Obsah: Demontáž a montáž olejového čerpadla ↓ Demontáž a montáž hornej časti… ↓ Demontáž a montáž chladiča oleja ↓ Demontáž a montáž telesa olejového… ↓ Demontáž a montáž telesa olejového… ↓ Demontáž a montáž regulačného… ↓ Demontáž a montáž montážnej dosky na… ↓ Demontáž a montáž montážnej dosky na… ↓ Demontáž a montáž nízkotlakového… ↓ Demontáž a montáž nízkotlakového… ↓
1. Podrobnosti o inštalácii komponentov mazacieho systému sú znázornené na obrázkoch.
13.1a. Podrobnosti o inštalácii olejového čerpadla a spodnej olejovej vane:
1 - Spodná časť olejovej vane so snímačom hladiny a teploty oleja;
2 – Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 5 Nm, potom 8 Nm, a potom utiahnuť o 90°;
3 – Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 8 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°;
4 - Odľahčovací plech;
5 - Olejové čerpadlo s pretlakovým ventilom studeného motora (11 barov) a regulačným ventilom tlaku (pri 3,5 bare), nerozoberaj to;
6 - Skrutka, 23 Nm;
7 - Strediace puzdrá;
8 - Hnací hriadeľ olejového čerpadla;
9 - Spojka;
10 - Jar;
12 - Ozubené koleso čerpadla 5, strana s písmenami smeruje k motoru;
13 - Skrutka, 64 Nm;
14 - Tesnenie, podlieha výmene;
15 - Vypúšťacia zátka: M14 - 30 Nm, M24 - 50 Nm.
13.1b. Podrobnosti o inštalácii hornej časti olejovej vane:
1 - Horná časť olejovej vane;
2, 11, 12, 19 - Skrutka, 9 Nm;
3 - Tesnenie predného oleja kľukového hriadeľa;
4 - Valcová zátka 6;
5 - Skrutka, 23 Nm;
6 - Medziľahlý valec hnacieho remeňa;
7 - Predná tesniaca príruba;
8, 10, 14 - O-krúžok, podlieha výmene;
9 - Tesniace prvky, 2 ks.;
13 - Vodiaca trubica mierky oleja;
15, 16, 21 - Tesnenie, podlieha výmene;
18 - Spätné potrubie oleja turbodúchadla;
20 - Skrutka, 5 Nm, potom 15 Nm;
22 - Zátka servisného otvoru, 35 Nm;
23 - Jar;
24 - Spojka;
25 - Hnací hriadeľ olejového čerpadla.
13.1c. Podrobnosti o inštalácii chladiča oleja, ventilu PCV a telesa olejového filtra (bUG/BUN motory):
1 - Montážna doska pre chladič oleja, ventil PCV a teleso olejového filtra;
2, 8, 14, 18, 22, 24 - skrutka, 9 Nm;
3, 6, 12, 25, 29 - Tesnenie, podlieha výmene;
4 - Spínač tlaku motorového oleja, so sivou izoláciou, 20 Nm;
5, 7, 10, 20, 21, 28 - Tesniace krúžky, podliehajú výmene;
9 - Prívodné potrubie oleja do turbodúchadla;
11 - Filtračný prvok;
13 - Kryt, 35 Nm;
15 - Držiak;
16 - Teleso olejového filtra s obtokovým ventilom (pre rozdiel tlaku medzi stúpajúcim a zostupným prúdením 2-3 bary);
17 - Regulačný ventil tlaku PCV;
19 - PVC trubica;
23 - Chladič oleja s obtokovým ventilom (pre rozdiel tlaku medzi stúpajúcim a zostupným prúdením 2-3 bary);
26 - Hadica chladiacej kvapaliny;
27 - Predné potrubie chladiacej kvapaliny.
13.1d. Podrobnosti o inštalácii chladiča oleja, regulačného ventilu tlaku a telesa olejového filtra (cASA/CASB motory, SATA, SSMA):
1...21 - Pozri popisky k ilustrácii 13.1c;
22 - Chladič oleja s obtokovým ventilom (pre rozdiel tlaku medzi stúpajúcim a zostupným prúdením 2-3 bary);
23 - Skrutka, 9 Nm;
24, 29 - Tesnenie, podlieha výmene;
25 - Hadica chladiacej kvapaliny;
26 - Predné potrubie chladiacej kvapaliny;
27 - O-krúžok, musí sa vymeniť;
28 - Matica, 9 Nm.
