Змест: Вечка галоўкі цыліндраў ↓ Галоўка цыліндраў рухавікоў BUG/BUN ↓ Галоўка цыліндраў рухавікоў CASA/CASB ↓
1. Дэталі ўсталёўкі галовак цыліндраў і іх вечкаў паказаны на ілюстрацыях 11.1ad на прыкладзе левага шэрагу цыліндраў.
11.1а. Дэталі ўсталёўкі вечка левай галоўкі цыліндраў рухавікоў BUG/BUN:
1, 3 - Болт, 9 Нм;
2 - Кранштэйны впускной злучальнай трубкі;
4, 12, 16 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
5 - Масланаліўная гарлавіна;
6, 7 - Пракладка;
8 - Вечка гарлавіны 5;
9, 13 - Болт;
10 - Зваротная паліўная лінія;
11 - Трубка высокага ціску; перад адлучэннем пазначайце, каб не пераблытаць пры падлучэнні; не мяняйце выгібы трубак;
14 - Трымальнік, замяняецца пры замене фарсункі;
15 - Фарсунка, пры замене таксама варта замяніць трымальнік 14 і трубку 11;
17 - Меднае ўшчыльненне, падлягае замене;
18 - Ніт з ушчыльненнем, 9 Нм;
19 - Вечка галоўкі цыліндраў;
20 - Пракладка крышкі 19.
11.1b. Дэталі ўсталёўкі вечка левай галоўкі цыліндраў рухавікоў CASA/CASB:
1 - Пракладка крышкі 2;
2 - Вечка галоўкі цыліндраў;
3, 11, 17 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
4 - Масланаліўная гарлавіна;
5, 6 - Пракладка;
7 - Вечка гарлавіны 4;
8 - Гайка;
9 - Трубка высокага ціску; перад адлучэннем пазначайце, каб не пераблытаць пры падлучэнні; не мяняйце выгібы трубак;
10 - Зваротная паліўная лінія;
12 - Болт;
13 - Трымальнік, замяняецца пры замене фарсункі;
14 - Фарсунка, пры замене таксама варта замяніць трымальнік 13 і трубку 9;
15 - Болт, 5 Нм;
16 - Кранштэйны электраправодкі;
18 - Меднае ўшчыльненне, падлягае замене;
19 - Ніт з ушчыльненнем, 9 Нм.
11.1с. Дэталі ўстаноўкі левай галоўкі цыліндраў рухавікоў BUG/BUN:
1 - Галоўка цыліндраў;
2 - Зубчастае кола прывада ТНВД;
3 - Болт, 75 Нм;
4 - Сальнік размеркавальнага вала;
5 - Болт, 9 Нм;
6 - Кранштэйны алейнага маца;
7 - Трубка клапана прапампоўкі сістэмы астуджэння (можа адрознівацца ад названай);
8 - Полы ніт, 15/05 Нм;
9 - Болт; зацягніце ад рукі, затым з высілкам 35 Нм, затым дацягніце да намаганні 60 Нм, а затым двойчы дацягніце на кут 90°;
10 - Паліўная размеркавальная магістраль;
11 - Пракладкі, падлягаюць замене;
12 - Ніт мацавання галоўкі цыліндраў, падлягае замене;
13 - Клапан абмежавання ціску (толькі на ранніх мадэлях), 25 Нм;
14 - Пад'ёмны вуш;
15 - Болт М6 (9 Нм) або М8 (23 Нм);
16 - Левая прамежкавая выпускная труба;
17 - Ніт з гайкай;
18 - Пракладка, падлягае замене;
19 - Пракладка галоўкі цыліндраў, нумар дэталі павінен быць звернуты да галоўкі цыліндраў.
11.1d. Дэталі ўстаноўкі левай галоўкі цыліндраў рухавікоў CASA/CASB:
1 - Пракладка галоўкі цыліндраў, нумар дэталі павінен быць звернуты да галоўкі цыліндраў;
2 - Болт, 9 Нм;
3 - Болт, 70 Нм;
4 - Зубчастае кола прывада ТНВД;
5 - Задняе вечка зубчастага рамяня прывада ТНВД;
6 - Сальнік размеркавальнага вала;
7 - Ушчыльняльныя кольцы, падлягаюць замене;
8 - Полы ніт, 15/05 Нм;
9 - Паліўная размеркавальная магістраль;
10 - Болт, 23 Нм;
11 - Трубка ОЖ;
12 - Болт, падлягае замене; зацягніце ад рукі, затым з высілкам 35 Нм, затым дацягніце да намаганні 60 Нм, а затым двойчы дацягніце на кут 90°;
13 - Пад'ёмны вуш;
14 - Болт М8, 23 Нм;
15 - Болт М6, 9 Нм;
16 - Галоўка цыліндраў.
