Змест: Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы ↓ Зняцце і ўстаноўка верхняй секцыі… ↓ Зняцце і ўстаноўка… ↓ Зняцце і ўстаноўка корпуса алейнага… ↓ Зняцце і ўстаноўка корпуса алейнага… ↓ Зняцце і ўстаноўка клапана… ↓ Зняцце і ўстаноўка мантажнай… ↓ Зняцце і ўстаноўка мантажнай… ↓ Зняцце і ўстаноўка Д/У "F1" нізкага… ↓ Зняцце і ўстаноўка Д/У "F1" нізкага… ↓
1. Дэталі ўстаноўкі кампанентаў сістэмы змазкі пазначаны на ілюстрацыях.
13.1а. Дэталі ўстаноўкі алейнай помпы і ніжняй секцыі паддона картара:
1 - Ніжняя секцыя паддона картэра з датчыкам ўзроўню і тэмпературы алею;
2 - Ніт, падлягае замене, 5 Нм, затым 8 Нм, затым дацягніце на 90°;
3 - Ніт, падлягае замене, 8 Нм, затым дацягніце на кут 90°;
4 - Заспакойлівая пласціна;
5 - Алейная помпа з клапанам скіду ціску пры халодным рухавіку (на 11 бар) і клапанам рэгулявання ціску (на 3.5 бар), не разбірайце;
6 - Болт, 23 Нм;
7 - Цэнтруючыя ўтулкі;
8 - Вал прывада алейнай помпы;
9 - Счапленне;
10 - Спружына;
12 - Зорачка помпы 5, бок з літарамі звернутая да рухавіка;
13 - Болт, 64 Нм;
14 - Пракладка, падлягае замене;
15 - Корак зліўной адтуліны: М14 - 30 Нм, М24 - 50 Нм.
13.1b. Дэталі ўстаноўкі верхняй секцыі паддона картара:
1 - Верхняя секцыя паддона картара;
2, 11, 12, 19 - Болт, 9 Нм;
3 - Пярэдні сальнік каленчатага вала;
4 - Заглушка роліка 6;
5 - Болт, 23 Нм;
6 - Прамежкавы ролік прываднага рамяня;
7 - Пярэдні ўшчыльняльны фланец;
8, 10, 14 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
9 - Ушчыльняльныя элементы, 2 шт.;
13 - Накіравальная трубка алейнага маца;
15, 16, 21 - Пракладка, падлягае замене;
18 - Лінія вяртання алею ад турбакампрэсара;
20 - Болт, 5 Нм, затым 15 Нм;
22 - Корак сэрвіснай адтуліны, 35 Нм;
23 - Спружына;
24 - Счапленне;
25 - Вал прывада алейнай помпы.
13.1с. Дэталі ўстаноўкі маслоохладителя, клапана PCV і карпусы алейнага фільтра (рухавікі BUG/BUN):
1 - Мантажная пласціна маслоохладителя, клапана PCV і карпусы алейнага фільтра;
2, 8, 14, 18, 22, 24 - Болт, 9 Нм;
3, 6, 12, 25, 29 - Пракладка, падлягае замене;
4 - Д/У ціскі рухальнага алею, з шэрай ізаляцыяй, 20 Нм;
5, 7, 10, 20, 21, 28 - Ушчыльняльныя кольцы, падлягаюць замене;
9 - Лінія падачы алею да турбакампрэсара;
11 - Які фільтруе элемент;
13 - Вечка, 35 Нм;
15 - Трымальнік;
16 - Корпус алейнага фільтра з перепускным клапанам (на розніцу ціскаў ўзыходзячага і сыходнага патокаў 2-3 бар);
17 - Клапан рэгулявання ціску PCV;
19 - Трубка PCV;
23 - Маслаахаладжальнік з перепускным клапанам (на розніцу ціскаў ўзыходзячага і сыходнага патокаў 2-3 бар);
26 - Шланг ОЖ;
27 - Пярэдняя трубка ОЖ.
13.1d. Дэталі ўстаноўкі маслоохладителя, клапана рэгулявання ціску і карпусы алейнага фільтра (рухавікі CASA/CASB, CATA, ССМА):
1...21 - Глядзі подпісы да ілюстрацыі 13.1с;
22 - Маслаахаладжальнік з перепускным клапанам (на розніцу ціскаў ўзыходзячага і сыходнага патокаў 2-3 бар);
23 - Болт, 9 Нм;
24, 29 - Пракладка, падлягае замене;
25 - Шланг ОЖ;
26 - Пярэдняя трубка ОЖ;
27 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
28 - Гайка, 9 Нм.
