Заўвага: Калі пры рамонце ў рухавіку была выяўленая металічная стружкі ў падвышанай колькасці або прадукты зносу ў рухальным алеі, то ў пазбяганне наступных пашкоджанняў варта старанна ачысціць змазачныя каналы, а таксама замяніць маслоохладитель.
Заўвага: Капітальны рамонт вырабляецца па аналогіі з рухавікамі 2.0 TFSI (гл. Раздзел 28).
1. Дэталі ўстаноўкі кампанентаў сістэмы змазкі прадстаўлены на ілюстрацыях.
16.1а. Паддон картара і модуль балансірнага вала з алейнай помпай 1. Вечка зорачак ланцуга 5; 2. Ніт мацавання нацягвальніка 3, 15 Нм; 3. Нацягвальнік ланцуга 5; 4. Болт мацавання зорачкі 27, 20 Нм, затым дацягніце на вугал 90°, выкарыстоўвайце новы ніт; 5. Ланцуг прывада алейнай помпы і балансірнага вала; 6. Накіроўвалая ўтулка; 7. Прастаўка; 8. Модуль балансірнага вала з алейнай помпай; 9. Маслазаборнік з сеткаватым фільтрам; 10. Болт мацавання маслазаборніка 9, 9 Нм; 11. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 12. Алейны трубаправод; 13. Болт мацавання трубаправода 12, 9 Нм; 14. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 15. Болт мацавання модуля 8, 15 Нм, затым дацягніце на кут 15°, выкарыстоўвайце новы ніт; 16. Паддон картара; 17. Болт М10 мацавання паддона картара 16, 15 Нм; 18. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 19. Датчык ўзроўню і тэмпературы алею; 20. Кажух датчыка 19; 21. Болт мацавання кажуха 20, 10 Нм; 22. Болт М7 мацавання паддона картара 16, 17 Нм; 23. Манжэтнае ўшчыльненне корка 24, падлягае замене; 24. Разьбовая пробка адтуліны для спуску алею, 30 Нм; 25, 26. Ніты мацавання модуля 8, 15 Нм, затым дацягніце на кут 15°, выкарыстоўвайце новы ніт; 27. Зорачка алейнай помпы
16.1b. Алейная помпа з прывадам балансірнага вала 1. Кажух зорачак ланцуга 2; 2. Ланцуг прывада алейнай помпы і балансірнага вала; 3. Цэнтравачныя ўтулкі; 4. Алейная помпа з прывадам балансірнага вала; 5. Ніты мацавання вечка 6, 3 Нм, на разьбу вырабіце лак; 6. Вечка, якая прадухіляе ўспеньванне алею; 7. Алейны трубаправод з манжэтным ушчыльненнем; 8. Болт мацавання трубаправода 7, 9 Нм; 9. Маслазаборнік з сеткаватым фільтрам; 10. Болт мацавання маслазаборніка, 9 Нм; 11. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 12. Ніты мацавання зборкі 4, 15 Нм, затым дацягнуць на кут 15°, выкарыстоўваць новыя балты; 13. Цэнтравачныя ўтулкі; 14. Вонкавы ротар алейнай помпы; 15. Унутраны ротар алейнай помпы; 16. Вечка алейнай помпы; 17. Зорачка алейнай помпы; 18. Болт мацавання зорачкі 17, 20 Нм, затым дацягніце на вугал 90°, выкарыстоўвайце новы ніт; 19. Нацягвальнік ланцуга 2 з планкай нацяжной прылады; 20. Ніт мацавання нацягвальніка 19, 15 Нм
16.1с. Алейны фільтр і маслаахаладжальнік 1. Разьбовая пробка ахоўнага клапана, 40 Нм; 2. Абшэўкавае ўшчыльненне, падлягае замене; 3.Спружына ахоўнага клапана (на 4 бар); 4. Поршань ахоўнага клапана (на 4 бар); 5. Разьбовая пробка, 15 Нм; 6. Абшэўкавае ўшчыльненне, падлягае замене; 7. Маслааддзяляльнік; 8. Пракладка, падлягае замене; 9. Трубка PCV; 10. Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене; 11. Заціскны клямар; 12. Манжэтнае ўшчыльненне, падлягае замене; 13. Датчык ціску алею з чорнай ізаляцыяй (на 1.4 бар), 20 Нм; 14, 15. Пракладка, падлягае замене; 16. Ніт мацавання маслоохладителя, 15 Нм, затым дацягніце на кут 90°, выкарыстоўвайце новы ніт; 17. Маслаахаладжальнік; 18. Пракладка, падлягае замене; 19. Болт мацавання кранштэйна 22, 15 Нм, затым дацягніце на кут 90°, выкарыстоўвайце новы ніт; 20. Алейны фільтр, 20 Нм; 21. Разьбовай штуцэр; 22. Кранштэйны алейнага фільтра з ахоўным клапанам (на 4 бар)
Зняцце і ўстаноўка паддона картара і модуля балансірнага вала
Заўвага: Пры зняцці паддона картара варта зняць модуль балансірнага вала і замяніць пракладку; пры мантажы ўсталюеце на ранейшыя месцы ўсе крапежныя элементы кабеляў, знятыя або зрэзаныя падчас разборкі.
