Змест: Рухавікі 3.0 л 1-го пакаленні ↓ Рухавікі 3.0 л SCR ↓ Рухавікі 3.0 л 2-го пакаленні ↓ Рухавікі 4.2 л ↓
Рухавікі 3.0 л 1-го пакаленні
1. Дэталі ўстаноўкі фарсунак і напорных паліўных ліній пазначаны на ілюстрацыі.
7.1. Дэталі ўсталёўкі фарсунак і напорных паліўных ліній рухавікоў 3.0 л 1-го пакаленні, 3.0 SCR і 4.2 л (з кодам BTR):
1 - Меднае ўшчыльненне, падлягае замене;
2, 14 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
3 - Фарсункі;
4 - Гайка з фланцам для дэталі 16, 10 Нм;
5 - Трубкі высокага ціску, да фарсунак;
6 - Паліўная размеркавальная магістраль;
7 - Пракладка, падлягае замене;
8 - Полы ніт, 25 Нм;
9 - Злучальная дэталь;
10 - Трубка высокага ціску ад ТНВД. 25 Нм;
11 - Трубка высокага ціску паміж паліўнымі размеркавальнымі магістралямі, 25 Нм;
12 - Болт, 22 Нм;
13 - Зваротныя паліўныя лініі, не разбірайце, замяняйце толькі разам з клапанам утрымлівання ціску;
15 - Ніт кажуха фарсункі, 5 Нм;
16 - Дэталь для ўтрымання фарсункі; паўторная ўстаноўка дапускаецца толькі з ранейшай фарсункай на ранейшае месца; замяняецца разам з фарсункай.
Далейшае апісанне прыводзіцца на прыкладзе левага боку. На правым баку дзеянні аналагічныя, акрамя некаторых працэдур, выкананне якіх не патрабуецца. Перад здыманнем фарсунак на правым баку варта зняць паветраны шланг і вечка паветраачышчальніка.
2. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
3. Адлучыце вакуумную лінію (2 на ілюстрацыі 4.12а Главы 2), якая ідзе да вакуумнага рэсівера.
4. Падрыхтуйце тканіну для збору паліва. Адлучыце ад паліўнага фільтра які падае паліўны шланг (6 на ілюстрацыі 4.13 Кіраўніка 2) і адлучыце паліўны шланг, які ідзе да ахаладжальніка паліва, на злучэннях (3 і 5). Вывярніце балты (1 і 2) і аддайце гайку (4). Адвядзіце фільтр у бок, не адлучаючы астатнія паліўныя лініі.
5. На рухавіках BUG/BUN зніміце паветраны шланг (стрэлкі на ілюстрацыі 4.16 Кіраўніка 2) і раз'яднайце раз'ём (6) модуля дросельнай засланкі "J338" (знізу). Затым вывярніце балты (1-4 на ілюстрацыі 4.4) і зніміце впускную злучальную трубку разам з модулем "J338".
6. На рухавіках CASA/CASB прыслабце хамут (3 на ілюстрацыі 4.15) і зніміце паветраны шланг. Вывярніце ніт (2), раз'яднайце раз'ём (4) і зніміце модуль "J338" (5).
7. Вывярніце балты (1, 2, 4 на ілюстрацыі) і зніміце з галоўкі цыліндраў кранштэйны впускной злучальнай трубкі.
7.7. Ніты (1, 2, 4) кранштэйна впускной злучальнай трубкі.
8. Прыпадыміце і павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі стопорную лапку (1 на ілюстрацыі 11.1е Главы 2), каб зняць алейную гарлавіну.
9. Зніміце з вечка галоўкі цыліндраў кранштэйны электраправодкі (5 на ілюстрацыі 11.3 Главы 2), раз'яднайце раздымы (1-4) паліўнай размеркавальнай магістралі і фарсунак, адвядзіце праводку ў бок.
10. Адлучыце ад фарсунак зваротныя лініі. Для гэтага націсніце на абедзве стопорные лапкі і адначасова пацягніце цэнтральную частку ўверх (глядзіце ілюстрацыю).
7.10. Аддзяленне зваротнай лініі ад фарсункі.
11. Аддайце накідныя гайкі (1-6 на ілюстрацыі) і зніміце трубкі высокага ціску фарсунак.
7.11. Накідныя гайкі паліўных трубак фарсунак.