2. Датчык ўзроўню і тэмпературы рухальнага алею (4 на ілюстрацыі) мацуецца на ніжняй секцыі паддона картэра трыма гайкамі (1), якія зацягваюцца з высілкам 9 Нм.
13.2. Дэталі ўстаноўкі датчыка ўзроўню і тэмпературы рухальнага алею.
Пасля зняцця датчыка яго пракладку (2) варта замяніць.
Зняцце і ўстаноўка ніжняй секцыі паддона картара
3. Зніміце прывадны рамень і яго нацягвальнік (гл. Раздзел 6).
4. Зніміце левую трубку ОЖ (гл. Главу 3) і паветраачышчальнік (гл. Главу 4).
5. На абодвух баках рухавіка аддайце гайкі мацавання кранштэйнаў рухавіка на апорах (гл. ілюстрацыю 5.6).
6. Зніміце локер пярэдняй левай колавай аркі (гл. Главу 10).
7. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 8-13 Раздзела 5.
8. Усталюеце пад падрамнік трансмісійны дамкрат (глядзіце ілюстрацыю).
13.8. Трансмісійны дамкрат пад падрамнікам.
Вывярніце балты (4 на ілюстрацыі 4.51) і акуратна апусціце падрамнік на дамкраце. Затым вывярніце ніты (3) мацаванні папярочкі рухавіка і абкладзеце яе на подрамник.
9. Раз'яднайце раздым датчыка ўзроўню/тэмпературы рухальнага алею (1 на ілюстрацыі).
13.10. Раз'ём (1) датчыка ўзроўню / тэмпературы рухальнага алею і паддон картэра (стрэлка).
Спусціце рухальны алей (гл. Главу 1), вывярніце балты і зніміце ніжнюю секцыю паддона картара рухавіка (стрэлка).
Заўвага: У паддоне ўсё яшчэ застаецца крыху алею.
10. Пры дапамозе дрыля з пластыкавай шчоткай-асадкай выдаліце рэшткі ўшчыльняльных матэрыялаў з спалучаных паверхняў верхняй і ніжняй секцый паддона картара. Ачысціце спалучаныя паверхні ад масла і змазкі.
11. Вырабіце на паддон валік сіліконавага герметыка дыяметрам 2 мм, як паказана на ілюстрацыі.
13.11. Схема нанясення герметыка.
Пасля нанясення герметыка паддон варта ўсталяваць на працягу 5 хвілін.
12. Усталюеце паддон, зацягніце ўсе яго ніты ў дыяганальным парадку з высілкам 5 Нм, затым у тым жа парадку дацягніце іх да высілка 10 Нм і, нарэшце, дацягніце іх на кут 90°.
13. Усталюйце падрамнік (гл. Главу 9), папярочку і апоры рухавіка (гл. Раздзел 5). Устанавіце астатнія дэталі.
14. У заключэнне запраўце рухальны алей (гл. Главу 1).
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы
Заўвага: Для паслаблення/зацягвання ніта (13 на ілюстрацыі 13.1а) мацавання зорачкі помпы ўтрымлівайце зорачку ад пракручвання ключом №3212. Калі ніт не атрымоўваецца зацягнуць з зададзеным высілкам, зніміце ніжнюю секцыю паддона картара з заспакойлівай пласцінай і ўтрымлівайце прывадны вал алейнай помпы ражковым ключом.
15. Зніміце ніжнюю секцыю паддона картара (гл. падраздзел вышэй).
16. Вывярніце балты (глядзіце ілюстрацыю) і зніміце заспакойлівую пласціну.
13.16. Крапеж заспакойлівай пласціны.
17. Вывярніце балты (1 і 2 на ілюстрацыі).
13.17. Зняцце алейнай помпы.
Утрымліваючы прывадны вал (3) помпы доўгімі абцугамі VAS6226, націсніце на яго, пераадольваючы супраціў спружыны. Зніміце алейную помпу (яго прывадны вал застаецца на месцы).
18. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя элементы. Перад усталёўкай пераканайцеся ў наяўнасці двух цэнтравальных утулак у помпе.
Зняцце і ўстаноўка верхняй секцыі паддона картара
19. Зніміце крышкі ланцугоў ГРМ (гл. Раздзел 8) і ланцуг прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Раздзел 10).
20. Зніміце пярэдні ўшчыльняльны фланец (гл. Раздзел 7) і алейная помпа (гл. падраздзел вышэй).
21. Вывярніце балты (1-4 на ілюстрацыі) і выцісніце верхнюю секцыю паддона картэра з спружынных штыфтоў блока цыліндраў.