2. Зніміце па кірунку ўверх дэкаратыўнае (верхняе) вечка рухавіка (гл. ілюстрацыю 5.21).
3. Пры наяўнасці кажуха (1 на ілюстрацыі 5.11) у правай частцы рухальнага адсека зніміце гэты кажух.
4. Раз'яднайце раздым э/м клапана EVAP (1 на ілюстрацыі 5.12) і зніміце э/м клапан. Вывярніце шрубы (стрэлкі) і зніміце паветравод (2).
5. Пазначце на рамяні генератара кірунак яго руху мелам або фламастэрам, каб затым усталяваць рамень такой жа выявай. Прыслабце нацяжэнне рамяня, павярнуўшы нацягвальнік у кірунку стрэлкі (гл. супр. ілюстрацыю), і зніміце яго.
Заўвага: Калі не атрымоўваецца зняць рамень генератара з рамяннога шківа, то варта вывярнуць крапежныя ніты нацяжнога элемента на некалькі абарачэнняў.
6. Зніміце ўшчыльняльнік рухальнага адсека на злучальных беражках крылаў. У пазбяганне пашкоджанняў злучальных беражкоў крылаў прынадай для вывешвання №10-222-А абкладзеце на двух баках пракладкі для крылаў № Т40045 паміж злучальнымі беражкамі крылаў і змешчаным ніжэй вертыкальным лістом (гл. супр. ілюстрацыю).
16.6. Падрыхтоўка да вывешвання рухавіка
7. Усталюйце траверсу №10-222-А на злучальныя беражкі крылаў хадавой шрубай назад. Усталюеце прынаду для вывешвання №10-222 А/12 на заднія вушы рухавіка, усталюеце ў яго крук шпіндзеля №10-222 А/11 і прыпадніміце рухавік з дапамогай хадавога шрубы траверсы (гл. супр. ілюстрацыю).
16.7. Вывешванне рухавіка
8. На мадэлях з аўтаномным/дадатковым абагравальнікам выверну балты (стрэлкі на ілюстрацыі 5.4) яго выпускны трубы з гукаізаляцыйнага экрана.
9. Выкруціце фіксатары (1 і 2 на ілюстрацыі 5.5) і зніміце пярэдні гукаізаляцыйны экран. Дзе маюцца, прыслабце хуткараз'ёмныя муфты (3) і зніміце задні гукаізаляцыйны экран.
10. Вывярніце крапеж трымальніка гукаізаляцыйнага экрана (гл. ілюстрацыю 5.6).
11. Адпампуйце рухальны алей, раз'яднайце раздым (гл. ілюстрацыю 5.47) датчыка ўзроўню і тэмпературы алею.
12. Вывярніце ніт мацавання кранштэйна лініі холадагенту да паддона картара (гл. ілюстрацыю 5.48).
13. Разлучыце раз'ём (1 на ілюстрацыі 5.49) электраправодкі э/м муфты кампрэсара кліматычнай сістэмы, вывярніце ніты (стрэлкі) мацаванні кампрэсара да кранштэйна і падвесьце кампрэсар на кузаве, не адлучаючы ад яго лініі холадагенту.
