Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Зняцце і ўстаноўка помпа-фарсунак (Audi A4 B7)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б7 (2004-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Зняцце і ўстаноўка помпа-фарсунак
            0
Змест: Дызельныя рухавікі 1.9 і 2.0 SOHC ↓ Дызельныя рухавікі 2.0 DOHC ↓

Дызельныя рухавікі 1.9 і 2.0 SOHC



1. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. Главу 2).

2. Правярніце каленчаты вал настолькі, каб абодва кулачка адпаведнай помпа-фарсункі былі звернутыя ўверх.

3. Прыслабце контргайкі рэгулявальных нітаў (1 на ілюстрацыі) на ўсіх помпа-фарсунках і вывярніце рэгулявальныя ніты настолькі, каб кожнае каромысел дакраналася якая штурхае спружыны якая адпавядае помпа-фарсункі. Зніміце вось каромыслаў, вывярнуўшы ніты (2), пачынальна з вонкавых. Вывярніце ніт (3) і зніміце ўтрымлівальны блок.

9.3. Зняцце ўтрымліваючага блока

9.3. Зняцце ўтрымліваючага блока


4. Пры дапамозе адвёрткі адцісніце раздым ад помпа-фарсункі (гл. супр. ілюстрацыю). Акуратна націсніце на супрацьлеглы бок раздыма пальцам, каб ён не перакасіўся.

9.4. Раз'ём электраправодкі

9.4. Раз'ём электраправодкі




5. Увядзіце здымнік Т10055 у пазу на боку помпа-фарсункі на месца ўтрымліваючага блока і выцягніце помпу-фарсункі з галоўкі цыліндраў, выцягваючы і пры гэтым злёгку калыхаючы прынаду (гл. супр. ілюстрацыю).

9.5. Зняцце помпа-фарсункі

9.5. Зняцце помпа-фарсункі


6. Пры ўсталёўцы спатрэбяцца новыя ніты помпа-фарсунак. Пры замене помпа-фарсункі таксама неабходна замяніць які адпавядае рэгулявальны ніт на каромысле. Пры ўсталёўцы старых помпа-фарсунак варта замяніць ушчыльняльныя кольцы і ізалявальную пракладку.

7. Пераканайцеся, што ўшчыльняльныя кольцы не перакручаны, вышмаруйце іх і накіроўвалую помпу-фарсункі ў галоўцы цыліндраў. Вельмі акуратна ўстаўце помпу-фарсунку ў сядло галоўкі цыліндраў і ўціснуць да ўпора. Устаўце ўтрымлівальны блок.

8. Калі помпа-фарсунка будзе ўсталяваная не пад прамым кутом да ўтрымліваючага блока, ніт мацавання можа аслабнуць, што пацягне за сабой пашкоджанне помпа-фарсункі ці галоўкі цыліндраў. Каб выраўнаваць помпа-фарсунку укруціце новы ніт мацавання ў утрымлівальны блок настолькі, каб можна было злёгку пракручваць помпу-фарсунку, затым выставіце помпу-фарсунку пад кутом да ўзвышэнняў падшыпнікаў размеркавальнага вала і праверце адлегласць (а на ілюстрацыі) ад вонкавага краю галоўкі цыліндраў да скругленага краю помпа-фарсункі. Для помпа-фарсунак з гайкай з цыліндрычнай утулкай гэты памер павінен складаць для цыліндраў №1-4 адпаведна 332.2, 244.2, 152.8 і 64.8 з допускам ±0.8 мм. Для помпа-фарсунак з гайкай са скошанай утулкай гэты памер павінен перавышаць паказаныя на 0.8 мм пры тым жа допуску.



9.8. Праверка становішча помпа-фарсункі (на прыкладзе помпа-фарсункі з гайкай з цыліндрычнай…

9.8. Праверка становішча помпа-фарсункі (на прыкладзе помпа-фарсункі з гайкай з цыліндрычнай утулкай)


9. Пры неабходнасці адкарэктуйце становішча помпа-фарсункі, зацягніце крапежны ніт з высілкам 12 Нм, і дацягніце яго на 3/4 абарачэння. Зацягніце ўнутраныя (2 на ілюстрацыі 44.9 Главы 2), а затым - вонкавыя (1) балты з намаганнем 20 Нм, а затым дацягніце іх на 1/4 абароту.

10. Усталюеце цыферблатны вымяральнік плунжерного тыпу на рэгулявальны ніт, як паказана на ілюстрацыі, і правярніце каленчаты вал, каб ролік каромысла знаходзіўся на канцы кулачка. На ілюстрацыі бок роліка (А) паказана ў вышэйшай кропцы, а цыферблатны вымяральнік (У) - у ніжняй кропцы. Зніміце вымяральнік, укруціце рэгулявальны ніт у каромысел да з'яўлення значнага супраціву і адпусціце яго на паў-абарота. Утрымліваючы рэгулявальны ніт у гэтым становішчы, зацягніце контргайку з высілкам 30 Нм.

9.10. Праверка ходу помпа-фарсункі

9.10. Праверка ходу помпа-фарсункі





11. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.

Дызельныя рухавікі 2.0 DOHC



12. Дэталі ўстаноўкі помпа-фарсункі прадстаўлены на ілюстрацыі.

9.12. Дэталі ўстаноўкі помпа-фарсункі 1. Болт, 3 Нм, затым дацягніце на кут 90°, затым дацягніце на…

9.12. Дэталі ўстаноўкі помпа-фарсункі 1. Болт, 3 Нм, затым дацягніце на кут 90°, затым дацягніце на кут 180°, падлягае замене; 2. Вось каромыслаў з каромысламі; 3. Болт, 20 Нм, затым дацягніце на кут 90°, падлягае замене; 4. Рэгулявальны ніт, падлягае замене; 5. Контргайка; 6. Помпа-фарсунка; 7, 8. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 9. Галоўка цыліндраў


13. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. Главу 2).