Для зняцця маслоналивной гарлавіны падніміце яе фіксатар, павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі і выцягніце гарлавіну (гл. ілюстрацыю 11.1е).
11.1е. Зняцце масланаліўнай гарлавіны.
Вечка галоўкі цыліндраў
2. Зніміце фарсункі адпаведнага шэрагу цыліндраў (гл. Главу 4).
3. Пры працы на левым шэрагу цыліндраў рухавікоў CASA/CASB зніміце верхнюю секцыю впускнога трубаправода (гл. Главу 4), зніміце з вечка галоўкі цыліндраў кранштэйны (5 на ілюстрацыі) электраправодкі, раз'яднайце раз'ём (3) на паліўнай размеркавальнай магістралі і адвядзіце праводку ў бок.
11.3. Болт (5) кранштэйна і раздым (3) электраправодкі паліўнай размеркавальнай магістралі.
4. Пры працы на правым шэрагу цыліндраў рухавікоў CASA/CASB зніміце раз'ём (гл. ілюстрацыю 4.25) з кранштэйна, раз'яднайце гэты раз'ём і зніміце яго кранштэйн з вечка галоўкі цыліндраў.
Раз'яднайце раздымы (1-3 на ілюстрацыі) і адвядзіце электраправодку ў бок.
11.4. Раздымы электраправодкі (1-3).
5. Прыслабце балты (глядзіце ілюстрацыю) мацавання вечка галоўкі цыліндраў у дыяганальным парадку, затым цалкам вывярніце іх і зніміце вечка.
11.5. Ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя пракладкі і ўшчыльняльныя кольцы. Калі пашкоджаны ўшчыльненні на нітах, заменіце ніты разам з ушчыльненнямі. Ніты мацавання вечка зацягвайце ў дыяганальным парадку ў некалькі падыходаў.
Галоўка цыліндраў рухавікоў BUG/BUN
7. Спусціце ОЖ (гл. Главу 3).
8. Зніміце зубчасты рамень прывада ТНВД (гл. Главу 4) і зніміце зубчастае кола ТНВД пры дапамозе здымніка Т40064 (глядзіце ілюстрацыю).
11.8. Зняцце зубчастага кола ТНВД.
9. Прыслабце цэнтральны ніт (1 на ілюстрацыі) зубчастага кола размеркавальнага вала прыкладна на 2 абарачэння, утрымліваючы яго ад проворачивания прынадай №3036.
11.9. Паслабленне ніта зубчастага кола размеркавальнага вала.
10. Зніміце зубчастае кола размеркавальнага вала, выкарыстаючы прынаду Т10320 (глядзіце ілюстрацыю).
11.10. Зняцце зубчастага кола размеркавальнага вала.
11. Вывярніце балты і зніміце задняе вечка рамяня прывада ТНВД (глядзіце ілюстрацыю).
11.11. Крапеж задняга вечка рамяня ТНВД.
12. Пры працы на правай галоўцы цыліндраў адлучыце падаючую (2 на ілюстрацыі) і зваротную паліўныя лініі (2) ад ТНВД і адвядзіце іх у бок.
11.12. Якая падае (2) і зваротная (1) паліўныя лініі на ТНВД.
Заўвага: Паліва можа заставацца гарачым нават праз некаторы час пасля выключэння рухавіка.
13. Зніміце верхнюю і ніжнюю секцыі впускнога трубаправода на адпаведным баку (гл. Главу 4).
14. Зніміце адпаведны верхні ланцуг ГРМ (гл. Раздзел 9).
15. Вывярніце полы ніт (8 на ілюстрацыі 11.1с) і адлучыце трубку клапана прапампоўкі сістэмы астуджэння
16. Зніміце прамежкавую выпускную трубу на адпаведным баку (гл. Главу 4).
17. Зніміце вечка адпаведнай галоўкі цыліндраў (гл. падраздзел вышэй).
18. Пры працы на правай галоўцы цыліндраў вывярніце ніт (глядзіце ілюстрацыю) і зніміце з галоўкі цыліндраў правую трубку ОЖ.