14. Вывярніце балты (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце рэактыўную апору рухавіка.
16.14. Крапеж рэактыўнай апоры рухавіка
15. Вывярніце балты (1 і 2 на ілюстрацыі) і зніміце апоры стабілізатара папярочнай устойлівасці.
16.15. Крапеж апор стабілізатара
16. Разрэжце хамуты электраправодкі стартара (гл. супр. ілюстрацыю) і выміце праводку. Падопрыце пярэдні подрамник знізу пры дапамозе трансмісійнага дамкрата.
16.16. Хамуты праводкі стартара
17. Аддайце гайку (3 на ілюстрацыі) унізе апоры рухавіка, вывярніце балты (4 і 5) кансолі апоры рухавіка і пярэдні ніт (1) падрамніка. Зніміце кансоль апоры рухавіка (2) і паспрабуйце гэтую працэдуру на іншым боку рухавіка.
16.17. Крапеж кансолі апоры рухавіка
18. Павольна апусціце падрамнік на трансмісійным дамкраце. Падцягніце рухавік трохі ўверх з дапамогай шпіндзеляў №10-222А/11 прылады для вывешвання №10-222А, сочачы за наяўнасцю вольнага ходу сістэмы цяг/ рычагоў пераключэння і сістэмы выпуску ОГ (гл. ілюстрацыю 16.7).
19. Вывярніце ніт (гл. супр. ілюстрацыю) апоры впускнога трубаправода.
16.19. Ніт апоры впускнога трубаправода
20. Вывярніце балты мацавання трансмісіі да паддона картара (гл. ілюстрацыю 5.52).
21. Вывярніце балты М10 (стрэлкі на ілюстрацыі), прыслабце крыж-накрыж ніты (1-18), вывярніце ўсе ніты і зніміце паддон картэра, пры неабходнасці злёгку пастукваючы па ім малатком з гумовым байком.
16.21. Ніты мацавання паддона картара
22. Вывярніце балты і зніміце маслазаборнік (гл. супр. ілюстрацыю).
16.22. Крапеж маслазаборніка
23. Зніміце кажух зорачкі, асцярожна адціснуўшы адвёрткай заціскі ў адтулінах (гл. супр. ілюстрацыю).
16.23. Фіксатары кажуха зорачкі
24. Прыслабце ніт (4 на ілюстрацыі 16.1а) мацавання зорачкі алейнай помпы прыкладна на адно абарачэнне. Апусціце планку заспакаяльніка ўніз з дапамогай адвёрткі (стрэлка на ілюстрацыі) і зафіксуйце планку заспакаяльніка з прутковай дапамогай ключа на 3 мм (1).
16.24. Фіксацыя планкі заспакаяльніка ланцуга
25. Зніміце зорачку алейнай помпы і вывесіце ланцуг на модулі балансірнага вала. Вывярніце ніт (гл. супр. ілюстрацыю) мацавання модуля балансірнага вал у паслядоўнасці звонку ўнутр, зніміце модуль балансірнага вала. Далей апісваецца працэс усталёўкі.
16.25. Крапеж модуля балансірнага вала
26. Падрыхтуйце наступныя новыя дэталі: пракладку паддона картара, манжэтныя ўшчыльненні, ушчыльняльныя кольцы і балты/шрубы, якія зацягваюцца на пэўны кут.
27. Выдаліце рэшткі герметыка з спалучаных паверхняў паддона картара і блока цыліндраў, ачысціце ўсе пасадачныя паверхні ад масла і змазкі.
28. Вырабіце валік герметыка дыяметрам 2-3 мм на чыстую паверхню пракладкі паддона картара са боку блока цыліндраў, як паказана на ілюстрацыі.
16.28. Месцы нанясення герметыка
Заўвага: У вобласці разьбовых адтулін валік герметыка павінен праходзіць па ўнутраным боку; у вобласці задняга ўшчыльняльнага фланца (стрэлкі) варта наносіць герметык асабліва асцярожна. Акрамя таго, варта сачыць за тым, каб валік герметыка абыходзіў зваротныя алейныя каналы справа на блоку цыліндраў. Модуль балансірнага вала і алейны паддон павінны быць устаноўлены на працягу 5 хвілін пасля нанясення герметыка.
