Obsah: Výmena tesnení vačkového hriadeľa ↓ Demontáž a montáž vačkových… ↓ Demontáž a montáž vačkových… ↓ Kontrola hydraulických kompenzátorov ↓ Výmena tesnení drieku ventilu ↓
Pozor: Po namontovaní vačkových hriadeľov počkajte pred naštartovaním motora aspoň 30 minút, aby sa hydraulické zdviháky usadili. V opačnom prípade môžu ventily naraziť na piesty.
1. Podrobnosti o montáži komponentov rozvodového mechanizmu sú znázornené na obrázku na príklade ľavej hlavy valcov.
12.1. Podrobnosti o inštalácii komponentov rozvodového remeňa (ľavá hlava valcov):
1 - Ventil, plnený sodíkom;
2 - Hlava valcov;
3 - Krytka deflektora oleja;
4 - Pružina ventilu;
5 - Pružinová doska 4;
6 - Odstraňovače zámkov s deleným ventilom;
7 - Tesnenie hriadeľa 11;
8/9 - Skrutka/matica upevnenia lôžka 10,9 Nm;
10 - Lôžko vačkového hriadeľa so zabudovanými ložiskami;
11 - Vačkový hriadeľ sania;
12 - Vačkový hriadeľ výfuku;
13 - Hojdačka;
14 - Hydraulický kompenzátor vôle ventilov;
15 - Obmedzovač tlaku (iba na skorších modeloch), 25 Nm.
2. Spracovanie ventilov a ich sediel, s výnimkou lapovania, nie je povolené.
3. Pri práci s rozvodovým remeňom usporiadajte odstránené diely tak, aby sa potom dali nainštalovať na pôvodné miesta.
Výmena tesnení vačkového hriadeľa
4. Demontujte ozubený remeň pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri kapitolu 4) a ozubené koleso vačkového hriadeľa(pozri odseky 9 – 10 oddielu 11).
5. Odskrutkujte vnútornú časť sťahováka č. 2085 o tri otáčky od vonkajšej časti tak, aby bola v jednej rovine s vonkajšou časťou, potom odskrutkujte vnútornú časť o 3 otáčky a zaistite ju vrúbkovanou skrutkou.
6. Namažte závitovú hlavu sťahováka a silno zatlačte a zaskrutkujte ju do tesnenia čo najďalej (pozri ilustráciu).
12.6. Demontáž olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
Uvoľnite vrúbkovanú skrutku a odstráňte tesnenie otáčaním vnútornej časti sťahováka. Upnite sťahovák do zveráka a odstráňte tesnenie.
7. Vyčistite dosadacie a tesniace plochy. Pomocou puzdra T10053 a skrutky M10x1,25x40 natlačte nové olejové tesnenie na vačkový hriadeľ, až kým sa nezastaví (šípka na obrázku).
12.7. Inštalácia olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
8. Nainštalujte rozvodové koleso vačkového hriadeľa a rozvodový remeň.
Demontáž a montáž vačkových hriadeľov ľavej hlavy valcov
Poznámka: Na montáž vačkových hriadeľov je potrebné špeciálne náradie.
9. Odstráňte ľavú hornú rozvodovú reťaz z vačkových hriadeľov (pozri oddiel 9).
10. Na motoroch BUG/BUN odstráňte hornú časť sacieho potrubia (pozri kapitolu 4).
11. Demontujte ozubený remeň pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri kapitolu 4) a ozubené koleso vačkového hriadeľa (pozri odseky 9 – 10 oddielu 11).
12. Odstráňte ľavý kryt hlavy valcov (pozri oddiel 11).
13. Na motoroch CASA/CASB uvoľnite prevlečnú maticu (1 na obrázku) vysokotlakové palivové potrubie, odskrutkujte skrutky (šípky) a odstráňte rozdeľovacie palivové potrubie z ľavej hlavy valcov.
12.13. Upevňovacie prvky (šípky) a pripojenie (1) palivového rozvodného potrubia na ľavej hlave valcov.
14. Uvoľnite upevňovacie prvky lôžka vačkového hriadeľa v nasledujúcom poradí: (18-1 na obrázku).
12.14. Postupnosť uťahovania upevňovacích prvkov lôžka vačkového hriadeľa na ľavej hlave valcov.
Úplne odstráňte upevňovacie prvky a opatrne vyberte lôžko a hriadele, aby ste nepoškodili vahadlá a hydraulické zdviháky. V prípade potreby demontujte vahadlá a hydraulické zdviháky.
15. Uistite sa, že ložiská náprav v lôžku hriadeľa nie sú poškodené.
16. Utesnite otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do mazacieho systému, a odstráňte zvyšný tmel z hlavy valcov a lôžka hriadeľa. Použite plastový nadstavec na vŕtačku. Očistite spojovacie povrchy od oleja a mastnoty. Namažte pracovné plochy oboch vačkových hriadeľov.