13.21. Ніты (1-4) мацаванні верхняй секцыі паддона картэра.
22. Пры дапамозе дрыля з пластыкавай шчоткай-асадкай выдаліце рэшткі ўшчыльняльных матэрыялаў з спалучаных паверхняў блока цыліндраў і верхняй секцыі паддона картара. Ачысціце спалучаныя паверхні ад масла і змазкі.
23. Усталюйце пракладкі (1 і 2 на ілюстрацыі). Вырабіце ў канаўку на верхняй спалучанай паверхні верхняй секцыі паддона картэра валік сіліконавага герметыка (стрэлкі). Валік павінен цалкам запаўняць канаўку і выступаць з яе на 1.5-2.0 мм. Пасля нанясення герметыка верхнюю секцыю паддона варта ўсталяваць на працягу 5 хвілін.
13.23. Схема нанясення герметыка.
24. Усталюйце верхнюю секцыю паддона, зацягніце яе балты (1-4 на ілюстрацыі 13.21) з намаганнем 5 Нм, а затым у тым жа парадку дацягніце іх да намаганні 15 Нм.
25. Устанавіце астатнія дэталі ў паслядоўнасці, адваротнай паслядоўнасці іх зняцця. На рухавіках CASA/CASB для ўпэўненасці ў герметычнасці трубкі ОЖ яе варта зняць і замяніць ушчыльняльнае кольца. У заключэнне запраўце рухальны алей (гл. Главу 1).
Зняцце і ўстаноўка маслаахаладжальніка
26. Спусціце ОЖ (гл. Главу 3).
27. Зніміце верхнюю і абедзве ніжніх секцый впускнога трубаправода (гл. Главу 4).
28. На рухавіках CASA/CASB зніміце корпус алейнага фільтра (гл. адпаведны падраздзел ніжэй), а таксама актыватар "V338" кіравання цыркуляцыяй EGR (гл. Главу 4).
29. На рухавіках BUG/BUN зніміце рамень прывада ТНВД і сам ТНВД (гл. Главу 4).
30. Зніміце радыятар EGR (гл. Главу 4).
31. На рухавіках CASA/CASB аддайце гайку (1 на ілюстрацыі) і злёгку звярніце верхнюю трубку ОЖ у кірунку стрэлкі.
13.31. Аддзяленне верхняй трубкі ОЖ (рухавікі CASA/CASB).
32. Вывярніце балты (1-4 на ілюстрацыях) і зніміце маслоохладитель.
13.32а. Крапеж маслаахаладжальніка (рухавікі BUG/BUN).
13.32b. Крапеж маслаахаладжальніка (рухавікі CASA/CASB).
33. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя элементы. У заключэнне запраўце рухальны алей і ОЖ (гл. Главу 1).
Зняцце і ўстаноўка корпуса алейнага фільтра (рухавікі BUG/BUN)
34. Зніміце верхнюю накрыўку рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
35. Аддайце накідныя гайкі (1-4 на ілюстрацыі) і адлучыце паліўныя трубкі высокага ціску.
13.35. Гайкі мацавання напорных паліўных трубак.
36. Зніміце верхнюю секцыю впускнога трубаправода (гл. Главу 4).
37. Вывярніце вечка які фільтруе элемента галоўкай на 32 мм і выміце яе разам з які фільтруе элементам. Выміце які фільтруе элемент з вечка (гл. Раздзел 6 Главы 1).
38. Адлучыце ад мантажнай пласціны падаючую алейную лінію (глядзіце ілюстрацыю).
13.38. Ніт якая падае алейнай лініі на мантажнай пласціне.
39. Вывярніце ніты мацавання трымальнікаў корпуса алейнага фільтра (глядзіце ілюстрацыю).
13.39. Крапеж трымальнікаў корпуса алейнага фільтра.
40. Зрабіце завесы з двух пластыкавых хамутоў (2 і 3 на ілюстрацыі) і замацуеце іх на канаўцы корпуса фільтра пры дапамозе трэцяга хамута (1).
13.40. Зняцце корпуса алейнага фільтра.
Пацягніце за завесы і зніміце корпус алейнага фільтра.
41. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя элементы, новы фільтруе элемент і свежае масла.
Зняцце і ўстаноўка корпуса алейнага фільтра (рухавікі CASA/CASB)
42. Зніміце верхнюю накрыўку рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
43. Зніміце раз'ём электраправодкі (2 на ілюстрацыі) з кранштэйна і адвядзіце ў бок.
13.43. Раз'ём электраправодкі (2).
44. Адлучыце ад мантажнай пласціны падаючую алейную лінію (гл. ілюстрацыю 13.38).
