Снятие и установка головки цилиндров и её крышки (Audi A4 B7)

1. Детали установки головки цилиндров и её крышки представлены на иллюстрации.

Крышка головки цилиндров

2. Снимите по направлению вверх декоративную (верхнюю) крышку двигателя (см. иллюстрацию 5.21).

3. При наличии кожуха (1 на иллюстрации 5.11) в правой части двигательного отсека снимите этот кожух.

4. Разъедините разъём э/м клапана EVAP (1 на иллюстрации 5.12) и снимите э/м клапан. Выверните винты (стрелки) и снимите воздуховод (2).

5. Выверните болты (5 на иллюстрации 10.1) и снимите верхний кожух ремня ГРМ.



6. Отсоедините воздуховод (стрелка на иллюстрации) от воздухоочистителя.



7. Отсоедините воздуховоды (1 и 2 на иллюстрации 5.28), а также шланг на нижней стороне воздуховода. Снимите воздуховод.

8. Выверните болты (1 на иллюстрации), разъедините разъёмы (2) катушек зажигания и высвободите кабельный канал.



9. Снимите шланг (1 на иллюстрации) PCV на крышке головки цилиндров и снимите катушки зажигания (2) по направлению вверх.





10. Выверните болты крепления крышки головки цилиндров в последовательности (16-1 на иллюстрации) и снимите её.



11. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов. Обратите внимание на следующие особенности.

12. Повреждённую прокладку крышки головки цилиндров и болты с повреждёнными прокладками следует заменить.

13. Болты крепления крышки головки цилиндров затягивайте в последовательности (1-16 на иллюстрации 13.10).

Головка цилиндров

14. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

15. Спустите охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

16. Установите рамку радиатора в сервисное положении (см. Раздел 6).

17. Отдайте гайки зажимной втулки и сдвиньте хомут крепления выпускной трубы назад (см. иллюстрацию 5.42).

18. Отдайте гайку кронштейна приёмной трубы (см. иллюстрацию 5.41).

Замечание: Гибкую секцию приёмной трубы нельзя сгибать более чем на угол 10°, иначе она может быть повреждена.

19. Отсоедините воздуховоды (1 и 2 на иллюстрации 5.28), а также шланг на нижней стороне воздуховода.



20. Разъедините разъём (1 на иллюстрации 5.29) расходомера воздуха, снимите шланг (2, при наличии) и снимите кожух воздухоочистителя, удалив пружинный зажим (3).

21. Отдайте крепёж каталитического преобразователя к выпускному коллектору (см. иллюстрацию 5.40). Отсоедините катализатор от выпускного коллектора.

22. Снимите верхнюю трубку системы охлаждения (см. Главу 3).

23. Снимите впускной трубопровод (см. Главу 4).

24. Разъедините разъём (1 на иллюстрации) датчика ЕСТ и разъём (2) клапана №1 регулировки фаз ГРМ. Отсоедините провод массы (3), отложите жгут электропроводки в сторону.



25. Снимите с головки цилиндров задний шланг системы охлаждения (см. Главу 3).

26. Снимите ремень ГРМ с зубчатого колеса распределительного вала (см. Раздел 10).

27. Выполните действия, описанные в параграфах 8-10.

28. Выверните болты крепления головки цилиндров в последовательности (1-10 на иллюстрации) и снимите её вместе с помощником. Далее описывается процедура установки.





29. Установите распределительный вал в положение, соответствующее ВМТ, и удостоверьтесь, что метка на шкиве коленчатого вала также совпадает с меткой ВМТ (см. иллюстрацию 10.15). При необходимости проверните коленчатый вал.

30. Осмотрите головку цилиндров. Если на ней имеются небольшие трещины (шириной до 0.3 мм) между сёдлами клапанов или между кольцом седла клапана и резьбой гнезда свечи зажигания (не дальше первых четырёх витков резьбы), то головку цилиндров можно использовать без снижения срока службы.

31. Приготовьте новые болты крепления головки цилиндров, новые самоконтрящиеся гайки и болты, новые болты, затягиваемые на определённый угол, а также новые уплотнительные кольца, манжеты и прокладки.

32. Осторожно удалите с головки цилиндров и блока цилиндров остатки герметика, не допуская образования длинных царапин или задиров. Осторожно удалите остатки наждака и шлифовки. В глухих резьбовых отверстиях головки цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости.

33. При установке новой головки цилиндров с установленными распределительными валами прилегающие поверхности между гидрокомпенсаторами и крышкой распределительных валов следует смазать двигательным маслом после установки головки. Входящие в ремонтный комплект пластиковые подкладки для защиты открытых клапанов разрешается удалять непосредственно перед установкой головки цилиндров.

34. Новую прокладку головки цилиндров следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. С прокладкой следует обращаться очень осторожно. Повреждения силиконового слоя и гофровых соединений ведут к потере герметичности.



35. При замене головки цилиндров или её прокладки следует слить старую и залить новую охлаждающую жидкость.

36. Уложите прокладку головки цилиндров на центрирующие штифты в блоке цилиндров (номер прокладки должен читаться со стороны впуска).

37. Уложите на блок цилиндров головку цилиндров и вверните все новые болты её крепления от руки. Затем затяните болты крепления головки цилиндров в три подхода в последовательности (1-10 на иллюстрации), на первом этапе - с усилием 40 Нм, а на втором и третьем этапах - каждый раз дотяните болты на угол 90°.



38. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов.

[Первоначальный текст материала можно найти на сайте: audimanual.ru]