12. Вывярніце крапеж кажухоў фарсунак (глядзіце ілюстрацыю).
7.12. Крапеж кажухоў фарсунак.
Пацягніце кажухі ўверх і павярніце іх на 90°.
13. Аддайце крапеж утрымлівальных дэталей (глядзіце ілюстрацыю).
7.13. Крапеж утрымлівальных дэталяў.
14. Выміце фарсункі пры дапамозе паказаных на ілюстрацыі прынад.
7.14. Зняцце фарсункі.
Закаркуйце адчыненыя адтуліны, каб у іх не патрапіла бруд. Калі фарсункі мяркуецца ўсталяваць паўторна, пазначце іх, каб затым вярнуць іх на ранейшыя месцы.
15. Перад усталёўкай фарсункі заменіце яе меднае ўшчыльненне, ушчыльняльнае кольца пасадкавай студні і ўшчыльняльнае кольца злучэння са зваротнай лініяй. Калі ўсталёўваецца новая фарсунка, выкарыстоўвайце і новую ўтрымлівальную дэталь. Папярэдне вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы рухальным алеем. Напорныя паліўныя трубкі можна выкарыстоўваць паўторна, калі на іх няма карозіі, праходнасць не парушана, а на іх канічных канцах няма расколін ці слядоў дэфармацыі.
16. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пасля замены хаця б адной фарсункі для новых фарсунак варта ўвесці ў ЕСМ значэнні каліброўкі напругі і падачы паліва, паказаныя на адпаведных фарсунках (глядзіце ілюстрацыю).
7.16. Калібровачнае код на фарсунцы.
У заключэнне дайце рухавіку папрацаваць некалькі хвілін на халастых абарачэннях.
Рухавікі 3.0 л SCR
17. Дэталі ўстаноўкі фарсунак і напорных паліўных ліній пазначаны на ілюстрацыі 7.1. Далейшае апісанне прыводзіцца на прыкладзе левага боку. На правым баку дзеянні аналагічныя, акрамя некаторых працэдур, выкананне якіх не патрабуецца. Перад здыманнем фарсунак на правым баку варта зняць паветраны шланг і вечка паветраачышчальніка.
18. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1).
19. Адлучыце ад фарсунак зваротныя лініі. Для гэтага націсніце на абедзве стопорные лапкі і адначасова пацягніце цэнтральную частку ўверх (гл. ілюстрацыю 7.10). Раз'яднайце раздымы фарсунак, якія здымаюцца.
20. Аддайце накідныя гайкі напорных паліўных трубак (1 на ілюстрацыі) на фарсунках і накідныя гайкі напорных паліўных трубак (2) на паліўнай размеркавальнай магістралі.
7.20. Гайкі напорных паліўных трубак, якія ідуць да фарсунак.
21. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 12-16.
Рухавікі 3.0 л 2-го пакаленні
22. Дэталі ўстаноўкі фарсунак і напорных паліўных ліній пазначаны на ілюстрацыі 1.3с. Далейшае апісанне прыводзіцца на прыкладзе левага боку.
23. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1) і вечка паветраачышчальніка (гл. Раздзел 16 Главы 1).
24. Раз'яднайце раздымы фарсунак (стрэлкі на ілюстрацыі) і клапана "N276" рэгулявання ціску паліва (1).
4.24. Раздымы фарсунак (стрэлкі) і клапана "N276".
Адвядзіце праводку галоўкі цыліндраў і паліўнай размеркавальнай магістралі.
25. Адлучыце ад фарсунак зваротныя паліўныя шлангі. Для гэтага націсніце на абедзве стопорные лапкі і адначасова пацягніце цэнтральную частку ўверх (глядзіце ілюстрацыю).
4.25. Адлучэнне зваротнага шланга ад фарсункі.
26. Аддайце накідныя гайкі (2-4 на ілюстрацыі), зніміце напорныя трубкі і закаркуйце якія адкрыліся адтуліны, каб у іх не патрапіла бруд.
4.26. Крапеж напорных паліўных трубак.
27. Пазначце становішча ўтрымліваючай дэталі (1 на ілюстрацыі) адносна фарсункі для паўторнай усталёўкі.
4.27. Ніт трымальніка фарсункі.
Вывярніце ніт (2) і зніміце ўтрымлівальную дэталь. Паўтарыце гэтыя дзеянні для іншых фарсунак.