17. Zostavte nástroj T40094 vložením podpery -/2 do polohy "A" a podpery -/1 do polohy "D" (pozri ilustráciu).
12.17. Montáž zariadenia T40094.
18. Umiestnite výfukový hriadeľ (1 na obrázku) do podpier T40094/1 a -/2 a otočte ho tak, aby sa dal zaistiť v hornej úvrati pomocou aretačného zariadenia (šípka).
12.18. Upevnenie výfukového hriadeľa v zariadení T40094.
Nainštalujte zariadenie T40096 na zuby hriadeľa tak, aby dve páky tohto zariadenia sedeli na dvoch poloviciach ozubeného kolesa (jedna páka pre každú polovicu). Nástroj T40096 zaistite vrúbkovanou skrutkou tak, aby boli povrchy zubov zarovnané.
19. Umiestnite sací hriadeľ (2 na obrázku) do zariadenia T40094 a zarovnajte centrovací kolík (3) s výrezom.
12.19. Upevnenie sacieho hriadeľa v zariadení T40094.
Posuňte výfukový hriadeľ (1) smerom k saciemu hriadeľu v smere šípok, kým sa ozubené kolesá nezapadnú. Uistite sa, že polkruhové vybrania v oboch vačkových hriadeľoch smerujú von.
20. Nainštalujte vačkové hriadele na ich lôžko (1 na obrázku).
12.20. Inštalácia lôžka na vačkové hriadele.
Všetky ložiská musia pasovať na hriadele. Nainštalujte nástroj T40095 na vačkové hriadele (podľa potreby zarovnajte ramená konzoly a utiahnite vrúbkované matice (2)). Vytvorte napätie na vačkových hriadeľoch utiahnutím vrúbkovaných matíc (3).
21. Uistite sa, že v hlave valcov sú centrovacie kolíky (pozri ilustráciu).
12.21. Strediace kolíky v hlave valcov.
22. Otočte lôžko vačkového hriadeľa a naneste na jeho čistý dosadací povrch vrstvu tmelu, ako je znázornené na obrázku.
12.22. Schéma aplikácie tmelu.
Tmel by mal úplne vyplniť drážku a vyčnievať 1,5 – 2,0 mm. Po nanesení tmelu by sa lôžko malo nainštalovať do 5 minút.
Poznámka: Pre lepšiu prehľadnosť je lôžko zobrazené bez vačkových hriadeľov.
23. Uistite sa, že všetky vahadlá sú v kontakte s ventilmi a hydraulickými zdvihákmi. Nainštalujte lôžko spolu s hriadeľmi a zariadeniami T40095 a -96 na hlavu valcov a utiahnite skrutky/matice v uvedenom poradí (1-18 na obrázku 12.14). Najprv utiahnite upevňovacie prvky ručne tak, aby lôžko bolo v úplnom kontakte s hlavou valcov. Potom utiahnite upevňovacie prvky na 9 Nm.
24. Odstráňte nástroje T40095 a -96, vymeňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa (pozri príslušný pododdiel vyššie) a nainštalujte zostávajúce časti.
Demontáž a montáž vačkových hriadeľov pravej hlavy valcov
Poznámka: Na montáž vačkových hriadeľov je potrebné špeciálne náradie.
25. Odstráňte pravú hornú rozvodovú reťaz z vačkových hriadeľov (pozri oddiel 9).
26. Odstráňte pravý kryt hlavy valcov (pozri oddiel 11).
27. V prípade motorov CASA/CASB vykonajte kroky popísané v odsekoch 28 – 30. V prípade motorov BUG/BUN pokračujte odsekom 31.
28. Odpojte prívod (1 na obrázku 4.27) a spätné (2) palivové potrubia z deliacej dosky komory nasávania vzduchu.
Poznámka: Palivo môže zostať horúce ešte nejaký čas po vypnutí motora. Pri odpájaní palivových potrubí obalte spoj hrubou vrstvou látky a pomaly ho odpojte.
29. Odstráňte prevlečné matice (1 a 2 na obrázku 11.43), odskrutkujte skrutky a posuňte rozvodné potrubie paliva nabok bez odpojenia palivových hadíc.
30. Odstráňte kabeláž (šípka na obrázku 11.39) nabok.
31. Uvoľnite upevňovacie prvky lôžka vačkového hriadeľa v nasledujúcom poradí: (17-1 na obrázku).
12.31. Postupnosť uťahovania upevňovacích prvkov lôžka vačkového hriadeľa na pravej hlave valcov.
Úplne odstráňte upevňovacie prvky a opatrne vyberte lôžko a hriadele, aby ste nepoškodili vahadlá a hydraulické zdviháky. V prípade potreby demontujte vahadlá a hydraulické zdviháky.
32. Postupujte podľa krokov opísaných v odsekoch 15 – 16.
33. Zostavte nástroj T40094 vložením podpery -/2 do polohy "B" a podpery -/1 do polohy "C" (pozri obrázok 12.17).
34. Umiestnite výfukový hriadeľ (1 na obrázku) do podpier T40094/1 a -/2 a otočte ho tak, aby sa dal zaistiť v hornej úvrati pomocou aretačného zariadenia (šípka).