46. Зніміце які фільтруе элемент (гл. Раздзел 6 Главы 1).
47. Вывярніце ніты мацавання трымальнікаў корпуса алейнага фільтра (глядзіце ілюстрацыю).
13.47. Крапеж трымальнікаў корпуса алейнага фільтра.
48. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 40-41.
Зняцце і ўстаноўка клапана рэгулявання ціску PCV
49. Спусціце ОЖ і зніміце трубку ОЖ: на рухавіках BUG/BUN – заднюю, а на рухавіках CASA/CASB – заднюю правую (гл. Главу 3).
50. Зніміце верхнюю і ніжнюю секцыі впускнога трубаправода (гл. Главу 4). На рухавіках BUG/BUN - абодва ніжніх секцыі, а на рухавіках CASA/CASB - толькі правую.
51. Зніміце радыятар EGR (гл. Главу 4).
52. Адлучыце ад клапана PCV шланг PCV (стрэлка на ілюстрацыі), вывярніце два ніта (1 і 2) і зніміце клапан PCV.
13.52. Злучэнне (стрэлка) і крапеж (1 і 2) клапана PCV.
53. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя элементы. У заключэнне запраўце ОЖ (гл. Главу 3).
Зняцце і ўстаноўка мантажнай пласціны на рухавіках BUG/BUN
54. Спусціце ОЖ (гл. Главу 3).
55. Зніміце верхнюю і абедзве ніжніх секцыі впускнога трубаправода (гл. Главу 4).
56. Зніміце заднюю трубку ОЖ (гл. Главу 3).
57. Зніміце зубчасты рамень прывада ТНВД і сам ТНВД (гл. Главу 4).
58. Зніміце радыятар EGR (гл. Главу 4).
59. Вывярніце балты (1-8 на ілюстрацыі) і зніміце мантажную пласціну разам з усталяванымі на ёй маслоохладителем, клапанам PCV і корпусам алейнага фільтра.
13.59. Крапеж мантажнай пласціны (BUG/BUN).
60. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя элементы. Ніты мацавання мантажнай пласціны зацягвайце ў дыяганальным парадку, пачынальна з унутраных, і рухаючыся вонкі. У заключэнне запраўце рухальны алей (гл. Главу 1) і ОЖ (гл. Главу 3).
Зняцце і ўстаноўка мантажнай пласціны на рухавіках CASA/CASB
61. Спусціце ОЖ (гл. Главу 3).
62. Зніміце верхнюю і правую ніжнюю секцыю впускнога трубаправода (гл. Главу 4).
63. Зніміце радыятар EGR (гл. Главу 4).
64. Адлучыце шланг ОЖ (2 на ілюстрацыі 13.31) ад верхняй трубкі ОЖ, аддайце гайку (1) і злёгку павярніце трубку ў напрамку стрэлкі.
65. Разлучыце раз'ём Д/У "F1" нізкага ціску рухальнага алею (глядзіце ілюстрацыю).
13.65. Раз'ём Д/У "F1" нізкага ціску алею.
66. Вывярніце балты (1-6 на ілюстрацыі) і зніміце мантажную пласціну разам з усталяванымі на ёй маслоохладителем, клапанам PCV і корпусам алейнага фільтра.
13.66. Крапеж мантажнай пласціны (CASA/CASB).
67. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя элементы. Ніты мацавання мантажнай пласціны зацягвайце ў дыяганальным парадку, пачынальна з унутраных, і рухаючыся вонкі. У заключэнне запраўце рухальны алей (гл. Главу 1) і ОЖ (гл. Главу 3).
Зняцце і ўстаноўка Д/У "F1" нізкага ціску рухальнага алею (рухавікі BUG/BUN)
68. Зніміце верхнюю накрыўку рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
69. Аддзяліце ад трымальніка клапан EGR (стрэлка на ілюстрацыі).
13.69. Раз'ём клапана EGR.
70. Раз'яднайце раздым (глядзіце ілюстрацыю) і вывярніце Д/У "F1".
13.70. Раз'ём электраправодкі Д/У "F1".
71. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новую пракладку Д/У "F1".
Зняцце і ўстаноўка Д/У "F1" нізкага ціску рухальнага алею (рухавікі CASA/CASB)
72. Зніміце помпу "V400" радыятара EGR (гл. Главу 4).
73. Раз'яднайце раз'ём Д/У "F1" нізкага ціску рухальнага алею (гл. ілюстрацыю 13.65) і вывярніце гэты Д/У, выкарыстаючы падоўжаную галоўку на 24 мм з шарнірам.
74. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новую пракладку Д/У "F1".