Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў і яе вечкі (Audi A4 B7)

1. Дэталі ўстаноўкі галоўкі цыліндраў і яе накрыўкі прадстаўлены на ілюстрацыі.

Вечка галоўкі цыліндраў

2. Зніміце па кірунку ўверх дэкаратыўнае (верхняе) вечка рухавіка (гл. ілюстрацыю 5.21).

3. Пры наяўнасці кажуха (1 на ілюстрацыі 5.11) у правай частцы рухальнага адсека зніміце гэты кажух.

4. Раз'яднайце раздым э/м клапана EVAP (1 на ілюстрацыі 5.12) і зніміце э/м клапан. Вывярніце шрубы (стрэлкі) і зніміце паветравод (2).

5. Вывярніце балты (5 на ілюстрацыі 10.1) і зніміце верхні кажух рамяня ГРМ.



6. Адлучыце паветравод (стрэлка на ілюстрацыі) ад паветраачышчальніка.



7. Адлучыце паветраводы (1 і 2 на ілюстрацыі 5.28), а таксама шланг на ніжняй баку паветравода. Зніміце паветравод.

8. Вывярніце балты (1 на ілюстрацыі), раз'яднайце раздымы (2) шпулек запальвання і вызваліце кабельны канал.



9. Зніміце шланг (1 на ілюстрацыі) PCV на вечку галоўкі цыліндраў і зніміце шпулькі запальвання (2) па кірунку уверх.





10. Вывярніце балты мацавання вечка галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці (16-1 на ілюстрацыі) і зніміце яе.



11. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Звярніце ўвагу на наступныя асаблівасці.

12. Пашкоджаную пракладку вечка галоўкі цыліндраў і балты з пашкоджанымі пракладкамі варта замяніць.

13. Ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў зацягвайце ў паслядоўнасці (1-16 на ілюстрацыі 13.10).

Галоўка цыліндраў

14. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.

15. Спусціце ахаладжальную вадкасць з сістэмы ахаладжэння.

16. Усталюйце рамку радыятара ў сэрвісным становішчы (гл. Раздзел 6).

17. Аддайце гайкі заціскной утулкі і ссуньце хамут мацавання выпускной трубы назад (гл. ілюстрацыю 5.42).

18. Аддайце гайку кранштэйна прыёмнай трубы (гл. ілюстрацыю 5.41).

Заўвага: Гнуткую секцыю прыёмнай трубы нельга згінаць больш за на кут 10°, інакш яна можа быць пашкоджана.

19. Адлучыце паветраводы (1 і 2 на ілюстрацыі 5.28), а таксама шланг на ніжняй баку паветравода.

20. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі 5.29) расходомера паветра, зніміце шланг (2, пры наяўнасці) і зніміце кажух паветраачышчальніка, выдаліўшы спружынны заціск (3).



21. Аддайце крапеж каталітычнага пераўтваральніка да выпускнога калектара (гл. ілюстрацыю 5.40). Адлучыце каталізатар ад выпускнога калектара.

22. Зніміце верхнюю трубку сістэмы астуджэння (гл. Главу 3).

23. Зніміце впускны трубаправод (гл. Главу 4).

24. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) датчыка ЕСТ і раздым (2) клапана № 1 рэгулявання фаз ГРМ. Адлучыце провад масы (3), адкладзяце паляць электраправодкі ў бок.



25. Зніміце з галоўкі цыліндраў задні шланг сістэмы астуджэння (гл. Главу 3).

26. Зніміце рэмень ГРМ з зубчастага кола размеркавальнага вала (гл. Раздзел 10).

27. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 8-10.

28. Вывярніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці (1-10 на ілюстрацыі) і зніміце яе разам з памочнікам. Далей апісваецца працэдура ўстаноўкі.





29. Усталюйце размеркавальны вал у становішча, якое адпавядае ВМТ, і пераканайцеся, што пазнака на шківе каленчатага вала таксама супадае з пазнакай ВМТ (гл. ілюстрацыю 10.15). Пры неабходнасці правярніце каленчаты вал.

30. Агледзіце галоўку цыліндраў. Калі на ёй маюцца невялікія расколіны (шырынёй да 0.3 мм) паміж сёдламі клапанаў або паміж кольцам сядла клапана і разьбой гнёзды свечкі запальвання (не далей за першыя чатыры віткі разьбы), то галоўку цыліндраў можна выкарыстоўваць без зніжэння тэрміна службы.

31. Прыгатуйце новыя ніты мацавання галоўкі цыліндраў, новыя самакантральныя гайкі і ніты, новыя ніты, якія зацягваюцца на вызначаны кут, а таксама новыя ўшчыльняльныя кольцы, абшэўкі і пракладкі.

32. Асцярожна выдаліце з галоўкі цыліндраў і блока цыліндраў рэшткі герметыка, не дапушчаючы адукацыі доўгіх драпін ці задиров. Асцярожна выдаліце рэшткі мянташкі і шліфоўкі. У глухіх разьбовых адтулінах галоўкі цыліндраў не павінна быць маслы ці астуджальнай вадкасці.

33. Пры ўсталёўцы новай галоўкі цыліндраў з усталяванымі размеркавальнымі валамі прылеглыя паверхні паміж гидрокомпенсаторами і вечкам размеркавальных валаў варта вышмараваць рухальным алеем пасля ўсталёўкі галоўкі. Уваходныя ў рамонтны камплект пластыкавыя падшэўкі для абароны адчыненых клапанаў дазваляецца выдаляць непасрэдна перад усталёўкай галоўкі цыліндраў.

34. Новую пракладку галоўкі цыліндраў варта вымаць з пакавання непасрэдна перад усталёўкай. З пракладкай трэба абыходзіцца вельмі асцярожна. Пашкоджанні сіліконавага пласта і гофравых злучэнняў вядуць да страты герметычнасці.



35. Пры замене галоўкі цыліндраў або яе пракладкі варта зліць старую і заліць новую астуджальную вадкасць.

36. Абкладзеце пракладку галоўкі цыліндраў на цэнтравальныя штыфты ў блоку цыліндраў (нумар пракладкі павінен чытацца з боку ўпускаючы).

37. Абкладзеце на блок цыліндраў галоўку цыліндраў і ўкруціце ўсе новыя ніты яе мацавання ад рукі. Затым зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у тры падыходу ў паслядоўнасці (1-10 на ілюстрацыі), на першым этапе - з высілкам 40 Нм, а на другім і трэцім этапах - кожны раз дацягніце ніты на кут 90°.



38. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.