11.18. Ніт мацавання правай трубкі ОЖ на блоку цыліндраў.
19. Прыслабце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паказаным на ілюстрацыі парадку.
11.19. Ніты мацавання галоўкі цыліндраў (у парадку выварочвання).
Затым канчаткова вывярніце ніты, акуратна зніміце галоўку цыліндраў і абкладзеце яе на мяккую паверхню, сочачы затым, каб не пашкодзіць свечкі напальвання.
20. Пры ўстаноўцы галоўкі цыліндраў выконвайце наступныя заўвагі:
- Выкарыстоўвайце новыя балты мацавання галоўкі цыліндраў;
- Замяняйце самоконтрящийся крапеж, а таксама крапеж, які патрабуецца дацягваць на вызначаны кут;
- Механічная апрацоўка галоўкі цыліндраў не дапушчаецца;
- Замяняйце ўшчыльняльныя дэталі;
- Старанна выдаляйце з спалучаных паверхняў галоўкі і блока цыліндраў рэшткі ўшчыльняльных матэрыялаў, не дапушчаючы пры гэтым адукацыі доўгіх драпін;
- Пасля чысткі выдаліце ўсе забруджванні і абразіўныя матэрыялы;
- У разьбовых адтулінах у блоку цыліндраў (для мацавання галоўкі цыліндраў) не павінна быць ОЖ ці маслы, інакш пры зацягванні нітаў блок цыліндраў можа трэснуць;
- Новую пракладку галоўкі цыліндраў вымайце з пакавання толькі непасрэдна перад яе ўсталёўкай, звяртайцеся з ёй акуратна, не пашкодзіце сіліконавае пакрыццё і фігурныя вобласці;
- Калі ўсталёўваецца зваротная галоўка цыліндраў з усталяванымі размеркавальнымі валамі, вышмаруйце спалучаныя паверхні паміж каромысламі і кулачкамі, перш чым усталёўваць вечка галоўкі цыліндраў;
- Пластыкавую абарону адчыненых клапанаў варта здымаць толькі непасрэдна перад усталёўкай галоўкі цыліндраў;
- Укладвайце пракладку надпісам "OBEN" уверх, г.зн. нумар дэталі павінен быць звернуты да галоўкі цыліндраў;
- Пры ўсталёўцы новай галоўкі цыліндраў ці яе пракладкі варта замяніць ОЖ і рухальны алей;
- Пасля працы на газаразмеркавальным механізме акуратна правярніце каленчаты вал уручную як мінімум на 2 абарачэння, каб пераканацца, што клапаны не дакранаюцца поршняй.
21. Усталюйце каленчаты і размеркавальныя валы ў ВМТ і заблакуйце іх, як апісана ў параграфах 9-11 Раздзела 9.
22. Звярніце ўвагу на колькасць адтулін (1 на ілюстрацыі) і нумар дэталі (2) на пракладцы.
11.22. Ідэнтыфікацыя пракладкі галоўкі цыліндраў.
Пракладкі левай і правай галовак цыліндраў адрозніваюцца сябар ад сябра. Калі патрабуецца замяніць галоўку цыліндраў або яе пракладку, падбярыце новую пракладку з той жа колькасцю адтулін, што і ў ранейшай пракладцы. Калі былі заменены дэталі шатунна-поршневай групы, запатрабуецца падабраць новую пракладку па велічыні выступу поршняў у ВМТ (гл. Раздзел 14).
23. Ачысціце спалучаныя паверхні ад масла і змазкі. Пры далейшых дзеяннях пасля нанясення герметыка якія адпавядаюць дэталі варта ўсталяваць на працягу 15 хвілін.
24. Вырабіце валікі герметыка на абодва стыку блока цыліндраў і вечкі ніжняга ланцуга ГРМ па памерах, паказаным на ілюстрацыі (верхняя частка).
11.24. Памеры (а, b, з = 7 мм) нанясенні герметыка на стык галоўкі цыліндраў з вечкам ніжняга ланцуга ГРМ (паказаны толькі адзін стык, але герметык наносіцца на абодва стыку).
Затым абкладзеце новую пракладку галоўкі цыліндраў на цэнтравальныя ўтулкі на блоку цыліндраў і ў тых жа абласцях вырабіце на верхні бок пракладкі такія ж валікі герметыка (ніжняя частка супр. ілюстрацыі).