2. Snímač hladiny a teploty motorového oleja (4 na obrázku) je pripevnený k spodnej časti olejovej vane tromi maticami (1) utiahnutými na 9 Nm.
13.2. Podrobnosti o inštalácii snímača hladiny a teploty motorového oleja.
Po demontáži snímača je potrebné vymeniť jeho tesnenie (2).
Demontáž a montáž spodnej časti olejovej vane
3. Odstráňte hnací remeň a jeho napínač (pozri časť 6).
4. Odstráňte ľavú rúrku chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu 3) a čistička vzduchu (pozri kapitolu 4).
5. Na oboch stranách motora uvoľnite matice, ktoré upevňujú konzoly motora k podperám (pozri obrázok 5.6).
6. Odstráňte obloženie ľavého predného podbehu kolesa (pozri kapitolu 10).
7. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 8 – 13 Oddiel 5.
8. Pod pomocný rám umiestnite zdvihák prevodovky (pozri ilustráciu).
13.8. Zdvihák prevodovky pod pomocným rámom.
Odstráňte skrutky (4 na obrázku 4.51) a opatrne spustite pomocný rám na zdvihák. Potom odskrutkujte skrutky (3) upevňujúce priečku motora a umiestnite ju na pomocný rám.
9. Odpojte konektor snímača hladiny/teploty motorového oleja (1 na obrázku).
13.10. Konektor (1) snímača hladiny/teploty motorového oleja a olejovej vane (šípka).
Vypustite motorový olej (pozri kapitolu 1), odskrutkujte skrutky a odstráňte spodnú časť olejovej vane motora (šípka).
Poznámka: V panvici je ešte trochu oleja.
10. Pomocou vŕtačky s plastovým kefovým nástavcom odstráňte všetky zvyšné tesniace materiály z dosadacích plôch hornej a dolnej časti olejovej vane. Očistite spojovacie povrchy od oleja a mastnoty.
11. Naneste 2 mm húsenicu silikónového tmelu na misku, ako je znázornené na obrázku.
13.11. Schéma aplikácie tmelu.
Po nanesení tmelu by sa mala miska nainštalovať do 5 minút.
12. Nainštalujte panvicu, utiahnite všetky jej skrutky v diagonálnom poradí na 5 Nm, potom ich utiahnite v rovnakom poradí na 10 Nm a nakoniec ich utiahnite pod uhlom 90°.
13. Nainštalujte pomocný rám (pozri kapitolu 9), priečny nosník a držiaky motora (pozri časť 5). Nainštalujte zostávajúce časti.
14. Nakoniec doplňte motorový olej (pozri kapitolu 1).
Demontáž a montáž olejového čerpadla
Poznámka: Na uvoľnenie/utiahnutie skrutky (13 na obrázku 13.1a) pri upevňovaní ozubeného kolesa čerpadla ho zaistite kľúčom č. 3212 proti otáčaniu. Ak skrutku nie je možné utiahnuť na predpísaný krútiaci moment, odstráňte spodnú časť olejovej vane s tlmiacou doskou a držte hnací hriadeľ olejového čerpadla pomocou otvoreného kľúča.
15. Odstráňte spodnú časť olejovej vane (pozri pododsek vyššie).
16. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte sedatívnu platničku.
13.16. Upevnenie tlmiacej dosky.
17. Odstráňte skrutky (1 a 2 na obrázku).
13.17. Demontáž olejového čerpadla.
Držte hnací hriadeľ (3) čerpadla dlhými kliešťami VAS6226 a zatlačte ho proti odporu pružiny. Demontujte olejové čerpadlo (jeho hnací hriadeľ zostáva na svojom mieste).
18. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesniace prvky. Pred inštaláciou sa uistite, že čerpadlo má dve centrovacie puzdrá.
