Poznámka: Prečítajte si bezpečnostné opatrenia uvedené v Kapitola 1 tohto oddielu.
Všeobecný popis
1. Elektrický obvod pozostáva z elektrických komponentov, spínačov, relé, motorov, poistiek, relé spätného prúdu, elektrického vedenia. Na nájdenie presnej chyby v elektrickom obvode sú schémy zapojenia uvedené na konci tejto časti.
2. Pred diagnostikovaním elektrického obvodu si najskôr preštudujte schému zapojenia. Ak zlyhá niekoľko prvkov súčasne, problém môže byť s poistkou alebo uzemnením.
3. Elektrické poruchy sú zvyčajne spôsobené jednoduchými príčinami, ako sú skorodované spoje, chybné uzemnenie, vypálená poistka alebo chybné relé (byť vedený Kapitola 3). Pred testovaním komponentov vizuálne skontrolujte stav všetkých poistiek, vodičov a spojov v aplikovanom obvode. Na presné určenie miesta problému použite schémy zapojenia.
4. Základné nástroje potrebné na elektrické riešenie problémov, tester obvodov alebo voltmeter; stroboskop; ohmmeter; batériu a sadu zaťažovacích odporov. Pred odstraňovaním problémov s prístrojmi použite schému zapojenia, aby ste určili, kde vykonať pripojenia.
5. Presuňte vedenie, aby ste našli prerušenie vedenia. Táto testovacia metóda sa môže použiť v spojení s inými testami opísanými v nasledujúcich podkapitolách.
6. Okrem prerušených spojení sú dva hlavné typy poškodenia elektrického obvodu prerušené obvody alebo skraty.
7. Poškodenie obvodu spôsobené prerušením, zabraňuje toku prúdu do prvkov.
8. Skrat je zvyčajne spôsobený poškodením izolácie vedenia, ktoré umožňuje, aby sa napájací vodič dotkol iného vodiča alebo uzemneného komponentu tela. Skrat vypáli poistku.
Nájdenie otvoreného okruhu
9. Ak chcete zistiť otvorený obvod, pripojte jeden vodič pomocou testera obvodu alebo voltmetra k zápornému pólu batérie.
10. Pripojte ostatné káble testovaného obvodu, najlepšie blízko batérie alebo poistky.
11. Zapnite zapaľovanie.
12. Ak je prítomné napätie, potom je obvod medzi konektorom a batériou v poriadku.
13. Pokračujte v kontrole - zvyšok reťaze rovnakým spôsobom.
14. Keď sa nájde bod bez napätia, chyba je medzi týmto bodom a predchádzajúcim testovaným bodom pod napätím. Väčšina porúch môže byť spôsobená zlomenými, skorodovanými alebo uvoľnenými spojmi.
Hľadajte skrat
15. Pred začatím hľadania skratu odpojte elektrické zariadenie z okruhu.
16. Odstráňte príslušnú poistku z obvodu a pripojte tester alebo voltmeter k prípojke poistky.
17. Zapnite zapaľovanie.
18. Ak je prítomné napätie, v obvode je skrat.
19. Ak nie je napätie, znamená to vnútorné poškodenie elektrického zariadenia.
Nájdenie skratu k zemi
20. Záporný pól batérie je pripojený ku karosérii vozidla. To znamená, že motor, prevodovka a karoséria tvoria časť reťaze. Otvorené alebo skorodované komponenty môžu spôsobiť celý rad skratov v elektrickom obvode, až po úplné zlyhanie obvodu.
21. Skontrolujte, či je komponent dobre uzemnený. Pripojte konektor batérie a kabeláž pomocou ohmmetra k známemu dobrému uzemňovaciemu bodu. Pripojte ostatné vodiče k uzemneniu, ktoré sa má testovať. Hodnota ohmmetra by mala byť nula; ak nie, skontrolujte pripojenie nasledovne.
22. Ak je uzemnenie chybné, vyčistite až na holý kov súčasti povrchov kontaktu so zemou, pri montáži pevne upnite konektory; ak je nainštalovaná drôtená svorka, použite medzi svorku a telo vrúbkované rozpery, aby ste zaistili čisté a bezpečné spojenie. Po vytvorení spojenia ho namažte vazelínou alebo iným mazivom.
Komentáre návštevníkov