назъбените гайки (2)). Създайте напрежение върху разпределителните валове, като затегнете назъбените гайки (3).

21. Уверете се, че центриращите щифтове са налични в главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).

12.21. Центриращи щифтове в главата на цилиндъра.

12.21. Центриращи щифтове в главата на цилиндъра.


22. Обърнете леглото на разпределителния вал и нанесете капачка уплътнител върху чистата му съединителна повърхност, както е показано на илюстрацията.

12.22. Диаграма за нанасяне на уплътнител.

12.22. Диаграма за нанасяне на уплътнител.


Уплътнителят трябва да запълни напълно жлеба и да стърчи 1,5-2,0 мм. След нанасяне на уплътнителя, леглото трябва да се монтира в рамките на 5 минути.

Забележка: За по-голяма яснота, леглото е показано без разпределителни валове.


23. Уверете се, че всички кобилици са в контакт с клапаните и хидравличните повдигачи. Монтирайте леглото заедно с валовете и устройствата T40095 и -96 върху главата на цилиндъра и затегнете болтовете/гайките в посочената последователност (1-18 в илюстрация 12.14). Първо затегнете крепежните елементи на ръка, така че леглото да е в пълен контакт с главата на цилиндъра. След това затегнете крепежните елементи до 9 Nm.

24. Отстранете инструменти T40095 и -96, сменете семеринга на разпределителния вал (вижте съответния подраздел по-горе) и инсталирайте останалите части.

Демонтиране и монтаж на разпределителните валове на дясната цилиндрова глава



Забележка: За монтаж на разпределителните валове са необходими специални инструменти.


25. Свалете горната дясна ангренажна верига от разпределителните валове (вижте Раздел 9).

26. Свалете капака на десния цилиндров блок (вижте Раздел 11).

27. За двигатели CASA/CASB изпълнете стъпките, описани в параграфи 28-30. За двигатели BUG/BUN преминете към параграф 31.

28. Изключете захранването (1 на илюстрация 4.27) и връщащи (2) горивни тръбопроводи от разделителния панел на камерата за всмукване на въздух.

Забележка: Горивото може да остане горещо известно време след изключване на двигателя. Когато разкачате горивните тръбопроводи, увийте съединението с дебел слой плат и бавно го разкачете.


29. Отстранете съединителните гайки (1 и 2 на илюстрация 11.43), развийте болтовете и преместете разпределителната линия за гориво настрани, без да разкачате горивните маркучи.

30. Отстранете окабеляването (стрелка на илюстрация 11.39) настрани.

31. Разхлабете крепежните елементи на леглото на разпределителния вал в следната последователност: (17-1 на илюстрацията).

12.31. Последователност на затягане на крепежните елементи на леглото на разпределителния вал на…

12.31. Последователност на затягане на крепежните елементи на леглото на разпределителния вал на дясната цилиндрова глава.


Извадете напълно крепежните елементи и внимателно свалете леглото и валовете, като избягвате повреда на кобилиците и хидравличните повдигачи. Ако е необходимо, свалете кобилиците и хидравличните повдигачи.

32. Следвайте стъпките, описани в параграфи 15-16.

33. Сглобете инструмента T40094, като поставите опората -/2 в позиция "B" и опората -/1 в позиция "C" (вижте илюстрация 12.17).

34. Поставете изпускателния вал (1 на илюстрацията) в опорите T40094/1 и -/2 и го завъртете така, че да може да се заключи в горната мъртва точка с заключващото устройство (стрелка).

12.34. Закрепване на изпускателния вал в устройството T40094.

12.34. Закрепване на изпускателния вал в устройството T40094.


35. Поставете всмукателния вал (2 на илюстрацията) в устройството T40094, като подравните центриращия издатък (3) с жлеба на вала.

12.35. Закрепване на всмукателния вал в устройството T40094.

12.35. Закрепване на всмукателния вал в устройството T40094.


Монтирайте инструмента T40096 върху зъбите на всмукателния вал, така че двете рамена на този инструмент да лежат върху двете половини на зъбното колело (по един лост за всяка половина). Закрепете инструмента T40096 с назъбен болт, така че зъбните повърхности да са подравнени. Преместете изпускателния вал (1) към всмукателния вал по посока на стрелките, докато зъбните колела се зацепят. Уверете се, че полукръглите вдлъбнатини в двата разпределителни вала са обърнати навън.

36. Монтирайте разпределителните валове върху леглото им (1 на илюстрацията).

12.36. Монтиране на леглото върху разпределителните валове.

12.36. Монтиране на леглото върху разпределителните валове.