28. Выміце фарсункі пры дапамозе паказаных на ілюстрацыі прынад.
4.28. Зняцце фарсункі.
Закаркуйце адчыненыя адтуліны, каб у іх не патрапіла бруд. Калі фарсункі мяркуецца ўсталяваць паўторна, пазначце іх, каб затым вярнуць іх на ранейшыя месцы.
29. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 15-16.
Рухавікі 4.2 л
30. Дэталі ўстаноўкі фарсунак і напорных паліўных ліній пазначаны на ілюстрацыі 7.1 (для рухавіка BTR) і на ілюстрацыі (для рухавікоў CCFA/CCFC).
7.30. Дэталі ўсталёўкі фарсунак і напорных паліўных ліній рухавікоў 3.0 л 1-го пакаленні, 3.0 SCR і 4.2 л (з кодам BTR):
1 - Меднае ўшчыльненне, падлягае замене;
2, 14 - Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене;
3 - Фарсункі;
4 - Гайка з фланцам для дэталі 16, 10 Нм;
5 - Трубкі высокага ціску, да фарсунак;
6 - Паліўная размеркавальная магістраль;
7 - Пракладка, падлягае замене;
8 - Полы ніт, 25 Нм;
9 - Злучальная дэталь;
10 - Трубка высокага ціску ад ТНВД, 25 Нм;
11 - Трубка высокага ціску паміж паліўнымі размеркавальнымі магістралямі, 25 Нм;
12 - Болт, 22 Нм;
13 - Зваротныя паліўныя лініі, не разбірайце, замяняйце толькі разам з клапанам утрымлівання ціску;
15 - Ніт кажуха фарсункі, 5 Нм;
16 - Дэталь для ўтрымання фарсункі; паўторная ўстаноўка дапускаецца толькі з ранейшай фарсункай на ранейшае месца; замяняецца разам з фарсункай.
Далейшае апісанне прыводзіцца на прыкладзе левага боку рухавікоў BTR і CCFA. На рухавіку CCFC дзеянні аналагічныя.
31. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. Раздзел 19 Главы 1) і вечка паветраачышчальніка (гл. Раздзел 16 Главы 1).
32. Вывярніце балты (1 і 2 на ілюстрацыі 44.10 Кіраўніка 2).
33. Вывярніце ніт (2 на ілюстрацыі 35.22 Кіраўніка 2) і злёгку адцісніце трубкі ОЖ налева.
34. Перад здыманнем фарсунак №7 і №8 вывярніце балты (стрэлкі на ілюстрацыі 35.23 Кіраўніка 2), аддайце гайку (3) і адвядзіце паліўны фільтр з падлучанымі паліўнымі шлангамі (1 і 2) у бок.
35. Зніміце алейную заліўную гарлавіну, прыпадняўшы стопорную лапку і павярнуўшы яе па гадзіннікавай стрэлцы (глядзіце ілюстрацыю).
7.35. Зняцце алейнай заліўной гарлавіны.
36. Адлучыце ад фарсунак зваротныя паліўныя шлангі. Для гэтага націсніце на абедзве стопорные лапкі і адначасова пацягніце цэнтральную частку ўверх (па аналогіі з ілюстрацыяй 7.25).
37. Аддайце накідныя гайкі (2-5 на ілюстрацыі), зніміце напорныя трубкі і закаркуйце якія адкрыліся адтуліны, каб у іх не патрапіла бруд.
7.37. Накідныя гайкі (2-5) напорных трубак.
38. Вывярніце крапеж кажухоў фарсунак (па аналогіі з ілюстрацыяй 7.12). Пацягніце кажухі ўверх і павярніце іх на 90°.
39. Аддайце крапеж утрымлівальных дэталей (па аналогіі з ілюстрацыяй 7.13).
40. Дастаньце фарсункі з дапамогай прылад, паказаных на ілюстрацыі 7.14 (для пярэдніх цыліндраў) ці на ілюстрацыі (для задніх цыліндраў).
7.40. Зняцце фарсункі задняга цыліндру.
Закаркуйце адчыненыя адтуліны, каб у іх не патрапіла бруд. Калі фарсункі мяркуецца ўсталяваць паўторна, пазначце іх, каб затым вярнуць іх на ранейшыя месцы.
41. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 15-16.