Demontáž a montáž hornej časti olejovej vane
19. Odstráňte kryty rozvodovej reťaze (pozri oddiel 8) a pomocnú hnaciu reťaz (pozri oddiel 10).
20. Odstráňte prednú tesniacu prírubu (pozri časť 7) a olejové čerpadlo (pozri pododsek vyššie).
21. Odstráňte skrutky (1-4 na obrázku) a vytlačte hornú časť olejovej vane z pružných kolíkov bloku valcov.
13.21. Skrutky (1-4) na upevnenie hornej časti olejovej vane.
22. Pomocou vŕtačky s plastovým kefovým nástavcom odstráňte všetky zvyšné tesniace materiály z dosadacích plôch bloku valcov a hornej časti olejovej vane. Očistite spojovacie povrchy od oleja a mastnoty.
23. Nainštalujte tesnenia (1 a 2 na obrázku). Naneste vrstvu silikónového tmelu (šípky) na drážku na hornej dosadacej ploche hornej časti olejovej vane. Vrstva by mala úplne vyplniť drážku a presahovať ju o 1,5 – 2,0 mm. Po nanesení tmelu namontujte hornú časť olejovej vane do 5 minút.
13.23. Schéma aplikácie tmelu.
24. Nainštalujte hornú časť misky a utiahnite jej skrutky (1-4 na obrázku 13.21) silou 5 Nm a potom ich v rovnakom poradí utiahnite silou 15 Nm.
25. Zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené. Na motoroch CASA/CASB by sa malo potrubie chladiacej kvapaliny odstrániť a tesniaci krúžok vymeniť, aby sa zabezpečila jeho tesnosť. Nakoniec naplňte motorový olej (pozri kapitolu 1).
Demontáž a montáž chladiča oleja
26. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3).
27. Odstráňte hornú a obe spodné časti sacieho potrubia (pozri kapitolu 4).
28. Na motoroch CASA/CASB demontujte kryt olejového filtra (pozri príslušnú podsekciu nižšie), ako aj aktivátor "V338" pre riadenie cirkulácie EGR (pozri kapitolu 4).
29. Na CHYBU/BUCHTA motory, odstránenie palivového čerpadla hnací remeň a palivové čerpadlo sám (pozri kapitolu 4).
30. Demontujte chladič EGR (pozri kapitolu 4).
31. Na motoroch CASA/CASB uvoľnite maticu (1 na obrázku) a mierne otočte hornú rúrku chladiacej kvapaliny v smere šípky.
13.31. Odpojenie horného potrubia chladiacej kvapaliny (motory CASA/CASB).
32. Odstráňte skrutky (1-4 na ilustráciách) a odstráňte chladič oleja.
13.32a. Upevnenie chladiča oleja (bUG/BUN motory).
13.32b. Upevnenie chladiča oleja (motory CASA/CASB).
33. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesniace prvky. Nakoniec doplňte motorový olej a chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 1).
Demontáž a montáž telesa olejového filtra (bUG/BUN motory)
34. Odstráňte horný kryt motora (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
35. Odstráňte prevlečné matice (1-4 na obrázku) a odpojte vysokotlakové palivové potrubia.
13.35. Matice na upevnenie tlakových palivových potrubí.
36. Odstráňte hornú časť sacieho potrubia (pozri kapitolu 4).
37. Odskrutkujte kryt filtračného prvku pomocou 32 mm hlavy a vyberte ho spolu s filtračným prvkom. Vyberte filtračný prvok z krytu (pozri oddiel 6 kapitoly 1).
38. Odpojte prívodné olejové potrubie od montážnej dosky (pozri ilustráciu).
13.38. Skrutka prívodného olejového potrubia na montážnej doske.
39. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú držiaky krytu olejového filtra (pozri ilustráciu).
13.39. Upevnenie držiakov telesa olejového filtra.
40. Vyrobte slučky z dvoch plastových zipsovacích pások (2 a 3 na obrázku) a pripevnite ich k drážke krytu filtra pomocou tretej svorky (1).
13.40. Demontáž krytu olejového filtra.
Potiahnite pánty a vyberte kryt olejového filtra.
41. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenia, novú filtračnú vložku a čerstvý olej.
Demontáž a montáž telesa olejového filtra (motory CASA/CASB)
42. Odstráňte horný kryt motora (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
43. Odstráňte konektor elektrického vedenia (2 na obrázku) z držiaka a posuňte ho nabok.
13.43. Konektor elektrického vedenia (2).
44. Odpojte prívodné olejové potrubie od montážnej dosky (pozri obrázok 13.38).
46. Odstráňte filtračný prvok (pozri oddiel 6 kapitoly 1).
47. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú držiaky krytu olejového filtra (pozri ilustráciu).