Всички лагери трябва да паснат на валовете. Монтирайте инструмента T40095 върху разпределителните валове (подравнете рамената на скобата, както е необходимо, и затегнете назъбените гайки (2)). Приложете напрежение към разпределителните валове, като затегнете назъбените гайки (3). Уверете се, че центриращите щифтове са налични в главата на цилиндъра (вижте илюстрация 12.21)

37. Обърнете леглото на разпределителния вал и нанесете капачка уплътнител върху чистата му съединителна повърхност, както е показано на илюстрацията. Уплътнителят трябва да запълни напълно жлеба и да стърчи 1,5-2,0 мм. След нанасяне на уплътнителя, леглото трябва да се монтира в рамките на 5 минути.

12.37. Диаграма за нанасяне на уплътнител.

12.37. Диаграма за нанасяне на уплътнител.


Забележка: За по-голяма яснота, леглото е показано без разпределителни валове.


38. Уверете се, че всички кобилици са в контакт с клапаните и хидравличните повдигачи. Монтирайте леглото заедно с валовете и устройствата T40095 и -96 върху главата на цилиндъра и затегнете болтовете/гайките в посочената последователност (1-17 в илюстрация 12.31). Първо затегнете крепежните елементи на ръка, така че леглото да е в пълен контакт с главата на цилиндъра. След това затегнете крепежните елементи до 9 Nm.

39. Отстранете инструменти T40095 и -96, сменете семеринга на разпределителния вал (вижте съответния подраздел по-горе) и предната уплътнителна тапа в дясната цилиндрова глава. Инсталирайте останалите части.

Проверка на хидравличните компенсатори



Забележка: Не се осигурява поддръжка на хидравлични компенсатори. Шумът от клапаните веднага след стартиране на двигателя не е признак за неизправност.


40. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато температурата на охлаждащата течност се покачи до приблизително 80°C. Увеличете оборотите на двигателя до 2500 об/мин за приблизително 2 минути. Ако е необходимо, направете тестово шофиране.

41. Ако след това хидравличните повдигачи продължат да издават шум, определете кои от тях са дефектни, както е описано по-долу.

42. Свалете капака на съответната цилиндрова глава (вижте Раздел 11).

43. Поставете водещия щифт с по-малък диаметър (2 на илюстрация 4.73a) в адаптера T40058. С помощта на този адаптер завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка (вижте илюстрация 4.73б), така че гърбицата на тествания хидравличен компенсатор да е обърната нагоре.

44. Натиснете върху кобилицата (вижте илюстрацията) и определете хлабината между гърбицата и хидравличния компенсатор: ако е възможно да се постави луфметър с дебелина 0,20 мм в тази хлабина, сменете хидравличния компенсатор (вижте подраздела "Демонтаж и монтаж на разпределителни валове" по-горе).

12.44. Проверка на хидравличния компенсатор.

12.44. Проверка на хидравличния компенсатор.


45. След проверка, монтирайте капака на цилиндровата глава.

Смяна на уплътненията на клапаните



46. За да смените уплътненията на клапаните, свалете разпределителните валове и кобилиците с хидравлични компенсатори (вижте съответния подраздел по-горе).

47. Поставете буталото на съответния цилиндър в положение BDC и свалете подгревните свещи (вижте Глава 5).

48. Използвайте инструментите, показани на илюстрацията, за да компресирате пружината на клапана.

12.48. Устройства за изстискване на пружини на клапани.

12.48. Устройства за изстискване на пружини на клапани.


За да предотвратите падането на клапана в цилиндъра, подайте въздух към него през отвора за свещта под налягане най-малко 6 бара (ако работата се извършва без демонтиране на главата на цилиндъра).

49. При монтаж на уплътнения на клапаните използвайте пластмасовите втулки, включени в комплекта.

Текстът е базиран на материали от уебсайта AUDIMANUAL.ru
Статията е проверена от автоексперт Даниил Ушаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi Ку Q7 Typ 4L: Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
Следващи статии

Демонтиране и монтаж на цилиндрови глави и техните капаци
Демонтиране и монтаж на балансиращия вал и веригата за…
Демонтиране и монтаж на ангренажни вериги
Демонтиране и монтаж на капаци на ангренажната верига
Работете със системата за смазване
Характеристики на основен ремонт на двигателя


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Работа на системата Mono-Motronic Audi 80 B4 (1991-1996)
Предпазни мерки при работа със запалване Audi 100 C4 (1990-1994)
Органи за управление и техники за безопасна работа Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Допълнителна работа по поддръжката Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Регулиране на механизма за превключване на скоростите Audi A6 C5 (1997-2004)
Работа на системата за управление на двигателя Audi A8 D2 (1994-2002)
Мерки за безопасност при работа със системата за подаване на… Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 36 + 21 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система контрол двигателя
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Климатик
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Бензинов двигател 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизел 2,0 литра (CA)
  • Дизел 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизелов двигател 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия 0B1
  • Скоростна кутия 0B2
  • Скоростна кутия 0B5
  • Скоростна кутия 0B6
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за безопасност
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и аларма
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.