29. Усталюеце пракладку на ўсталявальныя ўтулкі модуля балансірнага вала герметыкам да блока цыліндраў. Падрыхтуйце новыя балты мацавання модуля балансірнага вала і новае ўшчыльняльнае кольца ніта модуля балансірнага вала. Усталюеце модуль балансірнага вала з алейнай помпай па цэнтравальным утулкам.
30. Вверните ўсе ніты мацавання модуля балансірнага вала ад рукі, улічваючы даўжыню нітаў. Рухаючыся ад цэнтра да бакоў, зацягніце ніты з высілкам 15 Нм, а затым дацягніце іх на кут 15°.
31. Правярніце каленчаты вал за ніт шківа па гадзіннікавай стрэлцы да супадзення метак (гл. ніжнюю частку ілюстрацыі 10.15).
32. Пастаўце пазнаку (стрэлка на ілюстрацыі) на зорачцы балансірнага вала насупраць фіксуе адтуліны, зафіксуйце зорачку ў гэтым становішчы з дапамогай апраўкі № Т10060 або № Т10060А і надзеньце ланцуг на зорачку балансірнага вала. Усталюеце зорачку алейнай помпы і зацягніце ніт яе мацавання ад рукі.
16.32. Усталёўка зорачкі алейнай помпы
Заўвага: Зорачку алейнай помпы можна ўсталёўваць толькі ў адным становішчы; пры ўсталёўцы можна пракручваць толькі алейная помпа.
33. Дастаньце апраўку № Т10060 ці № Т10060А і прутковый ключ (1 на ілюстрацыі 16.24). Зацягніце ніт зорачкі алейнай помпы з патрабаваным высілкам і ўсталюеце кажух зорачак (гл. ілюстрацыю 16.23).
34. Усталюйце алейны трубаправод (гл. ілюстрацыю 16.22).
35. Усталюйце паддон картэра і ўкруціце ніты яго мацавання ў паказанай на ілюстрацыі 16.21 паслядоўнасці:
- а) зацягніце балты 1-18 з намаганнем 5 Нм, чаргуючы крыж на крыж;
- b) зацягніце балты паддона картара/трансмісіі з намаганнем 45 Нм;
- с) зацягніце балты М10 (стрэлкі) з намаганнем 40 Нм;
- d) зацягніце балты 1-18 крыж-накрыж з намаганнем 15 Нм.
36. Пры ўсталёўцы паддона картара (3 на ілюстрацыі) на зняты рухавік звернеце ўвагу на тое, што паддон павінен стаяць заподлицо да прамежкавага шчытка (1), г.зн. паддон павінен выступаць за блок цыліндраў (2) на памер (а) - 0.8 мм. Пасля мантажу герметык павінен сохнуць каля 30 хвілін. Толькі пасля гэтага можна заліць рухальны алей.
16.36. Установачнае становішча паддона картара
37. Усталюйце падрамнік і стабілізатар (гл. Главу 10).
Заўвага: Крапеж рэактыўнай апоры рухавіка да алейнага паддона і крапеж апоры рухавіка да кансолі зацягвайце з намаганнем 23 Нм.
38. Усталюйце кампрэсар кліматычнай сістэмы (гл. Главу 3).
39. Усталюйце рамень генератара (гл. Раздзел 7), запраўце рухальны алей і адкарэктуйце яго ўзровень (гл. Главу 1).
Зняцце і ўстаноўка маслаахаладжальніка і карпусы алейнага фільтра
40. Спусціце астуджальную вадкасць і зніміце верхнюю трубку сістэмы астуджэння (гл. Главу 3).
41. Зніміце впускны трубаправод (гл. Главу 4).
42. Зніміце ніжнюю трубку сістэмы астуджэння (гл. Главу 3).
43. Вывярніце балты (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце маслоохладитель.
16.43. Крапеж маслаахаладжальніка
44. Пры неабходнасці раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі), вывярніце балты (стрэлкі) і зніміце корпус алейнага фільтра.
16.44. Зняцце корпуса алейнага фільтра
45. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў.