Notă: Vă rugăm să consultați precauțiile date în Capitolul 1 a acestei Secțiuni.
Descriere generala
1. Circuitul electric este format din componente electrice, întrerupătoare, relee, motoare, siguranțe, relee de curent invers, cabluri electrice. Pentru a găsi defecțiunea exactă în circuitul electric, schemele de cablare sunt date la sfârșitul acestei secțiuni.
2. Înainte de a diagnostica un circuit electric, studiați mai întâi schema de cablare. Dacă mai multe elemente se defectează în același timp, problema poate fi cu o siguranță sau o masă.
3. Defecțiunile electrice sunt de obicei cauzate de cauze simple, cum ar fi conexiuni corodate, împământare defectă, siguranță arsă sau releu defect (fii ghidat capitolul 3). Inspectați vizual starea tuturor siguranțelor, firelor și conexiunilor din circuitul aplicat înainte de a testa componentele. Utilizați schemele de cablare pentru a identifica locația exactă a problemei.
4. Instrumente de bază necesare pentru depanarea electrică, tester de circuite sau voltmetru; stroboscop; ohmmetru; baterie și un set de rezistențe de sarcină. Înainte de a depana instrumentarea, utilizați diagrama de cablare pentru a determina unde să faceți conexiunile.
5. Mutați cablajul pentru a localiza întreruperea cablajului. Această metodă de testare poate fi utilizată împreună cu alte teste descrise în următoarele subcapitole.
6. Pe lângă conexiunile întrerupte, cele două tipuri principale de deteriorare a circuitelor electrice sunt circuitele deschise sau scurtcircuitele.
7. Deteriorarea circuitului cauzată de o întrerupere, împiedică trecerea curentului către elemente.
8. Un scurtcircuit este de obicei cauzat de deteriorarea izolației cablajului, care permite cablului de alimentare să atingă fie un alt fir, fie o componentă a corpului împământat. Un scurtcircuit va arde siguranța.
Găsirea unui circuit deschis
9. Pentru a detecta un circuit întrerupt, conectați un fir cu un tester de circuit sau un voltmetru la borna negativă a bateriei.
10. Conectați alte cabluri ale circuitului testat, de preferință aproape de baterie sau de siguranță.
11. Porniți contactul.
12. Dacă este prezentă tensiune, atunci circuitul dintre conector și baterie este bun.
13. Continuați să verificați - restul lanțului în același mod.
14. Când este găsit un punct fără tensiune, defecțiunea este între acel punct și punctul de testare anterior sub tensiune. Majoritatea defecțiunilor pot fi cauzate de conexiuni rupte, corodate sau slăbite.
Căutați un scurtcircuit
15. Înainte de a începe căutarea unui scurtcircuit, deconectați echipamentul electric de la circuit.
16. Scoateți siguranța corespunzătoare din circuit și conectați un tester sau un voltmetru la conexiunea siguranței.
17. Porniți contactul.
18. Dacă este prezentă tensiune, există un scurtcircuit în circuit.
19. Dacă nu există tensiune, atunci aceasta indică o deteriorare internă a echipamentului electric.
Găsirea unui scurtcircuit la pământ
20. Borna negativă a bateriei este conectată la caroseria mașinii. Aceasta înseamnă că motorul, transmisia și caroseria fac parte din lanț. Componentele deschise sau corodate pot provoca o serie de scurtcircuite într-un circuit electric, până la defectarea completă a circuitului.
21. Verificați dacă componenta este bine împământată. Conectați conectorul bateriei și cablajul cu un ohmmetru la un punct de masă cunoscut. Conectați alte cabluri la pământ pentru a fi testat. Citirea ohmmetrului ar trebui să fie zero; dacă nu, verificați conexiunea după cum urmează.
22. Dacă împământarea este defectuoasă, curățați până la metal complet componentele suprafețelor de contact cu pământul, la asamblare, prindeți bine conectorii; dacă este instalată o clemă de sârmă, utilizați distanțiere zimțate între clemă și corp pentru a asigura o conexiune curată și sigură. Când conexiunea este realizată, lubrifiați-o cu vaselină sau alt lubrifiant.
Comentariile vizitatorilor