25. Абкладзеце галоўку цыліндраў і зацягніце новыя ніты яе мацавання ад рукі. Зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці (8-1 на ілюстрацыі 11.19). з намаганнем 35 Нм, затым - з намаганнем 60 Нм. а затым двойчы дацягніце на кут 90°.
Заўвага: Пасля гэтага дацягваць балты не дапушчаецца.
26. Устанавіце астатнія дэталі ў паслядоўнасці, адваротнай паслядоўнасці іх зняцця.
Галоўка цыліндраў рухавікоў CASA/CASB
27. Спусціце ОЖ (гл. Главу 3).
28. Зніміце адпаведны верхні ланцуг ГРМ толькі з размеркавальнага вала (гл. Раздзел 9).
29. Зніміце верхнюю секцыю впускнога трубаправода (гл. Главу 4).
30. Зніміце вечка адпаведнай галоўкі цыліндраў (гл. падраздзел вышэй). Пры рабоце на левай галоўцы цыліндраў выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 31-37, а пры рабоце на правай галоўцы цыліндраў выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 38-43. Пасля гэтага выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 19-26.
31. Зніміце зубчасты рамень прывада ТНВД (гл. Главу 4). Зніміце зубчастае кола размеркавальнага вала (гл. параграфы 9-10).
32. Вывярніце балты мацавання задняга вечка рамяня прывада ТНВД (глядзіце ілюстрацыю).
11.32. Крапеж задняга вечка рамяня прывада ТНВД.
Сама вечка застаецца на месцы.
33. Вывярніце ніт (2 на ілюстрацыі) накіроўвала трубкі маца.
11.33. Крапеж накіроўвалай трубкі алейнага маца.
34. Аддайце накідныя гайкі (2 і 3 на ілюстрацыі), адвядзіце трубку высокага ціску ў бок і зніміце.
11.34. Накідныя гайкі (1-4) трубак высокага ціску і балты (стрэлкі) ахоўнай пласціны.
35. Зніміце са шланга прапампоўкі сістэмы астуджэння Т-вобразнае злучэнне (глядзіце ілюстрацыю).
11.35. Т-вобразнае злучэнне.
36. Раз'яднайце раз'ём актыватара №2 "V275" засланкі впускнога трубаправода (глядзіце ілюстрацыю).
11.36. Раз'ём актыватара №2 "V275" засланкі впускнога трубаправода.
37. Вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце злучальную трубку EGR (1).
11.37. Ніты (стрэлкі) злучальнай трубкі EGR (1).
38. Зніміце правую верхнюю трубку ОЖ (гл. Главу 3). Вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі 11.34) і зніміце ахоўную пласціну ТНВД. Затым адкруціце накідныя гайкі (1 і 4), адвядзіце ў бок паліўную трубку высокага ціску і зніміце яе.
39. Вывярніце балты (1 і 2 на ілюстрацыі) пад'ёмнай вушы і помпы "V400" радыятара EGR.
11.39. Крапеж пад'ёмнай вушы з помпай (1 і 2) і электраправодкі (стрэлка).
Адвядзіце праводку (стрэлка) у бок.
40. Адлучыце трубку прапампоўкі сістэмы ахладжэння (глядзіце ілюстрацыю) і раз'яднайце раздымы электраправодкі свечак напальвання цыліндраў №№ 2-3.
11.40. Крапеж трубкі прапампоўкі сістэмы астуджэння.
41. Разлучыце раз'ём актыватара "V157" засланкі впускнога трубаправода (глядзіце ілюстрацыю).
11.41. Раз'ём актыватара "V157" засланкі впускнога трубаправода.
42. Адлучыце падаючую (1 на ілюстрацыі 4.27) і зваротную (2) паліўныя лініі ад падзяляльнай панэлі паветразаборнай камеры.
Заўвага: Паліва можа заставацца гарачым і некаторы час пасля выключэння рухавіка. Пры адлучэнні паліўных ліній абматайце злучэнне тоўстым пластом тканіны і павольна раз'яднайце.
43. Вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі) і адвядзіце паліўную размеркавальную магістраль у бок, не адлучаючы паліўныя лініі.
11.43. Ніты (стрэлкі) і злучэнні (1 і 2) паліўнай размеркавальнай магістралі.
Заўвага: накідныя гайкі (1 і 2) ужо аслаблены.