14. Правярніце каленчаты вал настолькі, каб абодва кулачка адпаведнай помпа-фарсункі былі звернутыя ўверх.

15. Прыслабце контргайкі (2 на ілюстрацыі 47.13 Главы 2) рэгулявальных нітаў (1) на ўсіх помпа-фарсунках і вывярніце рэгулявальныя ніты настолькі, каб кожнае каромысел дакраналася якая штурхае спружыны адпаведнай помпа-фарсункі.

16. Вывярніце балты (1, 3 і 5 на ілюстрацыі 47.14 Главы 2), а затым балты (2 і 4). Зніміце вось каромыслаў, не здабываючы з яе ніты, каб затым не пераблытаць іх месцамі.

17. Раз'яднайце раздымы электраправодкі свечак напальвання і помпа-фарсунак, вывярніце балты на ўтрымлівальных фіксатарах і зніміце прыбярыце паляць электраправодкі ў бок.



18. Вывярніце балты пры дапамозе падыходнага ключа (гл. супр. ілюстрацыю).

9.18. Ніты мацавання помпа-фарсункі

9.18. Ніты мацавання помпа-фарсункі


19. Выцягніце шаравыя шпількі (1 на ілюстрацыі) з якая здымаецца помпа-фарсункі

9.19. Шпілька помпа-фарсункі

9.19. Шпілька помпа-фарсункі


20. Устаўце здымнік Т10163 у адтуліны нітаў помпа-фарсункі (гл. супр. ілюстрацыю), злёгку навярніце шпіндзель (А) на помпу-фарсунку і зацягніце ад рукі контргайку (У). Пры дапамозе малатка са слізгальным байком Т10133/3 выбіце помпу-фарсунку з яе сядла.

Заўвага: Не блытайце помпа-фарсункі месцамі.


9.20. Зняцце помпа-фарсункі

9.20. Зняцце помпа-фарсункі




21. Пры ўсталёўцы спатрэбяцца новыя ніты помпа-фарсунак. Пры замене помпа-фарсункі таксама неабходна замяніць які адпавядае рэгулявальны ніт на каромысле. Пры ўсталёўцы старых помпа-фарсунак варта замяніць ушчыльняльныя кольцы і ізалявальную пракладку. Ушчыльняльныя кольцы з белай маркіроўкай усталёўваюцца ў ніжнюю канаўку помпа-фарсункі.

22. Вельмі акуратна ўстаўце помпу-фарсунку ў сядло галоўкі цыліндраў. Усталюеце на ўтрымлівальную раму галоўкі цыліндраў прынада 2036 і крапежнымі пласцінамі 2036/1 (гл. супр. ілюстрацыю).

9.22. Прынада 2036

9.22. Прынада 2036


23. Ад рукі ўкруціце новыя ўсталявальныя ніты да прылягання (гл. супр. ілюстрацыю).

9.23. Болт Т10054

9.23. Болт Т10054


24. Усталюеце рычаг VW541/1A пры дапамозе сціскальнай прынады VW541/5 і акуратна запрасуйце помпу-фарсунку ў галоўку цыліндраў (гл. супр. ілюстрацыю). Вверните ніты мацавання помпа-фарсункі ад рукі да прилегания, а затым - з патрабаваным высілкам.



9.24. Устаноўка помпа-фарсункі

9.24. Устаноўка помпа-фарсункі


25. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў зваротным пасмачку. Пасля зацягвання нітаў мацавання восі каромыслаў усталюеце на рэгулявальны ніт цыферблатны вымяральнік плунжерного тыпу і правярніце каленчаты вал настолькі, каб ролік каромысла знаходзіўся на канцы кулачка размеркавальнага вала. Бок роліка (А на ілюстрацыі) знаходзіцца ў вышэйшай кропцы, а бок вымяральніка (У) - у ніжняй кропцы.

9.25. Рэгуляванне помпа-фарсункі

9.25. Рэгуляванне помпа-фарсункі


26. Прыбярыце вымяральнік, вверните рэгулявальны ніт у каромысел да адчування значнага супраціву і выверну яго на падлогу-абароту. Утрымліваючы рэгулявальны ніт у гэтым становішчы, зацягніце контргайку з высілкам 30 Нм.

(Арыгінальны тэкст даступны на сайце: audimanual)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б7: Сістэма харчавання і выхлапу
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка ТНВД
Зняцце і ўстаноўка турбакампрэсара
Зняцце і ўстаноўка інтэркулера
Зняцце і ўстаноўка паліўнай размеркавальнай магістралі і…
Зняцце і ўстаноўка педалі газу
Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака
Зняцце і ўстаноўка модуля падачы паліва
Зняцце і ўстаноўка адсорбера EVAP (бензінавыя мадэлі)


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Паліўная помпа — праверка, зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б4 (1991-1996)
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Зняцце і ўстаноўка фарсунак (дызель) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка затамкавых фарсунак Audi A6 С4 (1994-1997)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце фарсунак Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняцце і ўстаноўка джгута правадоў помпа-фарсунак і свечак… Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 45 + 48 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Дызельныя рухавікі 3.0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0B1
  • Механічная каробка 0B2
  • Механічная каробка 0B3
  • Механічная каробка 0B4
  • Аўтаматычная каробка 0B5
  • Аўтаматычная каробка 0B6
  • Аўтаматычная каробка 0AW
  • Сістэма поўнага прывада
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Аўдыёсістэма
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.