13.47. Upevnenie držiakov telesa olejového filtra.
48. Postupujte podľa krokov opísaných v odsekoch 40 – 41.
Demontáž a montáž regulačného ventilu tlaku PCV
49. Vypustite chladiacu kvapalinu a odstráňte potrubie chladiacej kvapaliny: na motoroch BUG/BUN - zadné a na motoroch CASA/CASB - zadné pravé (pozri kapitolu 3).
50. Odstráňte hornú a dolnú časť sacieho potrubia (pozri kapitolu 4). Na motoroch BUG/BUN - obe spodné časti a na motoroch CASA/CASB - iba tá pravá.
51. Demontujte chladič EGR (pozri kapitolu 4).
52. Odpojte hadicu PCV od ventilu PCV (šípka na obrázku), odstráňte dve skrutky (1 a 2) a vyberte ventil PCV.
13.52. Pripojenie (šípka) a upevňovacie prvky (1 a 2) ventilu PCV.
53. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesniace prvky. Nakoniec doplňte chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3).
Demontáž a montáž montážnej dosky na motoroch BUG/BUN
54. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3).
55. Odstráňte hornú a obe spodné časti sacieho potrubia (pozri kapitolu 4).
56. Odstráňte zadné potrubie chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu 3).
57. Odstránenie rozvodový remeň paliva na pohon čerpadla a palivové čerpadlo sám (pozri kapitolu 4).
58. Demontujte chladič EGR (pozri kapitolu 4).
59. Odstráňte skrutky (1-8 na obrázku) a odstráňte montážnu dosku spolu s chladičom oleja, ventilom PCV a telesom olejového filtra, ktoré sú na nej nainštalované.
13.59. Upevňovací prvok montážnej dosky (BUG/BUN).
60. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesniace prvky. Skrutky montážnej dosky utiahnite diagonálne, začnite zvnútra smerom von. Nakoniec naplňte motorový olej (pozri kapitolu 1) a chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3).
Demontáž a montáž montážnej dosky na motoroch CASA/CASB
61. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3).
62. Odstráňte hornú a pravú dolnú časť sacieho potrubia (pozri kapitolu 4).
63. Demontujte chladič EGR (pozri kapitolu 4).
64. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny (2 na obrázku 13.31) z hornej rúrky chladiacej kvapaliny uvoľnite maticu (1) a rúrku mierne otočte v smere šípky.
65. Odpojte konektor snímača tlaku motorového oleja nízkeho tlaku "F1" (pozri ilustráciu).
13.65. Nízky tlak oleja v konektore D/V "F1".
66. Odstráňte skrutky (1-6 na obrázku) a odstráňte montážnu dosku spolu s chladičom oleja, ventilom PCV a telesom olejového filtra, ktoré sú na nej nainštalované.
13.66. Upevňovací prvok montážnej dosky (CASA/CASB).
67. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesniace prvky. Skrutky montážnej dosky utiahnite diagonálne, začnite zvnútra smerom von. Nakoniec naplňte motorový olej (pozri kapitolu 1) a chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3).
Demontáž a montáž nízkotlakového regulačného ventilu motorového oleja "F1" (bUG/BUN motory)
68. Odstráňte horný kryt motora (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
69. Oddeľte ventil EGR od držiaka (šípka na obrázku).
13.69. Konektor ventilu EGR.
70. Odpojte konektor (pozri ilustráciu) a otočte D/V na "F1".
13.70. Konektor elektrického vedenia D/V "F1".
71. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenie D/V "F1".
Demontáž a montáž nízkotlakového regulačného ventilu motorového oleja "F1" (motory CASA/CASB)
72. Demontujte čerpadlo chladiča EGR "V400" (pozri kapitolu 4).
73. Odpojte konektor D/V "F1" nízkotlakového motorového oleja (pozri obrázok 13.65) a odskrutkujte tento ventón pomocou predĺženej hlavy s dĺžkou 24 mm s pántom.
74. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenie D/V "F1".
(Článok je dotlačou materiálu z: AUDImanual.ru)