12.34. Upevnenie výfukového hriadeľa v zariadení T40094.
35. Umiestnite sací hriadeľ (2 na obrázku) do zariadenia T40094 a zarovnajte centrovací výstupok (3) s drážkou hriadeľa.
12.35. Upevnenie sacieho hriadeľa v zariadení T40094.
Nainštalujte nástroj T40096 na zuby sacieho hriadeľa tak, aby obe ramená tohto nástroja sedeli na dvoch polovicach ozubeného kolesa (jedna páka pre každú polovicu). Nástroj T40096 zaistite vrúbkovanou skrutkou tak, aby boli povrchy zubov zarovnané. Posuňte výfukový hriadeľ (1) smerom k saciemu hriadeľu v smere šípok, kým sa ozubené kolesá nezapadnú. Uistite sa, že polkruhové vybrania v oboch vačkových hriadeľoch smerujú von.
36. Nainštalujte vačkové hriadele na ich lôžko (1 na obrázku).
12.36. Inštalácia lôžka na vačkové hriadele.
Všetky ložiská musia pasovať na hriadele. Nainštalujte nástroj T40095 na vačkové hriadele (podľa potreby zarovnajte ramená konzoly a utiahnite vrúbkované matice (2)). Vačkové hriadele napnite utiahnutím vrúbkovaných matíc (3). Uistite sa, že centrovacie kolíky sú prítomné v hlave valcov (pozri obrázok 12.21)
37. Otočte lôžko vačkového hriadeľa a naneste na jeho čistý dosadací povrch vrstvu tmelu, ako je znázornené na obrázku. Tmel by mal úplne vyplniť drážku a vyčnievať 1,5 – 2,0 mm. Po nanesení tmelu by sa lôžko malo nainštalovať do 5 minút.
12.37. Schéma aplikácie tmelu.
Poznámka: Pre lepšiu prehľadnosť je lôžko zobrazené bez vačkových hriadeľov.
38. Uistite sa, že všetky vahadlá sú v kontakte s ventilmi a hydraulickými zdvihákmi. Nainštalujte lôžko spolu s hriadeľmi a zariadeniami T40095 a -96 na hlavu valcov a utiahnite skrutky/matice v uvedenom poradí (1-17 na obrázku 12.31). Najprv utiahnite upevňovacie prvky ručne tak, aby lôžko bolo v úplnom kontakte s hlavou valcov. Potom utiahnite upevňovacie prvky na 9 Nm.
39. Odstráňte nástroje T40095 a -96, vymeňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa (pozri príslušný pododdiel vyššie) a prednú tesniacu zátku v pravej hlave valcov. Nainštalujte zostávajúce časti.
Kontrola hydraulických kompenzátorov
Poznámka: Údržba hydraulických kompenzátorov nie je zabezpečená. Hluk ventilu bezprostredne po naštartovaní motora neznamená poruchu.
40. Naštartujte motor a počkajte, kým teplota chladiacej kvapaliny stúpne na približne 80°C. Zvýšte otáčky motora na 2 500 ot./min. na približne 2 minúty. V prípade potreby vykonajte skúšobnú jazdu.
41. Ak aj po tomto kroku hydraulické zdviháky naďalej vydávajú hluk, zistite, ktoré z nich sú chybné, ako je popísané nižšie.
42. Odstráňte kryt príslušnej hlavy valcov (pozri oddiel 11).
43. Vložte vodiaci kolík s menším priemerom (2 na obrázku 4.73a) do adaptéra T40058. Pomocou tohto adaptéra otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek (pozri ilustráciu 4.73b), tak, aby vačka testovaného hydraulického kompenzátora smerovala nahor.
44. Zatlačte na vahadlo (pozri ilustráciu) a určte medzeru medzi vačkou a hydraulickým kompenzátorom: ak je možné do tejto medzery vložiť mierku s hrúbkou 0,20 mm, vymeňte hydraulický kompenzátor (pozri podkapitolu "Demontáž a montáž vačkových hriadeľov" vyššie).
12.44. Kontrola hydraulického kompenzátora.
45. Po kontrole namontujte kryt hlavy valcov.
Výmena tesnení drieku ventilu
46. Ak chcete vymeniť tesnenia drieku ventilu, odstráňte vačkové hriadele a vahadlá s hydraulickými kompenzátormi (pozri príslušný pododdiel vyššie).
47. Nastavte piest príslušného valca do polohy BDC a vyberte žeraviace sviečky (pozri kapitolu 5).
48. Na stlačenie ventilovej pružiny použite nástroje zobrazené na obrázku.
12.48. Zariadenia na stláčanie ventilových pružín.
Aby ste zabránili pádu ventilu do valca, privádzajte doň vzduch cez otvor zapaľovacej sviečky pod tlakom najmenej 6 barov (ak sa práca vykonáva bez demontáže hlavy valcov).
49. Pri montáži tesnení drieku ventilu použite plastové puzdrá, ktoré sú súčasťou súpravy.